I w końcu po wielu miesiącach wymieniłem na aluminium. Nie mam żadnego doświadczenia jeśli chodzi o samodzielne naprawy ale potwierdzam, że można samemu zrobić w zaciszu swojego garażu :) Zwróćcie jednak uwagę, że nie wszystkie obudowy są identyczne. Ja kupiłem akurat taką gdzie miała jakieś dwa dodatkowe otwory (ponoć na czujniki które w starszych modelach były w obudowie). W otwory po prostu wkręciłem śruby + silikon i na razie po przejechaniu kilkudziesięciu km jest ok. Oczywiście nowa uszczelka pod termostat (ok. 10 zł.) i pomiędzy blok a obudowę ( ok.10 zł.). Co do uszczelek to ta pod termostat pasuje i do obudowy plastykowej jak i aluminiowej, ale uszczelka pomiędzy blok a obudowę jest inna w przypadku aluminium niż w przypadku tej którą mieliście w plastyku.

http://imageshack.us/a/img832/2274/201302271152221.jpg

Witam dołączę się do tematu. Stwierdziłem wyciek w mojej foczce TDDI z pechowej obudowy. Obudowa już zamówiona razem z uszczelkami. Mam pytanie odnośnie montażu. Kolega w manuale przewody zaciskał na obudowie starymi oryginalnymi zaciskami, czy nie będzie wycieków, czy nie lepiej zastosować nowe opaski zaciskowe.

Dołączam jako kolejny z wymienioną kompletną obudową z badziewnego plastiku na aluminiową. Z plastikowej lało się na zgrzewie. Aluminiową zakupiłem na Allegro za całe 15 zeta (PIĘTNAŚCIE:D). Obudowa w stanie praktycznie jak nieużywana, zero nalotu, jakichkolwiek wżerów czy podejrzanych śladów po płynie. Całkowity koszt to 15 obudowa i 9 zeta oryginalna uszczelka w ASO, litr Borygo. Wymiana faktycznie banalna choć w TDCi faktycznie przeszkadza listwa, ale tylko przy "układaniu" obudowy bo po zamontowaniu nic nie haczy i nie pręży

---------- Post dodany o 19:07 ---------- Poprzedni post był z 19:02 ----------

http://allegro.pl/show_user.php?uid=7926753 ma bardzo fajne ceny za klamoty do Focusa

Witam jakiej firmy najlepiej jest kupować termostat ?
Bo te z allegro to jakoś mi sie nie chce wierzyć ze sa dobrej jakości :P

koledzy trza upuszczac cały płyn czy tylko troszeczke ?, bo slyszałem ze potem problem z odpowietrzeniem jest mam tddi

eee tam ;)

zalewasz płynem i jedziesz a jak "wciągnie" to dolewka i po herbacie

Ja przy wymianie po prostu odkręciłem obudowę termostatu i tyle ile wyciekło to wyciekło. Po złożeniu do kupy wlałem coś koło 1,5 litra borygo

Co daje ta zamiana?

Pzdr

przeczytaj wątek od początku a wszystko Ci się wyjaśni ;)

Zmieniłem termostat i w aucie sauna ;) ale obudowe musialem zostawic plastykową bo nie zauwarzyłem ze aluminiowa jest wyszczerbiona

U mnie też leci. Metalowa obudowa z przedlifta już kupiona. Ale mam pytanie co do tej uszczelki między obudową i blokem czy można gdzieś ją dokupić gdybym nie chciał tego robić na silikon? Do plastikowej znalazłem bez problemu ale do metalowej nic nie znalazłem. Lub czy można taką uszczelke dociąć z jakiegoś arkusza gumy?

Uszczelka do metalowej obudowy z przedlifta w ASO 11,51zł lub
http://ford.sklep.pl/product-pol-144...d-1032504.html

A czy ktoś wymieniał obudowę plastikową na aluminiową w mk2 (fl)? Tak samo będzie pasowała?

Chcesz założyć obudowę z mk1? W sumie silnik taki sam...

Z mk1 przed liftem, bo potem dopadło ten element dziadostwo - splasticzenie. Sama uszczelka metalowa jest dostępna, ale obudowa aluminiowa znikła z katalogu daaawno temu. Tylko stanu tej aluminiowej się obawiam, bo to nieco idiotyczne zakładać część sprzed (przynajmniej) 15 lat do auta 9-letniego.