[FFI] Ciekawostka :)
 

No wlasnie moja foczka sprawna jak zyletka dzisiaj pokazala rozki [hehe]

Myslalem, ze mnie to nie spotka, ale jednak [chytry]

Foka:
-Stracila na mocy
-Silnik na wolnych obrotach trzesie sie
-przy 2500-2600 rpm faluje
-przy przycisnieciu wiecej niz 2500 rpm zamulaja obroty (nie przyspiesza liniowo) i przy 4000/5000 rpm spadaja i nagle temp. wzrasta do 105 i wlacza sie wentylator [hmm]
-przez 2000km foka spila litr oleju [hmm] ,a wczesniej przez prawie rok po wymianie prawie kropla nie zginela [hmm]

Narazie stawiam na pierscienie i brak kompresji...

Ciekawe co to jest ... ogledziny/badania trwaja [ninja]

a cewka?

Nowa, w tamtym roku na lato wymienialem - watpie czy to ona.
Zrezta by mi tak oleju nie spila i nie grzala sie tak silnik

no wlasnie przez cewke silnik i katalizator beda sie bardzo nagrzewac...

ee to odpada bo ma inna reakcje niz wtedy jak mi cewka padla przed wymana.

Ok bylem w Fort-Auto [ninja]

i jestem bardzo wkur.wiony :!: Dlaczego ten serwis lezy 20km ode mnie i musze przez te korki jechac [plask] :mrgreen:

Jak zwykle przyjechalem bez zapowiedzi i wyciagnolem P.Leszka ze sniadania [palacz]
No coz szybko ulegl i poszedl sprawdzic moja foczunie [jupi]
Rozlozyl komputerek i siedzial, grzebal, sluchal, wąchal i padla diagnoza [zimny]

Musze zmienic paliwko i jak okaze sie, ze znowu bedzie tak samo to wie co to jest, a co to jeszcze nie wiem bo mi nie powiedzial [hehe] - slusznie wole nie wiedziec i jezdzic spokojnie [hehe].
Lekko zmienil nie ktore parametry silniczka i autko smiga - dzisiaj zmieniam paliwko bo te co mialem na obwodnicy sie jakos skonczylo :mrgreen:

Tak, wiec jak zobaczylem wykresy pracy i uslyszalem tekst typu, ze chodzi idealnie to [sik_w_majty] [palacz]

Znowu "+" dla Fort-Auto ;)

P.S. Oleju mi wyssalo bo troche przegrzalem silnik + za mocno w te upaly pilowalem foke :/
ale to byl mus i ostatni raz tak zrobilem [ninja]

Pzdr. [bigok] [ze_szczesliwego_AsMfc]