A zdemineralizowana też może być? ;-)
|
Cytat:
|
falcon zartownis...destylowana i zdemineralizowana Nie to samo ale to mala roznica i w zasadzie zarowno do akumulatora jak i do chlodnicy obie sie nadaja.
|
mówisz, że za duże ciśnienie, myślę że jak puszcze wodę pod ciśnieniem jakie jest w kranie to powinno bez żadnych przygód się obyć co??
|
W zasadzie to destylowanej w sklepie motoryzacyjnym nie kupisz, wszędzie mają zdemineralizowaną. A róznica oczywiście jest.
|
Wszyscy tak ochoczo zabierający się za płukanie, to macie tak że silnik według wskazówki na liczniku ma normalną temp a ogrzewanie macie słabe? Bo jak i silnik zimny i powietrze zimne to nawet szkoda zachodu. Bo w życiu nie uwierzę że u kogoś w klekocie ledwo ruszy i już ma ciepłe powietrze z nadmuchów. Tak ma być że silnik ma złapać trochę temp. i wtedy będzie w środku ciepło.
Pozdrawiam |
tutaj raczej kwestia podgrzewania płynu, po to chyba było to ustrojstwo wsadzone, żeby grzało zaraz po starcie.
|
...ustrojstwo grzeje na maxa
...przed momentem jeździłem AstrąII 1.7di szwagra, po paru minutach wskazówka jeszcze nie ruszyła, za to ogrzewanie i owszem [upal] |
Cytat:
|
Płukałem układ we fiacie z przysłowiowego kranu, nie miałem żadnych problemów w trakcie ani po zalaniu, nic się nie rozszczelniło.
|
No tak, tylko zależy też od ilu zaczyna się tak naprawdę wskaźnik temp. w aucie;)
Dziś sprawdziłem to na swoim złomku. Temp zewnętrzna na kompie -5 stopni Temperatura nawiewu ustawiona na max ciepłą i nawiew tylko na szybę. Praktycznie od samego początku włączona dmuchawa na 1 biegu. Trasa całkowicie poza miastem ale ślisko jak diabli więc prędkość raczej miejska. Po 2 km wskazówka od temp zauważalnie zmieniła swoje położenie. Z nawiewu w tym czasie nie gorące ale na tyle ciepłe powietrze żeby spokojnie osuszyć i odparować szybę. Po 8 km wskazówka osiągnęła szczyt :) z nawiewu wyraźnie gorące powietrze. Podgrzewacz elektryczny sprawny. Pozdrawiam |
Panowie..polecam przeczytac kilka pierwszych stron....(nie tylko kilka pierwszych postow ;) ) milego weekendu.
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=134740 |
Szukałem ale nie znalazlem, jakie maja być swiece w podgrzewaczu i jak je sprawdzic :?: czy sa to takie same swiece jak do grzania silnika czy czyms sie roznia :?:
Z gory dziekuje za odpowiedz :) |
Coś słabo szukałeś bo sam nie tylko numery świecy ale i zdjęcie takiej świeczki podawałem :)
Pozdrawiam |
Cytat:
Kolego wcale nie twierdze ze takich postów nie ma, ja jednak szukałem dośc długa chwile i nie znalazlem, wiec zamiast mnie pouczac moglbys podac i wytlumaczyc i bylo by po sprawie, nie tak :?: :) Pozdrawiam i mam nadzieje ze pomozesz :?: :) Kolego przeszukałem wszystkie Twoje posty ( 20 stron ) i nie znalazłem :( |
...no, płukanie nagrzewnicy zakończone :)
...odpiąłem węże, spuściłem płyn, wlałem preparat do czyszczenia układów chłodzenia (troczę mocniejszy koncentrat), rozrobiony w gotującej się wodzie, postało 15min. potem płukanie bieżącą wodą, reszte koncentratu ...po złożeniu nagrzewnicy wlałem do układu, przejechałem się troszkę, wszystko spuściłem, przelałem wodą i zalałem koncentratem na wodzie destylowanej i.... ...no i działa :D teraz na próbę założyłem zacisk na wężyk od termostatu, zobaczymy o ile wcześniej zacznie działać ogrzewanie... |
No nie wiem jak szukałeś bo mi to zajęło chwilkę i wpisanie dwóch słów do wyszukiwarki.
http://www.focusklubpolska.pl/showpo...1&postcount=23 Po wymianie mogę potwierdzić że są to identyczne świece jak montowane oryginalnie w podgrzewaczu. I świece trzeba naprawdę mocno dokręcić ewentualnie użyć jakiegoś uszczelniacza bo ja dokręcałem na chama i całkowicie bezceremonialnie a na dwóch widać że połączenie nie jest do końca szczelne. Pozdrawiam |
Dziekuje :)
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Też słyszałem o tych uszczelniaczach ale nie miałem jeszcze okazji tego wypróbować, jak mi mechanik wymieniał łożysko to kropił czymś niebieskim na gwint piasty, chyba to było coś podobnego, bo jeszcze ma mieć za zadnie ochronę przed samoczynnym poluzowaniem.
Gdzie takie coś można nabyć? |
Cytat:
http://allegro.pl/kleen-flo-202-uszc...919964601.html Cieklo mi w golfie na gwincie obudowy od termostatu, po uzyciu jak reka odjal :) |
Wszystko pięknie ładnie tylko pamiętajcie żeby sprawdzić jak to zareaguje z płynem chłodniczym. Bo kto wie co w jednym i drugim siedzi :) No i po takim kleju to już raczej podgrzewacz jest do wyrzucenia bo pewnie rozkręcić się tego nie da. Obudowa podgrzewacza to aluminium czy coś takiego, raczej bardzo miękkie dlatego jak wkręcałem świece to obchodziłem się z tym jak z jajkiem ale wychodzi że można było jeszcze docisnąć.
Pozdrawiam |
Cytat:
|
..zaciskanie wężyka jest skuteczne, rzeczywiście praktyka pokrywa z teorią, szczególnie w pierwszych minutach pracy rozgrzewającego sie silnika, tak zostawię do powrotu lata :D
|
Tam się samo nie rozkręca, tam po prostu gwint choć jest dosyć długi słabo trzyma płyn i to wszystko.
Pozdrawiam |
Cytat:
|
Cytat:
|
...od termostatu do zbiorniczka płynu chłodzącego
|
czyli w okresie mocno zaawansowanej zimy można byłoby tak jeździć :D
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:34. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.