Wymiana skrzyni biegów w 1.6 TDCi.
 

Koledzy,
Prawdopodobnie czeka mnie wymiana skrzyni w mojej foczce( jutro wyrok czy dadzą radę zregenerować, padł synchronizator 3 biegu i maja problem z dostępnością ). Orientujecie się Czy skrzynia z polifta 1.5 tdci/ pasuje do 1.6tdci 2012?
Skrzyni Do 1.5 dostępność super, 1.6 jak na lekarstwo.

Jakie miałeś objawy?

Tylko i wyłącznie akustyczne, początek awarii to delikatne szumy z lewej strony silnika, następnego dnia dużo głośniejsze, jakby olej wyparował. Zero wycieków, biegi wchodzą bez problemu, brak wibracji itp..
Hałas znikał w 90% przy docicsnieciu sprzęgła.
Podobno w 1.6 tdci zdarzają się takie fuckupy, zero zaskoczenia w serwisie.

Szumy podczas jazdy czy postoju?

Jazdy i postoju.

W pierwszej kolejności sprawdź w ile ta część kosztuje w serwisie, bo jeżeli jest to ta sama skrzynia co w wersji 95 km, to koszty fantów nie powinny przekroczyć 600 pln.
Naprawiałem już trzy takie skrzynie wszystkie z wytartym synchronizatorem 3-go biegu (ten z tworzywa) i cały zestaw naprawczy kosztował około 600 pln. W jego skład wchodzi kompletna przesuwka 3 i 4 biegu, synchronizatory 3 i 4 biegu zmodyfikowane (mosiężne), łożyska wałka sprzęgłowego i głównego w oprawie( te przy tzw. "dupce"), uszczelniacz wałka sprzęgłowego, śruby wałków (jedna ma lewy gwint, zaznaczony strzałką na łbie), zabezpieczenia . Generalnie kompletny zestaw (ford się tutaj postarał i naprawdę w tym temacie wyciągnął do klientów pomocną dłoń). Wymiana też nie jest szczególnie skomplikowana, wiadomo wymaga staranności i czystości ale uważam, że każdy zorientowany w temacie poradzi sobie bez problemu. Jedyna uwaga to taka, że śruby zabezpieczające łożyska w wałkach (te duże na klucz wpustowy) należy podgrzać (można palnikiem z dyszą nr1) ponieważ są wkręcone na mocy klej i bez podgrzania są praktycznie nie do ruszenia.

Samochód odebrany, serwis w którym zostawiłem zleca naprawę podwykonawcy, z którym współpracują w temacie skrzyń.
Naprawa skrzyni 1845(jest w tym koszt wysyłki skrzyni), montaż/demontaż skrzyni 500, olej do skrzyni 216. Przejechałem ok 60 km, wszystko OK.

Mam problem z synchronizatorem 3 biegu (zgrzyt przy zmianie biegów). Samochód to Volvo C30 z dieslem 1.6 (2011 rok). Skrzynia to IB6. Czy to ta sama skrzynia, co w Fordzie i czy możecie polecić kogoś, kto zajmie się tematem profesjonalnie? Oznaczenie na skrzyni u mnie to: AV6R-7F096-GE.

Odkopuje,

Czy ma ktoś może jakiś namiar na zestaw naprawczy o którym wspominał kolega powyżej ??

Skrzynia Av6r7002gh - FF MK3 1.6 TdCi 95 km 6 manual

Szukam synchro 3 biegu i łożyska górnego ale cenny to jakiś kosmos... 1300 zł...

Są to ceny z ASO czy może z zakładu zajmującego się naprawą skrzyń biegów?
Sama wymiana jest stosunkowo łatwa, te skrzynie są proste konstrukcyjnie.

Były to ceny podane w ASO - bez zniżek, kompletny zestaw naprawczy.

Synchro 3 biegu wraz z łożyskiem - zamiennik - koszt 600 zł brutto.
Tak jak wspomniane było wcześniej, oryginał to jakieś tworzywo obite coś ala tarczą ( jak sprzęgło) zamiennik wykonany zaś jest z mosiądzu .

Witajcie.
Mam focusa z 2012 1.6tdci 115KM. Po wymianie kompletnego sprzęgła ( dwumas, tarcza+ docisk, wysprzęglik - wszystko LUK) po puszczeniu pedału sprzęgła słychać terkotanie, świszczenie, szum etc.. Jak sprzęgło wcisnę to cisza jak makiem zasiał Dodam że przed wymianą nie zwróciłem uwagi na te hałasy, więc albo ich nie było albo nie były tak donośne jak teraz. Dzwoniłem do mechanika który zakładał sprzęgło (mój znajomy) to stwierdził ze to napewno łożysko w skrzyni. Zastanawiam sie nad regeneracją swojej skrzyni bądz też zakupem używki.
I tu pojawia sie pytanie: jaka skrzynia będzie pasować ?
Na dole na obudowie znalazłem wytłoczony opis AV6R-7F096-GE. Niestety nie mogę znależć tej naklejki na skrzyni. Czy ktoś po numerze VIN jest w stanie sprawdzic co ewentualnie będzie pasowało do mojego auta ?
VIN: WF0LXXGCBLCA56826