Tak, mam z 2000r w silniku 1,8 Zetec-E i działa super wersja z przełącznikiem. Przynajmniej na Forsacnie, nie próbowałem nic innego.
Bardzo ważne żeby dobrze sterowniki do ELMa zainstalować.

---------- Post dodany o 10:52 ---------- Poprzedni post był z 10:51 ----------

Napisz jak Ci wykrywa ELMa Menadżer Urządzeń w Windowsie.

Generalnie po włożeniu elm wyświetla się ,że windows poprawnie zainstalował sterowniki + zainstalowalem sterowniki z płyty cd którą dostałem.

Ma ktoś może linka z którego można sciągnąć VCM MINI IDS ??

Jeżeli ich poprawnie nie skonfigurujesz to same sterowniki Ci nic nie dadzą, ważna jest konfiguracja, powinieneś mieć coś takiego w menadżerze urządzeń:
https://images82.fotosik.pl/502/84b954532cc9cdfcgen.png
COM musi być od 1 do 4 i wtedy w Forscanie wybierasz ten co ustawiłeś i wtedy spróbuj.

tak mam ustawione :

https://zapodaj.net/02e05752a9f50.jpg.html

COM 4

Zmień na 38400 prędkość i upewnij się że w zaawansowanych ustawieniach masz Odbiory (bajty) i Transmisji (bajty) na na 1024. Jeżeli to nie pomoże to w takim razie będziesz potrzebował z przełącznikiem. A łączysz się przez FORscan czy coś innego ?

Mam coś takiego w zaawansowanych :

https://zapodaj.net/dcf82c42a8284.jpg.html

Witam,

Chciałem Was zapytać czy jest możliwość za pomocą kabelka sprawdzenia parametrów turbo w czasie rzeczywistym ?? Wydaje mi się że samochód osłabł i moje podejrzenie pada na turbo. Nie wnikam już w konkretny model kabla i wybór oprogramowania tylko po prostu czy będzie taka możliwość ?? Może narysowanie jakiegoś wykresiku do porównania czy coś w tym stylu.

Torque (na androida) można obserwować wartość doładowania sprężarki. (wykresu nie rysuje) Tylko, że to taki programik raczej zabawkowy - nie traktowałbym pozyskanych z niego danych jako wyroczni.

To słabo, będę próbować zdiagnozować coś samodzielnie a potem pewnie zostanie jakaś hamownia. Dzięki za odpowiedź.

Narzędzie do diagnostyki
 

Wybaczcie koledzy nowicjuszowi jeśli poruszam temat już dawno omówiony. Używałem szukajki, ale nic nie znalazła. Czy narzędzie do diagnostyki komputerowej Autel MaxiScan MS509 dogada się z Focusem MK2 z 2009 roku. Jedno i drugie niby wspiera interfejs OBDII od 1996 roku, ale już najmłodsze nie jest. Ktoś miał do czynienia z tym skanerem?

Chcesz kupić czy masz taki sprzęt? Bo jak chcesz coś do focusa to polecam

http://allegro.pl/stn1170-elm327-v3-...000063562.html

Mam już taki sprzęt w posiadaniu. Tylko że nim badałem Polo z 2001 i 2005, które działają w mojej rodzinie. Teraz na horyzoncie jest Focus MK2 z 2009 i pytanie czy to nadal będzie przydatne w nowszym aucie.

O co chodzi z tym przełącznikiem na kablach? Chce kupić ten od viakena 149 zł a już nie ma przełącznika, rozumiem że połączenie się że swoim autem i ten interfejs jest lepszy of tych z przełącznikiem?

---------- Post dodany o 13:02 ---------- Poprzedni post był z 12:46 ----------

Czym się różni wersja v2 i v3?

---------- Post dodany o 13:05 ---------- Poprzedni post był z 13:02 ----------

I pytanko ostatnie, czy programem forscan 2.2.3 pl free odczytam i pokasuje błędy a także podejrze wskazania live data?

Tak.

Przełącznik to stare dzieje, już 3 lata temu, gdy kupowałem swojego viakena, były dostępne kable (automatyczne) bez niego.

Zamówiłem właśnie z viakena ten automat, dzięki

W selgrosie jest viaken bluetooth v2 za 134zł. Chyba dobra cena i powinno działać z mk3

Tez zakupilem iedawno viakena bluetooth v3 z forscanem smiga bez problemu z innymi zreszta. Tez. Sprawdzone na focusie mk1 2001r 1.6 z gazem

Witam
Mam Viakena bluetootch v3 i focusa mk2 fl.Jaki program diagnostyczny odczyta kod pin radia TravelPilot fx.I jaki program diagnostyczny polecacie najbardziej do ogólnej analizy samochodu.

Przeczytaj temat tego wątku.
A co do kodu to nie słyszałem o takiej możliwości.

To ciężko będzie cokolwiek zdziałać z tak egzotycznym interfejsem...

Forscan Lite czy Torque Pro? A może coś inne
 

Wirtam chciałem zapytać czy mieliście doświadczenie z oboma i za który warto zapłacić kupują pełną wersje na komórkę. używałem wcześniej Forscana na lapku i byłem zadowolony. Ale chciał bym coś więcej dowiedzieć a po przyznaje sie niezbyt długich poszukiwaniach odpowiedzi nie znalazłem. A może inny program polecacie?
Pozdrawiam

U mnie Forscan nie chciał współpracować. Nie udało mi się go nigdy sparować z adapterem.
Torque jest według mnie ok, ale wszystko zależy od tego, do czego chcesz go wykorzystywać. Jako dodatkowy wyświetlacz wskaźników jest w porządku. Dodatkowo mam zainstalowany RacingMeter.

tak wskażniki również choćby i temperatury oloju i w dolocie. oraz cisnienia itd. A poza tym standard odczyt błędów kasowanie. W sumie forscan ma trochę funkcji w tym i kasowanie wtrysków i ustawianie wycieraczek.

No i pogadali:D

Ja zakupiłem niedawno interfejs elm 327 z przełącznikiem ms/hs do tego używam Forscan lite i program robi robotę z tym interfejsem.

U mnie się, jeśli o błędy chodzi, sprawdza Forscan. Ale mam i jedno i drugie. Przecież to kosztuje grosze. Torque Pro jest fajny do podglądu parametrów.

Odkąd stary laptop poszedł w kąt z elmem na usb nie mogę się połączyć z foką.
Próbowałem elmem bluetooth + torque pro i piston, niestety brak komunikacji.

Pytanie, czy takim czymś + sdprog na fona pogadam sobie z mk1 1.6Pb 2002r.
Chodzi o błędy i podgląd live parametrów silnika.

https://images91.fotosik.pl/445/f987221c1bb649d1gen.jpg

Widzę, że to forum też umiera jak inne :(.
Dla potomnych, całą foczkę jak w profilu (DTC, ABS, SRS, imo, zegary itd.) bez problemu sprawdziłem chińskim klonem DELPHI.

https://mescranleigh.co.uk/wp-conten...ostic-Tool.jpg