Diesel -> pedał gazu
 

czytając niektóre posty wydaje mi się że muszę wymienić pedał gazu, objawy to spadek obrotów do ok 900/min, brak reakcji na pedał gazu i migająca kontrolka od świec żarowych,po ponownym uruchomieniu silnika jest ok, ale w serwisie :x powiedzieli mi że dobrze by było zrobić diagnostykę ( 300 zł ) :shock: bo to może być TCM jak to "oni" określili i teraz pytanie czy warto robić diagnostykę czy od razu wymienić pedał gazu

Podmien od innego,jak nie mozesz to na 99% pedał.

właśnie nie mam od kogo zamienić żeby sprawdzić i dlatego chyba wymienię ten pedał

Diagnostyka 300zl, a pedal 400zl, wiec na to samo praktycznie wyjdzie. Mialem te same objawy i doslownie w tamtym tygodniu wymienilem pedal i pieknie smiga :)

PS
do tej pory mam rany na rekach po wymienianiu tego. 2 Sruby odkrecilem, trzecia wylamalem bo mnie szlag trafil i teraz jezdze na dwoch i dziala :P

w ciągu tygodnia zdażyło mi się podobnie - stoję w korku, wrzucam jedynkę, dosłownie dotykam pedału gazu a w tym momencie zaczyna migać spiralka i samochód gaśnie. Odpalam - jest oki. Wczoraj wyjeżdżam z podwórka, zamykam bramę, wsiadam, zapinam jedynkę, dotykam pedał gazu - zaczyna migać spiralka i samochód gaśnie. Odpalam - jest oki. Mam nadzieję, że pada "tylko" pedał lub czujnik położenia wałka rorządu. Poza tym, żadnych spadków obrotów czy mocy ...........

bocian, jak na moje to też na 99% pedał gazu- miałem podobnie! wymiana w domu i... śmiga że aż milo :) fakt że trzeba sie troche nameczyc bo dojscie jest ciulowate :?

już jestem umówiony na wymiane pedału w salonie koszt to tylko 100 zł nie mam zamiaru denerwować się przy własnoręcznej wymianie dlatego zdecydowałem się na serwis; do kolegi XymoX auto mi nie gaśnie dlatego wydaje mi się że to nie pedał w twoim autku stanowi problem :?

źle troszkę się wyraziłem - po dotknięciu pedału gazu zaczyna migać spiralka ale silnik chodzi normalnie. Dopiero jak próbuję ruszyć to gaśnie. Po odpaleniu jest oki

A co u Ciebie się dzieje, że wymieniasz pedał ?

już po wymianie

Ja też mam problem z pedałem gazu. Tak sądzę po przeczytaniu tego tematu i przeglądnięciu innych stron. W poniedziałek pojadę do mechanika, żeby podpiął mojego Focusa pod komputer i sprawdził to dokładnie. Z tego co wiem oryginalny nowy kosztuje ok 325-350 zł. Chyba lepiej nie bawić się w używane, które kosztują ok 100-130 zł. Kupując nowy będę wiedział co mam :)

Witam Panowie.Mam ten sam problem juz zlokalizowany.Natomiast moj problem dotyczy pokrewnej sprawy...kupilem orginalny pedal gazu w serwisie do FF1 1.8 tddi i teraz powiedzcie mi jak go wymjienic. Pedal który kupilem w serwisie nieco sie rozni od tego ktory jestw aucie bo od spodu ma nazwijmy to plastikowy bolec uniemozliwiajcy jego montaz i w troche innej plaszczyznie ulozona wtyczne pod kable..Pomozcie bo do serwisu mam kawalek a potrzebuje predko go wymienic.Pozdrawiam

wytnij ten bolec, wtyczka spokojnie wejdzie, potrzebny Ci klucz, chyba trzynastka nasadowa wydłużona, odkręcisz 4 nakrętki i spokojnie wymienisz

Dzieki za odp.Faktycznie ten bolec przeszkadza.I jeszcze jedno czy po wymianie takiego pedalu trzeba podlaczac auto pod kompa w celu wyregulowania jakis parametrów??

nie potrzeba, będzie działa od razu, tu nie potrzeba robić adaptacji

OK.dzieki serdeczne za pomoc. polecam sie na przyszlosc:)pozdrawiam

ej troche stary ten wątek , ale czy możecie podpowiedzieć czy pedał gazu pada powoli czy jakoś nagle?? czy samochód stopniowo traci moc czy od razu wchodzi w tryb awaryjny? z góry dzięki za odpowiedz...:-)

i co nikt nie podpowie?

u mnie przerywal tzn, silnik szarpał jakby paliwo nie dochodziło i nic więcej ,później co jakis czas wchodził podczas jazdy w tryb awaryjny,z biegiem czasu coraz częściej az w końcu nie dało rady jechac gdziekolwiek bo co chwile tryb awaryjny wyskakiwal , podpiecie pod kompa wykazało bład P1343 ,wymieniłem pedal i smiga jak nowy

bo... mam wrażenie że mi przerywa.. .dzięki za podpowiedz... pewnie mam ta samo... pewnie powoli muszę się szykować na wymianę pedała :) jakkolwiek to brzmi... hehe... no mam tylko nadzieję że wakacje opykam na tym pedale hehhehe

podłącz pod komputer jak masz gdzie ,albo zakup sobie kabel na necie do diagnostyki zawsze to taniej jak jechać do serwisu

Witam.Co do samej wymiany to najlepiej zakupić śrubokręt z giętą końcówką i nie będzie problemu z wymianą.Sam z takiego korzystałem i nie było problemu.Reszta jw.Pozdr.

ha,ha,ha, dobre

A tak z ciekawości czy ktoś z was rozbierał stary pedał po wymianie? problemem jest mała tasiemka która się przeciera, wystarczyłoby ją wymieniić i pedał by śmigał! pomyślcie Panowie dobry temat na biznes!

pytanie jak naniesiesz grafit na tą tasiemkę i ile to wytrzyma?

pedał gazu 1.8 tdci
 

Witam forumowiczów. W ostatnich dniach moją foczke dopadła pewna przypadłość, mianowicie nie chciała odpalić. Towarzyszyło temu migająca kontrolka podgrzewania świec. Pomyślałem, że może to wina filtra paliwa, który i tak miałem wymienić. Filtr był zasyfiony mocno, po wymianie odpaliła ( przed też), ujechałem 3km i zgasła. Po 30 minutach odpaliła ponownie. Czytałem, że powodem może być pedał gazu, więc go dziś wykręciłem. Wydaje mi się, że w jednym miejscu plastik jest minimalnie przypalony ale nie jestem pewien. I tu pytanie do was, czy można te cholerstwo jakoś rozebrać żeby zobaczyć w jakim stanie są potencjometry? A może jest jakiś inny sposób na sprawdzenie go? Szkoda mi wymieniać cześć skoro nie jestem pewien czy to jest powodem.

Najpierw odczytaj błędy, a jak się okaże, że to pedał gazu to tylko wymiana. Tu jak rozebrać:

no właśnie nie mam za bardzo gdzie jechać na komputer i zastanawiam się czy elektryk nie mógłby sprawdzić pedała potencjometrem? nawet jeślibym pojechałbym na komputer, a błąd wyskakuję czasami to czy cokolwiek by mi pokazało?

Jeżeli pojawia się błąd to jest on zapisywany, a nie, że występuje tylko gdy masz anomalie w aucie. Poza tym widziałeś ten filmik z rozbierania? Jeżeli ścieżki przetarte to pedał na śmietnik. Sprawdzanie przez mechanika potencjometrem? Niby jak to ma się odbyć?

no właśnie mój pedał wygląda trochę inaczej niże ten na filmiku i nie mogę go rozebrać.
Elektryk miernikiem wydaje mi się, że może sprawdzić potencjometr. Miałem kiedyś problem z pływakiem i sprawdził mi. Mianowicie ruszając potencjometrem sprawdzał wartości na mierniku, rosły równo a w miejscu przetarcia pokazywał jakieś liczby z kosmosu.

Nie może inaczej wyglądać, TDDi i TDCi miały taki sam pedał gazu i idzie go rozebrać w sposób z filmu bo tak zrobiłem.