[FFI] dziwna praca silnika
 

Witam
Mam takie pytanie gdyż od wczoraj moja foczka bardzo dziwnie pracuje tzn chodzi mi o pracę silnika gdyż chodzi podobnie jak traktor z rury leci biały dym.jak wjeżdżam pod górke to traci moc i to niezależnie czy na benzynie czy gazie i tak się zastanawiam co może być tego przyczyną czy może być że jedna świeca jest niesprawna albo przewody i nie chodzi na jednym cylindrze?czy może być to że dawka paliwowa sama uległa zmianie i należy podłączyć pod komputer?

Biały dym tylko przy rozruchu czy też jak silnik jest ciepły ?
Płynu chłodnicego nie ubywa ?
Co do straty mocy to przyczyn może być wiele, kable, świece, paliwo, filtr paliwa, przepływomierz, przepustnica.
Gdyby nie chodził najeden cylinder to nie tylko by stracił moc ale by szarpało, czkawka itp.
Najgorsza wersja to taka że zaniedbałeś na gazie regujacje zworów i włąśnie masz problem z kompresją przez wypalenie jakiegoś gniazda.

cały czas jest biały
Płyn chłodniczy jakiś czas temu dolewałem i jest w normie
Jak jade powoli na wyższym biegu to szarpie i nie da rady przyspieszyć
ale tak samo jest na gazie jak i benzynie

...wygląda na uszczelke pod głowicą :wink: , duż masz na latane ?

trochę ponad 160.000 a i jeszcze nie wiem może będzie przydatne jak postoi zapalony trochę to w środku trochę czuć spaliny

sprawdz swiece - jak beda ok to wymien cewke... i nie szalejcie od razu z uszczelka pod glowica - najpierw trzeba podstawy sprawdzic...

niedawno mechnik dzwonil do mnie ze trzeba wymienić moduł zapłonowy koszt 200zł +140 robocizna

mam nadzieje ze to cena za "diagnoze" a nie wymiane cewki (wymiana zajmuje 3 do 5 minut)

jednak ostatecznie cena uległa zmianie.... 280 moduł bo podobno oryginał forda a za robotę 90 bo to nie był kompletny przegląd (kompletne 140zł). Tak sie zastanawiam ze skoro to był oryginał to czy w ASO nie wzieli by taniej?

nie, 280zl za oryginal to bardzo dobra cena na poziomie taniego sklepu w necie...

Biały czy siwy ?
Dla mnie biały to ze spalanego oleju plus charakterystyczny zapach.
Siwy to taki jak para z czajnika, raczej bez zapachowy.

Jeśli leci biały to kiepsko jeśli leci siwy to uszczelka pod głowicą. Ale najpierw posprawdzaj to co koledzy radzą.

Jeśli spalony olej to chyba niebieskawy dym a biały to raczej płyn chłodniczy.

niko123, dokladnie tak

Fakt, lepszym określeniem dymu olejowego będzie kolor jasno niebieski :)