Tłoczek w hamulcach z tyłu
 

Witam, mam takie pytanko. Kupiłem focusika z tarczami powoli do wymiany ale nowymi klockami. Wyszło że po trasie 4tys km lewa tarcza zużyła się szybciej i jadąc do pracy dnia następnego zblokowało mi się tylne lewe koło. Postawiłem auto i rano koło było już odblokowane. Zabrałem się za zmianę tarcz i klocków ale w ów lewym kole za nic nie chce cofnąć się tłoczek. Próbowałem nawet imadłem i nic go nie rusza. Wd40 również nie pomógł. No i pytanie, czy tłoczek w zacisku tym jest wgl wymienny? Czy muszę kupić cały zacisk? Czekam na odpowiedź i pozdrawiam

wkrecales czy tylko wciskales?

Sam tłoczek jest wymienny za nieduży pieniadz.
A tłoczek się wkręca jak by co.

Probowalem wcisnąć :( on powinien jakos lekko sie wkrecac? Bo probowalem dzis i ani drgnie, jedynie co podnosi sie delikatnie jak poruszam dzwigienka od recznego.

Wkręcają się z dosyć dużym oporem i zwykłymi narzędziami ciężko "chwycić" tłoczek.
Polecam takie narzędzie, http://dawmar-narzedzia.pl/shop/kluc...to-p-7681.html

to już masz odpowiedz [zlosnik]

YATO[emoji106]

To byla odp na wczesniejsze pytanie. Dalsza czesc dotyczy wkrecania

Najłatwiej i najpewniej jest tym kluczem zrobić. Przynajmniej nie uszkodzisz tego plastiku . Można samemu dorobić taki klucz.
Bez klucza do zacisków krecisz jednocześnie wciskając. Jak nie robiłeś tego wcześniej to uzbrój się w cierpliwość.[emoji6]

Poszedl to mechanika. Jarzmo bylo zapieczone tez. Prawie 100e to wyszlo :/

gdzie siedzisz, że w e płacisz?

Niemcy a dokladniej bawaria

Mój ojciec kiedyś jeździł jeździł na sady do Bawarii, gdzieś koło Lorah
Mi we wrześniu zaczął puszczać zacisk, ale nie na tłoczku. Za nowy zawołali w NL 300e z robocizną... Zamówiłem z allegro trw dwie szt w przeliczeniu po 75e szt. Tak więc spora różnica, dać połowę ceny za komplet:) Strasznie drogie są ceny za części na zachodzie, nawet dla holendrów, nie dziwię się że wolą kupić nowe albo znacznie młodsze auto.

Podbijam temat.
U mnie prawy tylny zacisk nie odpuszcza jak powinien. Można zdjąć osłonę gumową i wyczyścić go czy lepiej kupić nowy zacisk/tłoczek [tylko skąd? Nowy czy używany?]

Do mk1 są tanie zestawy naprawcze zacisków.


http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Zesta...Focus-Mk1/3599


Lub z tłoczkiem

http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-z...815831577.html

Podziękował. Też właśnie wyszperałem te zestawy naprawcze. Skoro zacisk nie odpuszcza to pewnie tłoczek zardzewiał/zapiekł się i chyba lepiej go wymienić niż bawić się w oczyszczanie. Tym bardziej że 50zł za zestaw to nie majątek, a nie widzę sensu w kupowaniu całego zacisku za 300zł.