[ST170] rurka od miarki poziomu oleju.
 

Kupiłem dziś w aso rurkę i bagnet. Tylko nie wiem jak to wymienić?
Jest na zatrzaski, poprostu wyciągnąć starą i wsadzić nowa?
Dam rade sam czy lepiej oddać do mechanika?

???

jeśli chcesz, mogę dzisiaj zrobić dokładną fotkę gniazda rurki bagnetu w bloku silnika. Może Ci to coś pomoże, bo akurat w moim silniku jest to wyjęte zupełnie.
Napisz, to fotka późnym wieczorem będzie

Wystarczy śrubę odkręcić i wyciągnąć. 2 min roboty.
Tylko przy okazji ulamalem trójnik z tylu chłodnicy od cieczy, Ale juz nowy z aso jest (104zl)

Odgrzeję temat. Za miesiąc czeka mnie wymiana oleju i zauważyłem wczoraj, że cieknie mi olej z miejsca, gdzie rurka bagnetu wchodzi w blok silnika. Dość mocno, bo aż kropla wisi na misce olejowej. Teraz pytanie, jaka jest tam uszczelka? Jej wymiana jest łatwa, czy jest tam coś w formie zatrzasku?

Z tego co pamiętam to zwykła uszczelka, jak chcesz to ja mam starą rurkę z uszczelka która nie ciekła.

Masz na myśli oring?
A masz razem z bagnetem? Bo mój bagnet nie ma ucha i muszę go kombinerkami wyciągać :D .

Odświeżę temat

https://images84.fotosik.pl/1034/602...e8272d9gen.jpg
https://images81.fotosik.pl/1035/7d2...bb8e675gen.jpg
https://images83.fotosik.pl/1033/8e7...6888b91gen.jpg
https://images83.fotosik.pl/1033/42b...e1dfda0gen.jpg

Czy trzeba zdemontować tą osłonę termiczną?
Ta rurka jest na wcisk , wystarczy ją wyciągnąć?

Prowadnicę bagnetu (rurkę) udaje się wyciągnąć bez demontażu osłony termicznej czy kolektora wydechowego, choć dostęp jest lepszy po ich zdemontowaniu. Rurka jest wciśnięta wraz z oringiem w karter miski olejowej. Najprawdopodobniej w tulei kartera jest rowek w którym się chowa oring.

Dzięki za odzew.

Jakby ktoś chciał moge zrobić zdjęcie jak to wygląda. Mam drugi silnik i rurke bagnetu luzem więc żaden problem. Mogę nawet sprzedać :P

Po proszę o fotki.

Rurka w ASO 118 zł , zamówiona.