Forum Focus Klub Polska

Forum Focus Klub Polska (https://forum.focusklubpolska.pl/forum.php)
-   Opony, felgi, hamulce i zawieszenie (https://forum.focusklubpolska.pl/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Tylna zawiecha - nie tak miało być... (https://forum.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=18770)

wubube 18-09-07 20:36

Tylna zawiecha - nie tak miało być...
 
Witam - niedawno stałem się właścicielem przepięknej foczki (srebrne kombi bez relingów [zlosnik] na przepięknych OZetach :D )... i wszystko byłoby fajnie gdyby nie jedna rzecz.... tylne zawieszenie jest jakby "ciut" za wysoko podniesione i co najgorsze STRASZNIE TŁUCZE na dziurach... Wymieniłem wahacz (bo podobno trzeba było) i miało być OK - niestety nie jest :cry: . A problem jakby się pogłębiał - autko tłucze coraz bardziej. Czy jest możliwe żeby było to skutkiem "WYSOKOŚCI" tylnego zawieszenia?? Pomóżcie proszę [notworthy] !!! Sprawdziłem już chyba wszystko łącznie z mocowaniem zbiornika i nie wiem co dalej... (jak 3rza więcej info to czekam na cynk - załącze zdjątka nawet i co tylko sie da) POMOCY PLISSS bo żona mi żyć nie daje (to ja uparłem się na foczke :mrgreen: ) Tylko w was nadzieja - inaczej będzie kaplica.... [pop]

P.S. Do ASO z wiadomych względów nie zamierzam się wybierać ;)

wubube 18-09-07 20:36

Tylna zawiecha - nie tak miało być...
 
Witam - niedawno stałem się właścicielem przepięknej foczki (srebrne kombi bez relingów [zlosnik] na przepięknych OZetach :D )... i wszystko byłoby fajnie gdyby nie jedna rzecz.... tylne zawieszenie jest jakby "ciut" za wysoko podniesione i co najgorsze STRASZNIE TŁUCZE na dziurach... Wymieniłem wahacz (bo podobno trzeba było) i miało być OK - niestety nie jest :cry: . A problem jakby się pogłębiał - autko tłucze coraz bardziej. Czy jest możliwe żeby było to skutkiem "WYSOKOŚCI" tylnego zawieszenia?? Pomóżcie proszę [notworthy] !!! Sprawdziłem już chyba wszystko łącznie z mocowaniem zbiornika i nie wiem co dalej... (jak 3rza więcej info to czekam na cynk - załącze zdjątka nawet i co tylko sie da) POMOCY PLISSS bo żona mi żyć nie daje (to ja uparłem się na foczke :mrgreen: ) Tylko w was nadzieja - inaczej będzie kaplica.... [pop]

P.S. Do ASO z wiadomych względów nie zamierzam się wybierać ;)

wubube 18-09-07 20:36

Tylna zawiecha - nie tak miało być...
 
Witam - niedawno stałem się właścicielem przepięknej foczki (srebrne kombi bez relingów [zlosnik] na przepięknych OZetach :D )... i wszystko byłoby fajnie gdyby nie jedna rzecz.... tylne zawieszenie jest jakby "ciut" za wysoko podniesione i co najgorsze STRASZNIE TŁUCZE na dziurach... Wymieniłem wahacz (bo podobno trzeba było) i miało być OK - niestety nie jest :cry: . A problem jakby się pogłębiał - autko tłucze coraz bardziej. Czy jest możliwe żeby było to skutkiem "WYSOKOŚCI" tylnego zawieszenia?? Pomóżcie proszę [notworthy] !!! Sprawdziłem już chyba wszystko łącznie z mocowaniem zbiornika i nie wiem co dalej... (jak 3rza więcej info to czekam na cynk - załącze zdjątka nawet i co tylko sie da) POMOCY PLISSS bo żona mi żyć nie daje (to ja uparłem się na foczke :mrgreen: ) Tylko w was nadzieja - inaczej będzie kaplica.... [pop]

P.S. Do ASO z wiadomych względów nie zamierzam się wybierać ;)

Macios 19-09-07 10:58

Wiesz...Jeden wahacz to nie wszystko...
W Foce jest ich z tyłu bodajże 6. Do tego dochodzi stabilizator przechyłów (nie pamietam czy tam jest łącznik tak jak z przodu...).
Jednym slowem - co najmniej 16 miejsc gdzie może być wybite....

Jaki przebieg ma Foka? Na polskich drogach po ok 120kkm do wymiany/naprawy jest cały tył co moze być drogie, bo nie zawsze da się rozkręcić śruby i trzeba ciąć....
U mnie w FF I trzeba było ciąć 5 z 6 wahaczy (przy ok. 130kkm).
Z tym, że efekt po jakim poznałem że coś jest nie tak to nie było tłuczenie - Foczka zaczęła jakby "płynąć" na zaketach (najlepiej jest to odczuwalne na ślimakach zjazdów z autostrady). Pod Toruniem możesz to przetrenować na zjeździe na most nad Wisłą na DK1 od strony Włocławka.

Jeśli tylko tłucze - przeszukaj dokladnie bagażnik (schowki na burtach - kombi, schowek na koło zapasowe - wszystkie), zobacz czy gaśnica jest zamocowana.....

Macios 19-09-07 10:58

Wiesz...Jeden wahacz to nie wszystko...
W Foce jest ich z tyłu bodajże 6. Do tego dochodzi stabilizator przechyłów (nie pamietam czy tam jest łącznik tak jak z przodu...).
Jednym slowem - co najmniej 16 miejsc gdzie może być wybite....

Jaki przebieg ma Foka? Na polskich drogach po ok 120kkm do wymiany/naprawy jest cały tył co moze być drogie, bo nie zawsze da się rozkręcić śruby i trzeba ciąć....
U mnie w FF I trzeba było ciąć 5 z 6 wahaczy (przy ok. 130kkm).
Z tym, że efekt po jakim poznałem że coś jest nie tak to nie było tłuczenie - Foczka zaczęła jakby "płynąć" na zaketach (najlepiej jest to odczuwalne na ślimakach zjazdów z autostrady). Pod Toruniem możesz to przetrenować na zjeździe na most nad Wisłą na DK1 od strony Włocławka.

Jeśli tylko tłucze - przeszukaj dokladnie bagażnik (schowki na burtach - kombi, schowek na koło zapasowe - wszystkie), zobacz czy gaśnica jest zamocowana.....

Macios 19-09-07 10:58

Wiesz...Jeden wahacz to nie wszystko...
W Foce jest ich z tyłu bodajże 6. Do tego dochodzi stabilizator przechyłów (nie pamietam czy tam jest łącznik tak jak z przodu...).
Jednym slowem - co najmniej 16 miejsc gdzie może być wybite....

Jaki przebieg ma Foka? Na polskich drogach po ok 120kkm do wymiany/naprawy jest cały tył co moze być drogie, bo nie zawsze da się rozkręcić śruby i trzeba ciąć....
U mnie w FF I trzeba było ciąć 5 z 6 wahaczy (przy ok. 130kkm).
Z tym, że efekt po jakim poznałem że coś jest nie tak to nie było tłuczenie - Foczka zaczęła jakby "płynąć" na zaketach (najlepiej jest to odczuwalne na ślimakach zjazdów z autostrady). Pod Toruniem możesz to przetrenować na zjeździe na most nad Wisłą na DK1 od strony Włocławka.

Jeśli tylko tłucze - przeszukaj dokladnie bagażnik (schowki na burtach - kombi, schowek na koło zapasowe - wszystkie), zobacz czy gaśnica jest zamocowana.....

wubube 19-09-07 19:51

No właśnie szkopuł tkwi w tym, że:

:arrow: 1) Wszystko co luzem - wyjęte (gaśnica też) - nic....
:arrow: 2) Wahacze wszystkie (3 z jednej i trzy z drugiej) + stabilizator sprawdzone - stan OK - auto nie pływa, zbieżność ustawiona
:arrow: 3) poprawnie zamocowana (też skakała) pianka wypełniacza tylnego zderzaka)
:arrow: 4) Przekonserwowane gniazda przegubów od siłowników tylnej klapy (już nie trzeszczą)

A kombifoka tłucze na dziurach gorzej niż stara firmowa felcia (ostro docierane kombi). Auto ma przebieg 130K. Sprowadzone z Włoch. Amortyzatory raczej były wymieniane (mają kolor czerwony, a fabryczne zdaje sie są czarne) - na stacji diagnostycznej (przegląd) mówili że trzymają...

Pomocy [notworthy] bo mi skończyły się koncepcje... Moge kupic nowe amorki ... ale szkoda jak sie okaze ze stare byly ok... a może to sprężyny? jak pisałem auto stoi ciut wyżej niż powinno...

A moze tak ma być po prostu (padaka) - A jak w waszych kombiakach ma się sprawa zawieszenia ???

wubube 19-09-07 19:51

No właśnie szkopuł tkwi w tym, że:

:arrow: 1) Wszystko co luzem - wyjęte (gaśnica też) - nic....
:arrow: 2) Wahacze wszystkie (3 z jednej i trzy z drugiej) + stabilizator sprawdzone - stan OK - auto nie pływa, zbieżność ustawiona
:arrow: 3) poprawnie zamocowana (też skakała) pianka wypełniacza tylnego zderzaka)
:arrow: 4) Przekonserwowane gniazda przegubów od siłowników tylnej klapy (już nie trzeszczą)

A kombifoka tłucze na dziurach gorzej niż stara firmowa felcia (ostro docierane kombi). Auto ma przebieg 130K. Sprowadzone z Włoch. Amortyzatory raczej były wymieniane (mają kolor czerwony, a fabryczne zdaje sie są czarne) - na stacji diagnostycznej (przegląd) mówili że trzymają...

Pomocy [notworthy] bo mi skończyły się koncepcje... Moge kupic nowe amorki ... ale szkoda jak sie okaze ze stare byly ok... a może to sprężyny? jak pisałem auto stoi ciut wyżej niż powinno...

A moze tak ma być po prostu (padaka) - A jak w waszych kombiakach ma się sprawa zawieszenia ???

wubube 19-09-07 19:51

No właśnie szkopuł tkwi w tym, że:

:arrow: 1) Wszystko co luzem - wyjęte (gaśnica też) - nic....
:arrow: 2) Wahacze wszystkie (3 z jednej i trzy z drugiej) + stabilizator sprawdzone - stan OK - auto nie pływa, zbieżność ustawiona
:arrow: 3) poprawnie zamocowana (też skakała) pianka wypełniacza tylnego zderzaka)
:arrow: 4) Przekonserwowane gniazda przegubów od siłowników tylnej klapy (już nie trzeszczą)

A kombifoka tłucze na dziurach gorzej niż stara firmowa felcia (ostro docierane kombi). Auto ma przebieg 130K. Sprowadzone z Włoch. Amortyzatory raczej były wymieniane (mają kolor czerwony, a fabryczne zdaje sie są czarne) - na stacji diagnostycznej (przegląd) mówili że trzymają...

Pomocy [notworthy] bo mi skończyły się koncepcje... Moge kupic nowe amorki ... ale szkoda jak sie okaze ze stare byly ok... a może to sprężyny? jak pisałem auto stoi ciut wyżej niż powinno...

A moze tak ma być po prostu (padaka) - A jak w waszych kombiakach ma się sprawa zawieszenia ???

KleXon 19-09-07 20:39

u mnie tez w kombifoce tyl stoi troche wyzej niz przod ale jakis stukow nie ma.

sprawdz moze czy to czasem tak odsuwana polka jest mocno zalozona, siedzenia dobrze siedza w zatrzaskach, kolo zapasowe dokrecone etc.

KleXon 19-09-07 20:39

u mnie tez w kombifoce tyl stoi troche wyzej niz przod ale jakis stukow nie ma.

sprawdz moze czy to czasem tak odsuwana polka jest mocno zalozona, siedzenia dobrze siedza w zatrzaskach, kolo zapasowe dokrecone etc.

KleXon 19-09-07 20:39

u mnie tez w kombifoce tyl stoi troche wyzej niz przod ale jakis stukow nie ma.

sprawdz moze czy to czasem tak odsuwana polka jest mocno zalozona, siedzenia dobrze siedza w zatrzaskach, kolo zapasowe dokrecone etc.

wubube 19-09-07 20:44

Jeździłem też bez półki - zatrzaski smarowałem i regulowałem klape (łącznie z oklejeniem taśmą bolca mocującego zamek) - ewidentnie to coś "z pod spodu" ... Tylko co?? [boshe]

A jeżeli twoja foczka to ta co na zdjęciu.... to moja stoi wyżej... :|

wubube 19-09-07 20:44

Jeździłem też bez półki - zatrzaski smarowałem i regulowałem klape (łącznie z oklejeniem taśmą bolca mocującego zamek) - ewidentnie to coś "z pod spodu" ... Tylko co?? [boshe]

A jeżeli twoja foczka to ta co na zdjęciu.... to moja stoi wyżej... :|

wubube 19-09-07 20:44

Jeździłem też bez półki - zatrzaski smarowałem i regulowałem klape (łącznie z oklejeniem taśmą bolca mocującego zamek) - ewidentnie to coś "z pod spodu" ... Tylko co?? [boshe]

A jeżeli twoja foczka to ta co na zdjęciu.... to moja stoi wyżej... :|

guma1 20-09-07 09:40

Jest jeszcze coś takiego jak poduszka amortyzatora ( a przynajmniej przy przednich amorach jest). Może to jest wyrobione i się tłucze?

EDIT
Jeśli auto miało kratkę to sprawdź śruby w bagażniku - te którymi dokręcone są mocowania oparcia tylnej kanapy (takie ucho z pręta stalowego). Może się poluzowały i się tłuką? Dobrym tropem jest też zamieszczony poniżej - klamra tylnego pasa tłukąca się o plastik :)

guma1 20-09-07 09:40

Jest jeszcze coś takiego jak poduszka amortyzatora ( a przynajmniej przy przednich amorach jest). Może to jest wyrobione i się tłucze?

EDIT
Jeśli auto miało kratkę to sprawdź śruby w bagażniku - te którymi dokręcone są mocowania oparcia tylnej kanapy (takie ucho z pręta stalowego). Może się poluzowały i się tłuką? Dobrym tropem jest też zamieszczony poniżej - klamra tylnego pasa tłukąca się o plastik :)

guma1 20-09-07 09:40

Jest jeszcze coś takiego jak poduszka amortyzatora ( a przynajmniej przy przednich amorach jest). Może to jest wyrobione i się tłucze?

EDIT
Jeśli auto miało kratkę to sprawdź śruby w bagażniku - te którymi dokręcone są mocowania oparcia tylnej kanapy (takie ucho z pręta stalowego). Może się poluzowały i się tłuką? Dobrym tropem jest też zamieszczony poniżej - klamra tylnego pasa tłukąca się o plastik :)

kleofas 20-09-07 09:48

jak tłucze na każdych dziurach, to na diagnostyce amorów powinno też tłuc.
jedź jeszcze raz, 50 PLN będzie cię to kosztować, niech gościu trzęsie autem i sprawdza co telepie! innego wyjścia nie ma. na ślepo wymieniać nie będziesz.

kleofas 20-09-07 09:48

jak tłucze na każdych dziurach, to na diagnostyce amorów powinno też tłuc.
jedź jeszcze raz, 50 PLN będzie cię to kosztować, niech gościu trzęsie autem i sprawdza co telepie! innego wyjścia nie ma. na ślepo wymieniać nie będziesz.

kleofas 20-09-07 09:48

jak tłucze na każdych dziurach, to na diagnostyce amorów powinno też tłuc.
jedź jeszcze raz, 50 PLN będzie cię to kosztować, niech gościu trzęsie autem i sprawdza co telepie! innego wyjścia nie ma. na ślepo wymieniać nie będziesz.

Oskar 20-09-07 13:52

Jeśli chodzi o stukanie to zobacz mocowanie tylnych pasów .

Oskar 20-09-07 13:52

Jeśli chodzi o stukanie to zobacz mocowanie tylnych pasów .

Oskar 20-09-07 13:52

Jeśli chodzi o stukanie to zobacz mocowanie tylnych pasów .

wubube 21-09-07 19:08

Pasy sprawdzałem - to nie to... Ale w poniedziałek jade z foczką na szarpaki - wszystko sie okaże... Napisze co było (mam nadzieje :P )

wubube 21-09-07 19:08

Pasy sprawdzałem - to nie to... Ale w poniedziałek jade z foczką na szarpaki - wszystko sie okaże... Napisze co było (mam nadzieje :P )

wubube 21-09-07 19:08

Pasy sprawdzałem - to nie to... Ale w poniedziałek jade z foczką na szarpaki - wszystko sie okaże... Napisze co było (mam nadzieje :P )

tomek242 21-09-07 19:59

Tłumik :?: :idea: :!:

tomek242 21-09-07 19:59

Tłumik :?: :idea: :!:

tomek242 21-09-07 19:59

Tłumik :?: :idea: :!:


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:50.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi