Przegląd/remont rozrusznika w 1.8 TDCi/TDDi
 

Otóż panowie i panie w końcu wziąłem się za tego łajdaka bo temat chodził mi po głowie od mniej więcej roku. Cała akcja z dedykacją dla Xymoxa [zlosnik][zlosnik][zlosnik] Focus niby palił nawet przy -25 ale ostatnimi resztkami sił akumulatora i po kręceniu rozrusznikiem z pół minuty co zbyt zdrowe jak wiemy nie jest. Z resztą polecam taki przegląd/remont każdemu, kto ma problemy z porannym odpalaniem. Zamiast kupować chinola za 300 postanowiłem zrobić przegląd i remont na porządnych częściach tego co jest. Na początku zaznaczam, że jeśli którąś część macie w rozruszniku oryginalną i sprawną to zdecydowanie polecam nie pchać tam łapek bo nawet nowa oryginalna część wytrzyma krócej niż używana, tą którą wrzuciła fabryka. U mnie np zostało to przednie łożysko, bo elektryk stwierdził, że nie ma co go zaczepiać i jest w dobrym stanie. Wymienione zostały: bendix, tulejka, śruby i kopułka. Koszt całości to 90 pln usługa i 130 części. Za zdjęcie i założenie rozrusznika chcieli 50 pln ale to to już polecam zrobić samemu bo jest to prostsze niż wymiana koła. Do zamontowania rozrusznika idą trzy śruby a np do zdjęcia osłony pod silnikiem 5 :) UWAGA-przed zdjęciem rozrusznika należy odpiąć akumulator !!! Rozrusznik w naszych silnikach jest montowany od dołu więc niezbędny jest kanał. Jeszcze sam rozrusznik może i dałoby się wyjąć na lewarku ale osłona silnika jest tak zamontowana, że bez kanału nic nie zrobimy. To teraz czas na mini-fotorelację.

Zaczynamy (aha to zielone to sprężarka klimy :D ale dzisiaj zostawmy ją w spokoju, chociaż i na nią przyjdzie czas)

Na dzień dobry zdejmujemy dolną osłonę silnika i mamy taki oto obrazek

http://i43.tinypic.com/lusft.jpg
http://i43.tinypic.com/3021l6b.jpg
http://i44.tinypic.com/rkby2x.jpg

Tak jak pisałem odkręcamy 3 śruby, którymi przymocowany jest rozrusznik i wyjmujemy łajdaka

http://i40.tinypic.com/px5ch.jpg

Do elektryka i na stół operacyjny

tutaj ze zdjętą kopułką

http://i40.tinypic.com/swe5w5.jpg

i reszta bebechów

http://i44.tinypic.com/zoayk3.jpg

wirnik (stan cyt. mechanika "zajeb.sty")

http://i39.tinypic.com/1sfa06.jpg

nowy i stary bendiks

http://i42.tinypic.com/sl4dmw.jpg

wirnik do ruchu i czyścimy
http://i44.tinypic.com/xu7bd.jpg
http://i43.tinypic.com/eskppj.jpg
http://i43.tinypic.com/s3ekd1.jpg

Wymiany wymagała ta tulejka (wybita kompletnie), na zdjęciu siedzi już nowa

http://i42.tinypic.com/34osr44.jpg

Dodatkowo, elektryk wymył wszystko i wypiaskował obudowę wirnika. O dziwo, jakoś super dużo opiłków z dwumasy, którą wymieniałem prawie 3 lata temu nie było. Wydmuchujemy wszystko sprężonym powietrzem, składamy do kupy i mamy

http://i42.tinypic.com/oaw039.jpg

A tak wygląda bendiks po 175 kkm (starałem się zrobić jak najdokładniejsze zdjęcia aby było widać zużyte elementy, jak coś niedokładnie to sorki,)

http://i41.tinypic.com/33o4bns.jpg

Niestety zdjęcia nowego nie udało mi się cyknąć ale uwierzcie mi na słowo, że różnica między starym a nowym była ogromna.

Tyle, ze swojej strony jeszcze raz polecam przegląd/remont rozrusznika jeśli masz jakiekolwiek problemy z odpalaniem w zimie. Oczywiście teraz rozrusznik kręci jak gupi, z resztą nawet ciężko powiedzieć, że kręci on zapielala :) i tak ma być. Postaram się rano wrzucić filmik po całej nocy. Wiadomo, że nie ma -25 ale wrzucę, żeby było porównanie do Waszych. A na następny ogień - sprężarka klimy [dance]:smt067

wirnik (stan cyt. mechanika "zajeb.sty")

AKURAT SIE Z TYM NIE ZGODZĘ - widac na nim jak tarł o stojan (magnesy) przednią cześcią - nie wpływa to na własności mechaniczne jak poskładasz na nowo i nie bedzie juz tarło

co masz na mysli kopułka - ten element plastikowy z bieżną gdzie kręcą się 3 tryby?

Jak na 175 kkm to i ja uważam, że stan jest dobry. Obtarcia nie są znaczne a rozrusznik przed tym jak go zamontowałem do Foki sprawdzali przy mnie kilkukrotnie-bez zastrzeżeń.

Dokładnie. Zdaje się, że mówią też na to automat.

A jednak zapytam:D Co ona taka zielona? [rotfl]

Freon ucieka ;)

oooo - a to czemu :D ?

Co Ty się masz z tą swoją kapryśną Foką to Cie podziwiam, że jeszcze masz cierpliwość. Ja miałem podobnie w zimie, że mi sprężynka wyskakiwała i to na trasie i w dodatku spieszyło mi się do roboty. Co ja się namęczyłem a cocolinowa nasłuchała na Fokę to ojjj powiem tak-sytuacja była napięta :D Szukanie przez internet w telefonie sklepu z częściami, gdzieś zdaje się w Sokołowie Małopolskim, żeby kupić filtr, apteki, po strzykawkę i cpnu, żeby zalać filterek. I do tego czas Cię goni i wymieniasz na cpnie filtr w -20 st :) Wiesz jak tam chodzą te plastikowe obejmy jak namarzną :D Ale po wymianie filterka, jak ręką odjął. Swoją drogą to pozdrawiam panów ze sklepu w Sokołowie. 98 pln za filtrona to istna okazja :D U siebie za 110 kupiłem manna.

weź nic nie mów :( W piątek 18 maja odstawiam ją na wybebeszenie i uszczelnienie klimy bo woda leci do środka i znowu kilka setek :(

Miałeś filmik zamieścić jak Ci teraz kręci rozrusznik

Miałem wrzucać ale myślę co będę wrzucał jak na dworze ciepło. Wrzucę w lutym przy -25 ;)

wrzuć jeśli to nie problem. Będzie zawsze jakiś pogląd bo wiesz jak to jest - w lato każdy uważa, ze mu kręci jak młynek

kolego mógłbyś napisać gdzie remontowałeś rozrusznik? Bo chyba jesteś z mazowieckiego. A jak byś mógł to podaj rozmiar klucza w jaki trzeba się zaopatrzyć przy odkręcaniu.

Do wawy mam jakieś 240 km więc raczej odpada. Poszukaj w necie firmy z Twojej okolicy zajmującej się tylko i wyłącznie rozrusznikami. Ogarną temat bez problemu, ponieważ takie firmy mają specjalne narzędzia i urządzenia do remontu rozruszników.

Wrzucę, jak tylko będę miał chwilę.

Sorki, że tak późno

Focus 1.8 TDCi start po regenracji rozrusznika ( +15 st C) - YouTube
Pogadamy w styczniu/lutym :smt035

to mój kręci dokładnie tak samo a jak podładuję aku to jeszcze żwawiej :D
Al jak sam napisałeś - pogadamy zimą :D

Lepiej niż dobrze i tak kręcił nie będzie, żeby i było +50 :P Tak, jak pisałeś zobaczymy w zimie ale jak sobie przypominam jak wyglądały bebechy przed i po to nie ma bata. Musi być dobrze. Przynajmniej powinno :)

o to to - "powinno" to w przypadku Focusa 1.8 TDCi bardzo trafne określenie - nic pewnego a niestety ledwie "powinno" ........

cocolino
fajny opisik i zapewne przyda sie innym ale twoj rozrusznik mial najprawdopodobniej bo z fotek moge tylko tyle stwierdzic-1 usterke-wyrobiona tulejke wirnika od strony szczotek.

efektem tego jest to co napisal stelmach

i wowczas majac nawet wszystkie inne pozostale czesci to rozrusznik nawet w lecie z 100% akumulatorem bedzie mial problem jak pociera o obudowe.

http://i41.tinypic.com/33o4bns.jpg
co do bendiksu to przecierz nie o to chodzi jak on wyglada od tylu ale o to czy "zabki" sa ok i czy przekladnia sie nie zacina lub nie przepuszcza momentu obrotowego.

PS. ale ty lepiej przeczytaj temat o sprezarce klimatyzacji bo jak juz tyle oleju z niej wycieklo to zapewne pracuje na sucho a szkoda sprezarki, a przyczyna moze byc bardzo prosta..czasami ;)

Ano otóż to. I u mnie zdecydowanie nie były w porządku. Nie dałem rady zrobić lepszych fot ale różnica w porównaniu do nowego była naprawdę znaczna. Wyrobione w jakichś 70-80% a tulejka, o której piszesz była pęknięta i przy rozbieraniu wypadła.

Zobaczymy jak będzie się sprawował poniżej -20 więc jeszcze trochę poczekamy. Póki co, w temperaturach -5 w górę pali z półobrotu ;)

Klima cieknie a to trzeba zmienić :)

Cwaniaki w Feuvert powiedzieli cieknie klima :( jak pojechałem do kumpla okazało się że wszystko gra.
Frajerzy chcieli mnie naciągnąć na niezłą kasę ----naprawić klimę , montaż i demontaż koszta ponad 600 pln .

A czy taki wadliwy rozrusznik, np słabo kręcący może mieć jakiś wpływ na szybsze zużycie się dwumasy?

U mnie właśnie też od temperatury -5 zaczyna palić słabo...


Co do tego rozrusznika to lepiej jest zakupić oryginalny po regeneracji czy lepiej regenerować swój?

Zregeneruj swój widzisz co ci montują, jakie części itd. Ja też swojego regenerowałem. Standardowo, bendix i tulejka. Teraz odpala jak ta lala.

Ja mojego regenerowałem i jakoś nie widziałem co mi wkładali :) tylko powiedzieli co włożyli.
A tak naprawdę to nie wiem co tam włożyli .
Kręci , chodź mój mechanik mówi że troszkę ciut , ciut za słabo.

Ale jakie by u Ciebie objawy zużycia?
Też niechciał odpalać na mrozie?

I co Ci tam wymienili w tym rozruszniku i ile zapłaciłes za to?

Wymienili -bendiks i tulejki koszt około 120 pln dokładnie nie pamiętam było to w lutym tego roku.

Ale działa choć mogło by być lepiej :)

Najważniejsze aby Ci nie napchali chinskich częsci bo to nawet szkoda składać rozrusznik. Tylko polskie. Ja za wszystko zapłaciłem niecałe 300.

Ja od dnia wczorajszego zająłem się regeneracją swojego rozrusznika, dziś na wieczór pewnie go już złoże bo teraz jest w myjce chemicznej bo to co zobaczyłem wewnątrz niego przerosło moje oczekiwania, wymianie podlegają wszystkie tulejki łożyska, szczotko trzymacz, bendiks.

Kurcze również muszę się zająć tematem!!!

U mnie już zregenerowany rozrusznik siedzi z dodatkiem Centra Futura 85Ah 800A, powiem szczerze że kręci aż gwizd idzie, regenerację zrobi sobie każdy kto ma min. zdolności manualnych, prosta robota a efekt piorunujący.

cocolino gdzie w Chełmie oddałeś rozrusznik do naprawy?

Odświeżę.
Mój rozrusznik przejechał już ponad 220 kkm i powoli mówi [papa]. Zdarza się, że po 2-3 krotnym słabym zakręceniu auto nie odpala, a akumulator się całkowicie rozładowuje.
Kupiłem sprawną używkę za 70zł, założę ją i będę miał czas, żeby zająć się regeneracją mojego.
Czy nacie jakieś wymiary tulejek lub numery katalogowe?
Wiem, że z reguły wymienić trzeba bendix, szczotkotrzymacz(e), tuleje i chyba łożyska?
Dobrze wiem?