tlumik
 

mam pytanie.
chodzi o koncowy tlumik
czy wyciagniecie z niego "bebechów" i przyspawanie wiekszej koncowki np fi80 zmieni glos samochodu czy to tylko straata tlumika i czasu?

Wyciagniecie bebechow napewno zmieni dzwiek , tylko czy warto :?:

Pzdr.

tzn?

jakie moga byc tego konsekwencje? nie bedzie zbyt glosny?

wiem ze najlepiejprzerobic caly wydech ale poki co chcialbym sprobowac tego

Moze byc glosny i brzeczacy . Kilka osob wywalilo calkiem ostatni tlumik i jest oki z glosnoscia . Ale pusta puszka moze dziwnie brzeczec i zamiast fajnego efektu wyjdzie [ass] .

Pzdr.

no a co jest zalozone zamiast ostaniego, jakis przelotowy czy co?

a biale czapeczki nie czepiaja sie?

a co majom pielengniarki do tego? chyba ze w trosce o uszy innych :)

dobre
:lol: [zlosnik]
a co z tym tlumikiem?

Po srodkowym tlumiku zamocowane sa zwykle przelotowe rury z ladna lub ladnymi koncowkami . Ma tak chyba Trojan i Prezes . To tyle jezeli chodzi o moja wiedze na ten temat . Ja mialem kiedys glosny wydech w poprzednim aucie i teraz dalem sobie spokoj z tym , chyba sie starzeje :|

Pzdr.

nie wydaje mie sie.

nadrabiasz soja furką

oplaca sie zalozyc "to cos" co jest na allegro

np.
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=72592267
albo
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=72758531

pozdr

Ten pierwszy to bardziej do japoncow . Jak chcesz to podesle Ci nr do tanszych i takich tlumikow jak sobie znajdziesz ( prawie kazdych :mrgreen: )
Jak chcesz to daj znac na Priv

Pzdr.

mam w glowie taka modyfikacje:
1. albo wywalic calkiem katalizator i dac w to miejsce rurke albo przepachac go i zostawic
2. srodkowy tlumik wywalic i w to miejsce strumienice
3. za koncowy tlumik wlozyc tlumik srodkowy z przyspawana jakas koncowka

1. A nie masz przypadkiem dwóch sond Lambda.... [zlosnik]
2. Hmm...... Twoja decyzja, ale ja bym tego nie zakladał, już lepiej tam rurę wsadzić....
3. Proponuję, albo wywalić środkowy, wstawić rurę we jego miejsce(ze strumienica dać se siana) i końcowy sportowy, lub zostawić środkowy i przelocik na koniec lub samą rurkę z fają końcóweczką.... [hmm]

no jak zostawie kata i srodkowy to nic w mocy nie przybedzie

Zajrzyj na aukcje tego Allegrowicza: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=72921572
tam znajdziesz napewno wiele tłumików i możesz coś wybrać.

no to moze kata zostawie w spokoju i wyrzuce srodkowy (tylko czy w to miejsce dac zwykla rurke czy strumienice) i srodkowy z nowa koncowka zapodam za koncowy. wiem ze mocy to z tego nie zrobie

co myslicie?

Ja bym wrzucił rurkę... I dedykowany tłumik np. taki http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=73689041

Lub jakiś nówkę, przez wyjęcie srodkowego tłumiak zrobi się głośniejszy wydecj i taki sportowy powinien już nieźle "dudnić" Poza tym końcowy tłumik najbardziej wycisza wydech...

A tak wogóle to chcesz mieć moc z wydechu, czy dźwięk ??
Jak moc to raczej takie zmiany nic nie dadzą... może katalizator ale masz sondę lambda za katem i trzeba by kupować świnię do lambdy(chyba 40 ojro + koszta wysyłki)

czym sie ozni rurka od strumienicy? pewnie to ze strumienica da tyle samo co rurka tylko rurka pewnie tansza

tak?

Nie, przeważnie po założeniu strumienicy w aucie można zauwazyć spadek mocy i pływanie wolnych obrotów....

czyli te oferty ze powieksza moc to jest sciema?

Po spełnieniu szeregu warunków i trafieniu tej odpowiedzniej strumienicy może sie udać. Lub będziesz miał farta i Ci sie poszczęści i bedziesz miał te 2 KM więcej. Moim zdaniem szkoda zachodu i kaski na to. Poza tym jeszcze nie słyszałem od nikogo i nigdzie by to coś dało(nie rozglądałem sie też za tym,ale pozytywów nie słyszałem).

no BA ...weź to na logike - w jaki sposób moc mogłaby wzrosnąć po wymianie końcowego tł. ? Żeby cokolwiek zyskać na wydechu trzeba wymienić cały, wywalić kata ( o czym pisze w/w Greg) ..no ale jak już robić wydech to warto i dolot itd..

to wiem ale trzeba miec czas kaski extra na to

[ Dodano: Czw 24 Lis, 2005 ]
no wlasnie taki mialem zamiar

cyt:
mam w glowie taka modyfikacje:
1. albo wywalic calkiem katalizator i dac w to miejsce rurke albo przepachac go i zostawic
2. srodkowy tlumik wywalic i w to miejsce strumienice
3. za koncowy tlumik wlozyc tlumik srodkowy z przyspawana jakas koncowka

no to trochę musisz zainwestować. Ja chyba darowałbym to sobie. Sporo pracy,kasy a efekt i tak marny będzie :cry:

Odnosnie zamiany tlumikow to zobacz jakiej sa wielkosci i ile jest miejsca . Foka ma popierdzielony ostatni tlumik , jest maly i rura przechodzi nad wachaczem . Dajac srodkowy tlumik do tylu musialbys wstawic go poprzecznie . Mysle ze sporo zabawy i kasy za takie przerobki . Ja mam tez wstawiony poprzecznie ale nie srodkowy tylko zrobiony pod wolne miejsce i foke . Na takie przerobki poswiecisz czas i kaske , a moze sie okazac ze wyjdzie z tego [ass]

Pzdr.

prawdziwy tjuner [palacz]

Ale jeżeli kupimy jakis "tuningowy" tłumik nie dedykowany to czy nie bedzie problemu z montazem??? :/ tez był chciał wsadzić jakis tlumik basowy do mojej foki. Greg mówiles ze mozesz dac jakies tanie propozycje...

Bedzie i spory , jak juz pisalem wczesniej foczka ma dziwne przejscie rury nad wachaczem .
Moge dac namiar do znajomego , ma fajne ceny . Wlasciwie to mial , bo teraz przeszedl na Skode :| . Mysle jednak ze jak cos to pomoze :mrgreen: .

Pzdr.

Żadnych strumienic (tysiące razy było pisane,że czegoś takiego się do samochodów nie pakuje :roll: ),żadnego wybebeszania tłumików :shock: ,żadnego usuwania katalizatota.

Zainwestuj trochę (bardziej się opłaci niż niszczenie układu wydechowego) w końcowy tłumik renomowanej firmy dedykowany pod konkretnie twój silnik! [readmore]

A jak nie chcesz zainwestować to odpuść temat,bo sobie tylko problemów narobisz.

PS.Aha i żadnych uniwersalnych tłumików,bo kucyki sobie pogalopują w dal! [pop]

Pozdro [pub2]

Szczeże to strumienica nic nie daje bo to kicha ja mam zamontowaną i nic [ass]

Posłuchaj Rssss'a. A jeśli chcesz mocy to wrzuć mocniejszy silnik. 1.6 nie nadaje się do przeróbek. :mrgreen: