p0251 i p1211
 

Ford Focus 1.8tdci 115km -30.12.2002r

Zaczęło się tak, kontrolka poziomu paliwa po tankowaniu nie podnosiła sie od razu. Po kilkunastu minutach dopiero dochodziła do poziomu zatankowania. Dzieje sie to do dnia dzisiejszego. Kolejnym objawem, było dziwne zachowanie podczas odpalania. Jakby świece wogóle nie nagrzewały samochodu. Kaszel, ledwo ledwo ale odpala. A teraz, prowadzę samochód na 5tym biegu. Prędkość ok 110-120km/h szybko sie rozpędzam i nagle , dziwny dźwięk. Jakby zakaszlał i spada moc, wogóle sam zwalnia. Gazu nic nie mogę dać, mruga do mnie pomarańczowa sprężynka. Zjeżdżam na pobocze, samochód sam gaśnie przed całkowitym zatrzymaniem. Przekrecam kluczyk, odpalam i nic jadę dalej.Zmartwiłem sie wtedy, po przejechaniu jakis 300km podobna sytuacja. ale juz na nizszym biegu. Trudno mi jest to ocenić bylem na diagnostyce . Tam stwierdzono dwa błędy :
- cisnienie na szynie paliwowej p1211
- krzywka pompy wtryskowej p0251
Nie powiedzielli mi czego mam sie spodziewać, bo ich zdaniem może to być wszystko inne, niz mi powiedzą:)
Podejrzewam ze może to byc problem z dostarczaniem paliwa.
Czy zna ktos w Warszawie lub okolicach, warsztat który by mógł tym się zająć? Od razu pisze, że dzwoniłem do wuja zbycha polecił mi pana z Nadarzyna ale tam kolejka 3 tygodnie. Nie moge tyle czekać, bo nie długo foczki nie rusze z parkingu pomocy!

Ja mam tez ten błąd P1211 ciśnienie sterowania wtryskiwaczem wyższe /niż zadane i P2632 główny przekażnik (utrzymanie zasilania) wymieniłem pompę paliwa i dalej nie odpala. Moze to wina wtryskiwaczy ???

luckasz - rzuć okiem na post numer 3 w tym temacie http://www.focusklubpolska.pl/showth...ighlight=P1211