|
Focus RS MK2 - alternatywne do serii hamulce
Ponieważ udało mi się w zeszłym roku skrzywić tarcze a klocki się "lekko rozpadły" postanowiłem wykonać badania podstawowe na co można je zmienić.
To co dostajemy w serii to "przeszczep" przodu żywcem SUV-a z (Volvo XC90 (przód)) i tyłu takiego jak np Mondeo Mk4 (tył). Hamulce wystarczają do używania w normalnym ruchu i przy założeniu że ich nie przegrzewamy (bo np przy okazji możemy uzyskać pozostające w podłodze sprzęgło które jest na jednym obwodzie z hamulcami). Hamulce mieszczą się pod seryjną felgą 19 cali (egzotyczne ET60 i szerokośc 8,5 cala), pasuje również większość (jeżeli nie wszystkie) standardowe felgi fordowskie w rozmiarze 18 cali i szerokości 7,5 cala z ET 52,5. Pasują również niektóre felgi o rozmiarze 17 cali (ET40-52) na opony zimowe które ford poleca. Podstawową opcją (budżetową) jest wymiana przewodów na zbrojone (HEL lub Goodridge - cena od 400-800 PLN), klocków na np DS2500 (850-1300 PLN) i płynu hamulcowego np na jakiegoś Motula o wyższej temperaturze wrzenia. Poprawia to trochę sytuację ale jest półśrodkiem (no i zyskujemy dodatkowe wrażenia słuchowe w postaci pisków jak w pociągu ;-) ). Nowe tarcze u Forda to zdaje się cirka 1300 PLN (chociaż np na Alledrogo mamy już zastępniki tarcz i klocków EBC w niższych cenach). Firma Tarox i APRacing zaczęła oferować również tarcze skręcane będace zastępnikami tarcz seryjnych ale są one obarczone dwoma problemami: pierwszy to cena pomiędzy 3-4K PLN za tarcze (czyli tyle co w dużych zestawach hamulcowych) i relatywnie mała pojemność cieplna tarczy - w dalszym ciągu ma ona grubośc 28-29mm. Drugą opcją jest przeszczep dedykowanego zestawu Big Brake Kit i dla foki jest już parę opcji: HiSpec =================== Rozmiar tarcz : 325/360 Liczba tłoczków : 4/6/8 Cena: 1000-2000 Funtów Felgi: 18/19 Dystanse: Wymagane Uwagi: Niższy punkt wejścia niż w innych kitach (4 tłoczki). KSport / XYZ =================== Rozmiar tarcz : 365 Liczba tłoczków :8 Cena: 1100 Funtów Felgi: 19 Dystanse: Wymagane Uwagi: Niższy punkt wejścia niż w innych kitach (8 tłoczki) najlepszy stosunek cena jakość. Prostsza / Tańsza budowa zdaje się inna niż w droższych zaciskach. BREMBO ====== Rozmiar tarcz: 365 Liczba tłoczków: 4 Cena: 3100 funtów: Felgi: 19 ki ??? Dystanse: co najmniej 16 mm lub ET felgi poniżej 44 Uwagi: Hmmmm - ładnie wygląda ale tarcza tylko 29 mm, 4 tłoczki, cena kosmos (podatek za markę), dystanse wymagane :-( ALCON / MOUNTUNE ================ Rozmiar tarcz: 365 Liczba tłoczków: 6 Cena: 2100 Funtów Felgi: Niktóre 18-ki / wewnętrzna średnica min 42 cm Dystanse: Nie wymaga Uwagi: Bardzo fajny zestaw, problematyczna może być dostępność alterantywnych klocków tarcz. Generalnie bardzo fajny zestaw, dobrze złożony, dobry price / performance AP Racing ========= Rozmiar tarcz 355/362 mm Liczba tłoczków 6 Cena: 1900-2300 Funtów (cirka 11K PLN) Felgi: Niekótre 18-ki dla wersji 355 mm (można sprawdzić przed montażem dzięki szblonowi ze strony AP) Dystanse: Nie wymaga Uwagi: W zestawie wszystkie części (klocki, przewody, śrubki, podkładki, płyn hamulcowy, tarcze, etc). Zestawy 355 sygnowany i składany przez APRacing, pozostałe zestawy składane na częściach AP przez róznych tunerów (Pumaspeed, Garham Goode Racing, etc).Ogólna dostępność klocków, tarcz i zastępników. AM Brakes ========= Rozmiar tarcz : np 365 Liczba tłoczków : 6 tłoczków z Porsche Cena: 8-11 K PLN Felgi: Możliwość dopasowania 350 lub 365 Dystanse: wymaga ok 5 mm Uwagi: Super inicjatywa że ktoś zaczął składać w PL takie rzeczy. Poziom wykonania profeska (oglądałem), duży podziw dla A.Marciniaka za wiedzę i nastawienie (pozdrawiam). Podobno ma być wersja z większą tarczą na tył :-D. TAROX ===== Rozmiar tarcz 345/370 Liczba tłoczków 10 Cena: 2200-3200 funtów Felgi: chyba 18-ki / 19-ki Dystanse: ???? Uwagi: Dostępne na stronie paru sklepów w UK ale osobiście nie znalazłem nigdzie w necie żeby ktoś to kupił i opis raczej enigmatyczny. Chyba jako jedyni oferują kit na tył 350 mm (większe tarcze, adapter i seryjne zaciski) MOVIT ===== Rozmiar tarcz 370 Liczba tłoczków 4 Cena: 3800 funtów Felgi: 19-ki Dystanse: ???? Uwagi: Występują w kolorze zielonym :-). Bardzo drogo. STOPTECH ======= Rozmiar tarcz 355 Liczba tłoczków 4 Cena: 1950 funtów Felgi: 18-ki ??? Dystanse: ???? Uwagi: Nowy produkt z Marca 2013. Phatboy Brakes http://www.phatboybrakes.com/380mm-8-Pot-Kit-FRONT.php ========== Rozmiar tarcz 380 Liczba tłoczków 8 Cena: 1200 funtów Felgi: 19-ki Dystanse: ???? Uwagi: Mój osobisty ranking: AP Racing - mają wszystko czego funkcjonalnie potrzeba do D***wozu z potencjalnym upalaniem (duża liczba alternatyw co do tarcz, klocków, dostepność części i ludzi którzy potrafią to serwisować,możlwiośc użycia standardowych felg, etc). M-Brakes - jw, tylko koniecznośc dystansów i "customowość" tego rozwiązania stawia je IMHO niżej od APRacing.Jak wzrośnie kurs Funta być może najbardziej atrakcyjne price / performance tym bardziej że jako "APRyking" używane przez kierowników EVO w PL Mountune / Alcon - brak dystansów, jedyny problkem to dostępność częsci / zamienników KSPORT - Pod względem ceny najlepiej wyglądają K-Sporty ale mam wrażenie (niepoparte doświadczeniem), że wizualnie super ale przy wiekszych obciążeniach może być ten sam problem co w seryjnych hamulcach. Tarcze Ksporta podobno pasowały do APRacingów ale zminili design i średnica śrubek do dokręcania do dzwonu tarczy się zmieniła Jeżeli ktoś ma lepszą wiedzę lub przemyślenia - proszę o uwagi, chętnie się douczę. |
ty się nie douczaj i nie odkrywaj ameryki, a zakładaj męski hebel :)
|
No przeca wszystko co napisałem powyżej to tylko o męskich heblach ;-). Tarcze seryjne, lepsze klocki i płyn już mam.
|
Alcon lub APRacing.
W jednym i drugim klocki będą piszczeć ale musza jeśli mają hamować. |
a z tymi przewodami zbrojonymi to nie jest trochę ściema w przypadku ST i RSa. Ori też są zbrojone.
|
Ja tam do piszczenia "obrzydliwy" nie jestem ;-) - ma hamować
Co do przewodów hamulcowych wydawało mi się, że fordowskie zbrojone nie są ??? Mój faworyt - APRacing :-D |
Cytat:
|
Uderz do http://m-drive.pl/am-brakes/realizacje.html
Widzialem na zywo ich kilka realizacji na zlocie a3/s3 |
No i pełen szacun dla dla wykonawcy :-). Rozmawiałem z AM. Wrażenia super jedynie martwią mnie dystanse i to że cena porównywalna z AP i Alconem.
|
Alcon dla mnie to osobisty top topow robia heble do F1.
|
Cytat:
|
Ceny które wiszą na stronie: zestaw tarcz to 1500-2500 PLN, adaptery 650 PLN sztuka, Zacisk od 1500 PLN, klocki od 650 pln, dolicz dzwon, nacięcia na tarczach, przewody zbrojone etc i lądujesz w okolicy tego co napisałem w poście nr 1. Do tego dolicz dystans, wymianę felg które posiadasz na takie które pasują, etc. - gdzie ty tu widzisz 2 000 ?
|
W przypadku a3/s3 8l:
tarcza podchodzi z jakiegos innego szybszego audi (np s4, Q7) lub leona cupra r zaciski wsadzaja z jakiegos Porsche, Alfy 166, Tourana, Q7...... dystans i zmiana felg nie sa potrzebne pozostaje kwestia dorobienia jarzma (400~600zl) |
W RS-ie zwrotnica jest skonstruowana specyficznie (oś obrotu blisko osi symetrri felgi o dużym ET) i nie kazdy zacisk się mieści a tarcza z przodu jest wentylowana 336 x 29 - więc chyba nie ma już w fordach wiekszej. Jak dołozysz dystanse to efekt RevoKnuckle znika i pojawia się większy "torque steer" oraz łożyska będą bardziej dostawać w 4 litery.
W VAG-ach wiem że tak można (kombinowałem przekładkę zwrotnic, większe tarcze i zaciski na adapterach w Ocatvi mojej mniejszej połowy). Zapadła "diecezja".....będzie AP :-D |
No dobrze zabawki dojechały :-D
Teraz czekam na zmianę kółek na letnie (bo nie zmieści się toto pod 17 calowe zimówki). Dam znać jak to spowalnia jak już zamontuję i ułożę hamulce i dotrę tarcze/klocki http://i23.photobucket.com/albums/b3...psa3798df8.jpg Tarcze 356 :-D http://i23.photobucket.com/albums/b3...ps7eb9f7d1.jpg http://i23.photobucket.com/albums/b3...ps9d32c262.jpg Reszta zabawek - 1sze wrażenie - F***k jakie to duże i masywne. http://i23.photobucket.com/albums/b3...ps89fbfec9.jpg |
zajebiste
|
Odgrzewam kotleta, moze komus sie przyda [cisza]
W ubieglym sezonie zdecydowalem sie na zestaw PB, skladajacy sie z 8-tloczkowych zaciskow oraz plywajacych tarcz o rozmiarze 380mm. Zestaw zawieral rowniez adaptery jak i przewody w metalowiej oplocie. Cena okolo 9000zl (19.000sek). http://thumbnails105.imagebam.com/40...9401963891.jpg http://thumbnails108.imagebam.com/40...e401963894.jpg http://thumbnails106.imagebam.com/40...1401963897.jpg http://thumbnails106.imagebam.com/40...1401963898.jpg http://thumbnails106.imagebam.com/40...f401963901.jpg Zestaw sprawdza sie zarowno na ulicy jak i na torze. Jak narazie nie ma zastrzezen. |
Ładne, gratulacje :-) - wyglądają bardzo podobnie do apracing na pierwszy rzut oka tzn kształt zacisku. Czy np części typu tarcze są wymienne z ap ? Potrzeba dystansów żeby założyć seryjne felgi ? Ile jest miejsca pomiędzy felgą a zaciskiem ?
|
mam te same pytania j.w.
|
Przy tej tarczy to felgi tylko 19 no i pytanie jak głęboko jest cofnięta tarcza i czy nie przegrzewa plastikowej osłony górnego łożyska zwrotnicy albo nie opera się przy pełnym skręcie o elementy zwrotnicy/zawieszenia. Widziałem hamulce tej firmy i wyglądały bardzo ciekawie. Jeszcze ciekawiej wyglądały zawieszenia tej firmy z osobną regulacją odbicia, dobicia i zewnętrznymi zbiorniczkami plynu. Jestem ciekawy tej firmy.
|
Dystanse niestety sa potrzebne, w moim przypadku akurat to nie przeszkadzalo poniewaz juz wczesniej sie na takie zdecydowalem z pelna swiadomoscia ze moga one wplynac na prowadzenie sie auta. Kompatybilnosci tarcz AP nie sprawdzalem. Zmierze ile miejsca jest dokladnie jak tylko go wygrzebie z garazu.
(kolega mechanik twierdzil ze jednak tak powinno sie montowac tarcze, jakos mnie nie przekonal, zwlaszcza ze tarcze byly oznakowane) http://thumbnails105.imagebam.com/40...6402284396.jpg Cytat:
|
Na stronie ap racing są pdfy a kierunek tarcz (jeżeli są tak samo zrobione wygląda tak):
http://i23.photobucket.com/albums/b3...pswqas0eiy.jpg http://i23.photobucket.com/albums/b3...psefmxhwgn.jpg |
Tarcze sa wykonane tak samo, error zostal poprawiony w tym samym dniu. Nie wiem czemu dalem sie nabrac, skoro pierwotnie je dobrze zamontowalem. Nie pozostalo nic, jak zdemontowac i zamontowac jak producent przewidzial. Zrobilem mu szkolenie ;)
|
Czy prY maksymalnym skręcie tarcze o nic nie ocierają ? Ile mm ma dystans ?
|
Nic a nic. Dystans 20mm.
Cytat:
|
Dystans 20 mm to porażka w ośce..
|
No zobaczymy jaki te dystanse będą miały wplyw na torque steer i na żywotność zwrotnic/łożysk. Do revo knuckle nie bardzo są zamienniki a zwrotnica w aso to jakieś kosmiczne pieniądze.... Hmmmm.
|
Auto generalnie sluzy jako letnia zabawka, wiec mi to nie przeszkadza. Wyglad jest na pierwszym miejscu w moim wypadku.
Odleglosc zacisku do felgi. http://thumbnails106.imagebam.com/40...5403620042.jpg |
Każdemu według potrzeb. Dla mnie to daily driver więc interesuje mnie głównie funkcja.
|
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 05:19. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.