@Kris1976 - z górki może i tak ;)

...nawet bym się założył ...z tym że to będzie licznikowe a nie GPS:mrgreen:

Kusi mnie te 182 KM i chyba się zdecyduję ... niedrogo, na miejscu i zawsze bezpieczniej, bo jakby nie było to fabryczny program.
Resztę mayak zapodałem na priv ...

ee się czaicie ...program od dobrego czipsologa wcale nie jest gorszy od fabrycznej kreski a koniufff i niutków więcej

Wahałem się pomiędzy 182 i 200 KM, oczywiście kusiło ale jak dla mnie to spory przyrost i mocy i momentu, nie pozostanie obojętny przy dłuższej eksploatacji, zamierzam swoją Foczką jeździć co najmniej 10 lat a robię 20-25 tysięcy rocznie ... no chyba, że wygram w Totka ale wtedy już się nie będę rozdrabniał z tuningiem o 30 czy 50 KM ;-)

p.s. Kris, czy Twoja Foka nie stoi czasami przy dawnej Ikei ? ... jeśli tak to fajne auto, wersja no i kolor , jeśli to Twój ST electric orange :-)

Gdzieś był wykres od Heko, że wersja 150KM i 182KM na niskich obrotach niemal się nie różnia - generalnie moment minimalnie na korzyść 182KM. Różnica tylko przy wysokich obrotach, gdzie moment wolniej spada. Według mnie bez sensu wgrywać ten mocniejszy program - chyba, że ktoś non stop kręci do 6k rpm. Ja bym nic nie zmieniał albo jechał do Heko. Chociaż wiadomo, lepiej zmienić program na 182KM niż włożyć "stożek" :P
EDIT: na 1 stronie http://images66.fotosik.pl/125/4cacecaed7d5fd40med.jpg

Przy Ikei M1 byłem w tą niedziele...a tak to stoi w garażu na Tarchominie.

co do czipsa...to moj 1.6EB pojeździ przypuszczalnie do 130-140tys potem do żyda...co do obaw o wytrzymałość...zwróć uwagę na jeden fakt. 150KM i 182KM mechanicznie się nie różnią. Żaden producent nie robi części mechanicznych na styk..musi być założony jakiś % plus/minus. Np skromne nie mniej jak 10%...i teraz dodaj te 10% do NM mocniejszej fabrycznej wersji 1.6EB...ide wychodzi ? ;)

Skrzynia w tych autach to Getrag MMT6, najprawdopodniej wersja 285, czyli do 285Nm. Wspolczynnik bezpieczeństwa - 1.5. Powinna wytrzymać prawie 400Nm.

Oczywiście na 1. i 2. biegu jest moment ograniczony. Dlatego się tym autem tak ujowo robią czasy 0-100.

Ważniejsza elastyczność i to jak zapitala na 3,4,5b...a nie drag racing z krechy :-D

---------- Post dodany o 18:56 ---------- Poprzedni post był z 18:55 ----------

Atlis ile już na czipie nalataleś tysi ?

Ponad 30tys.

Już sa reklamy nowego 1.5.

Chip tuning Ford Focus MK3 1.5 EcoBoost 150 KM

http://www.kreatormocy.pl/katalog/fo...oboost-150-km/

Szukają betatestera... ;)

ja zawsze chętny jako pierwszy do dłubania nowości :)
tak jak nowego Transita Customa, nikt jeszcze nie dłubał, a ja i owszem, od strzała razem ze speed limit...do dzisiaj przyjeżdżają już zachipsowane, ale kagańca nie ogarniają :D

No ja na pewno jak zmienię auto to wpadnę :)

no i jeszcze mocniej :D


http://images68.fotosik.pl/319/9e68a2cf6a7901c9med.jpg

Czy ma ktoś informację, jak(czy) zmienia się skład spalin po chipie?

nie, nic się nie zmienia, to reguluje na bieżąco szerokopasmówka

terek78 - już się pogodziłeś z tym, że będziesz miał 1.6EB, nie 1.5EB? ;)

. Kupiłem roczniaka, celowałem w 1.6 eb. Nawet nie wiedziałem, że są 1.5 eb. A za rok jak się skonczy gwarancja, pomyślę o chipie

A to coś mi się chyba pomieszało.. :p

Gwarancja nie koliduje z czipsem ...hehe...

a'propos trza się spieszyć bo za rok 1,5 ecoboost zastąpią 1.4 ecoboost, potem 1.3...itd [dupablada]
...a wiadomo przecież że nic nie zastąpi pojemności [helm]

182 do 150
 

Jestem po wgraniu softu 182 do mojego 150 u kolegi Mayaka. Różnica jest wyraźna powyżej 3600. Na razie zanotowałem spalanie wyższe tak ok 0,5l/100, ale to jeszcze nie miarodajne, bo wiadomo kusi dociskać.
Ale już teraz myślę, że jeżeli miałbym, się kiedyś skusić na chipa, to odrazu zakładałbym mocniejsze hamulce...

...normalna kolej rzeczy...chips->heble->zawias[hehe]

terek78 - tak mówi 99.5% czipsujących...

do mnie właśnie wjechały na półkę nowe tarcze DBA :)

http://images70.fotosik.pl/366/8726ede294df9ff2med.jpg

Który model? Pasują plug&play?

P&P...Kuga, FF st2 i st3 :)

Co może być przyczyną takiego wyniku silnik 1.6EB 182KM 2011r w kreatorze sugerują że filtr powietrza zapchany lub paliwo może aż tyle obciąć moment ? Po podłączeniu pod kompa zero błędów. Potrzebuję szybko rady bo dałem zaliczkę.

http://i.imgur.com/s6nFQ2ll.jpg

Gdzie widzisz obcięty moment? Brakuje tylko 4Nm, to na granicy błędu pomiaru

PS mam na zbyciu filtr KN, który powinien pasować do tego silnika

myślę że poza ew. filtrem powietrza, nic mu nie dolega...albo rolki trochę zaniżyły
tam nie bardzo ma co ciąć moc o kilka procent :)