Mam dziwne pytanie dotyczące zegarów...
 

Szukam Focusa używanego, 2000 lub 2001, zapewne będzie to 1.8TDDI 90KM. Oglądam sobie te diesle i widzę, że niektóre mają obrotomierz tak jak diesle mieć powinny czyli do jakichś 5-6k obrotów, a niektóre jakby z benzyny do 8-9k obrotów?
O co chodzi?
Pozdrawiam.

PS. przepraszam, że pytam tutaj, ale nie mam nigdzie dostępu aby zadać pytanie. :)

witaj

napisz cos o sobie w "Tu sie witamy" i bedziesz mógł pisac :mrgreen: :mrgreen:

taką tu mamy swiecką tradycję [bigok]

Już się przywitałem :)

Nie wiem tylko, czy przepisać to pytanie w inne miejsce czy pozostawić je tutaj i czekać na odpowiedź :) ?

Pozdrawiam.

focus mojego kumpla z 1999 roku miał zegary z "benzyny" wyskalowane do 7.000 rpm. mój z 2003 ma normalnie - do 5.000 rpm. widocznie pierwsze modele diesli mialy te same zegary co benzynowe auta. nie wiem czemu - fordowi nie chciało się robić zegarów dla diesla? :roll:

i na tych zegarach od benzyny obroty są poprawnie wyskalowane jak dla diesla?

Spytałem o te zegary bo wydało mi się to dziwne, już nawet myślałem, że coś jest po prostu kombinowane w aucie ;)

no tak, wskazówka nie przekroczy 5.000 rpm, także spoko. wszystko wskazuje prawidłowo, tylko po prostu zegar ma 2000 rpm więcej namalowane... bez sensu, ale tak jest.

kurde, no taka sytuacja też mogła mieć miejsce... nowy licznik z allegro zawsze można założyć...

czyli najlepiej nacisnąć pedał gazu i zobaczyć. Jak wskazówka dojdzie do 7 tys. obr. to znaczy że był wymieniony z takiego co miał 5 tys obr na taki co ma 7 tys obr. i już ;)
Oczywiście jeśli dobrze myślę, hehe...

no nie wiem jak to by się zachowywało w takiej sytuacji... wydaje mi się, że nawet wtedy zegar pokazywałby dobrze, czyli nie przekroczyłby 4.500 rpm

Tak mają bo miałem z 2000r TDdi to tak miał własnie :wink:

Tddi z 2000r. ma do 7000rpm, a i tak nie przekracza 5000rpm :P

ja mam benzyne (choć topic kręci się o dizlu) to mam wyskalowane do 7.000 rpm a dokąd idzie zegar to nie wiem, bo foczek nie katuję [hehe]