Wydech przelotowy
 

otoz tak.. zamierzam kupic od jednego z klubowiczow sportowy kolektorek wydechowy :)

orientujecie sie ile kosztuje zrobienie wydechu przelotowego pod ten kolektorek 2.25' [screwy]

przegladałem forum i niestety nic nieznalazłem :(
pisałem i dzwoniłem do firm ktore sa polecane na forum i odpowiedzi niedostałem [niewiem]

moze forumowicze ktorzy maja wydeszki cos pomoga ile i gdzie:)
moze znajdzie sie ktos kto robił niedaleko wrocławia ?? :p

oczywiscie do foczki 2.0 16v

Jakieś 2500 płaciłem w wawie za 2,5" oczywiście od kolektora.

Pzdr.

do tego metalowy sportowy katalizator to jakieś 500-600 PLN z montażem (robiłem ostatnio)

jest sporo firm, szczegolnie na poludniu, ktore za 1500 powinny zrobic juz cos porzadnego (zakladam 2 tlumiki albo tlumik + kat)... gornej granicy nie ma :)

spróbuj u tego gostka http://www.allegro.pl/show_user_auct...p?uid=13137266 ja mam i nie narzekam zrobił nawet dźwięk jaki chciałem

bym sie cieszył jakbym w 2tys sie zmiescił :) :p

z kolektorem? :) bo jak bez to nie powinno byc najmniejszych problemow i nawet w naszych okolicach znalazloby sie pare miejscowek

kolektorek bede kupował od jednego z klubowiczów :)

i chciałem sie dowiedziec ile ok mam uzbierac sianka na wydech :)
jak w 2 tys sie zmieszczę to syto :p

przy robieniu bez przesady zmieścisz się w hmmm policzmy (takie wyliczenie ja dostałem)
końcowy - 230zł
środkowy 70zł
zamiennik kata 130zł

do tego rury z dogięciem i montażem w zakładzie tłumikarskim to ok 400zł

to z stali aluminiowanej, z nierdzewki x2

taaa, gdzie takie ceny? w biedronce? [panna]

za samego kata metalowego nie zejdziesz ponizej 400-500, porzadne tlumiki podobnie... no chyba ze mowa o "dedykowanych" z allego, ktore z przelotem wiele wspolnego nie maja :)

PS. ciekawego dlaczego wedlug Twojej kalkulacji koncowy jest duzo drozszy od srodkowego, mimo ze ten powinien byc znacznie wiekszy. pomijam tez kwestie ze w sportowych wydechach przy tym silniku sie z koncowego raczej rezygnuje :)

kto pisał o katalizatorze sportowym? ja pisałem o zamienniku jak dostałem wycenę na swój zestaw to tak miałem napisane.

rezygnuje się z końcowego ale jak cała reszta jest na to gotowa a na ulicę większość producentów stosuje układy trójtłumikowe.

nabijasz się z allegro i słusznie ale muszę Ciebie zmartwić - pomyliłeś sie przynajmniej w stosunku do jednego sprzedawcy - ja mam pełen przelot w tym tłumiku który pokazywałem na fotkach

a tak już na całkowitym marginesie jak dobrze wiesz całkowity przelot w silnikach NA też nie jest dobry

Dlatego stosuje sie tłumik środkowy z pominięcem ostatniego [chytry]

Pzdr.

kolega pisze o wydechu przelotowym, czyli pod katem sprawnosci i osiagow - zwykly kat jest tu nie na miejscu...
nie wspominajac juz ze zamiennik kata za 130zl to raczej juz totalna padaka, bo za tyle to praktycznie mozna sprzedac wklad ze starej serii
wiekszosc producentow seryjnych wydechow... wiekszosc sportowych do Zetec'a 2.0 nie uznaje koncowego

uznają czy nie uznają takie a nie inne sa opracowania ja w to nie wnikam bo się nie znam aż tak mocno
podałem cennik jaki ja dostałem i nastepne kroki jaki podejmę przy dłubaniu wydechu to właśnie zakup środkowego i zamiennika kata bo końcowy mam przygotowany pod takie rozwiązanie

Z tego co patrzyłem na stronie Millteka, to nie ma końcowego dla 2.0 RS. W 2.0 NA jest końcowy.

Silniki z turbo są cichsze z zasady.

są cichsze bo turbina wycisza

Pzdr.

dokładnie tak, turbina przejmuje na siebie cały impet spalin i dlatego układy jedno tłumikowe mają tutaj największe zastosowanie

argument??

chcecie mieć wydech cichy czy wydajny?
jak cichy to można ebnąć i 5 tłumików, ale wtedy nie wiem po co kolu sportowy kolektor :-P
jak ma być wydajny to duży środkowy i tyle + ewentualnie sportowy kat., bo dobry kolektor też wycisza wydech, co było doskonale widać po CIechowozie!

wydajny nie równa się cichy jak sam dalej napisałeś
a zazwyczaj przelot to zbyt mocne odprężenie i jest związane z falą rezonansową

polecam Wojtka Lutomskiego, robił mi wydech do Bemki [up]

http://mazowieckie.teleadreson.pl/pi...114991023.html

Witajcie :) mam takie pytanko czy ten wydech bedzie mi pasował do foczki ;> http://allegro.pl/tlumik-sportowy-wm...229987262.html

Jak mechanik odpowiednio ogarnie mocowanie to do każdego auta pasuje.

moze byc problem bo z tylu w foce jest mało miejsca na tlumik końcowy - moze pod kątem by się zmiescił.

Matek widzę że ty do tej foki coraz większe rury wsadzasz ,nie lepiej już zainwestować raz a dobrze i zrobić coś sensownego niż bawić się w jakieś ala mugeny??

nie wiem jak to napisać żeby było dosadnie ale jednocześnie nie było ostrzeżenia i nikt nie poczuł się urażony - może tak : Co za gówna ludzie wyszukują to głowa boli - nie jesteś tego w stanie zamontować poprawnie czyt ładnie a nie wiocha, tej doniczki (bo to tylko do tego się nadaje) z dość prozaicznej przyczyny - tłumik końcowy jest krótki, jest mało miejsca, wlot i wylot są niesymetrycznie. Cóż ciężko się niekiedy schylić.

Poza tym ta chuńska stal nierdzewna rdzewieje - ale cóż cena czyni cuda a ludzie kupują za guziki i się dziwią potem że głośno, że nie ładnie leży, że jakiś dziwny rezonans, że rdzewieje. Kupują po roku następny z nadzieją że będzie inaczej a tu dupa.

Kontynując pomyślcie ile musi kosztować taki tłumik w zakupie Pana / Panią / firmę importującą skoro jest sprzedawany za 140zł.
marża sprzedawcy - ok 30zł
zostaje 110zł na zakup, import, zysk, cło.
to z czego to jest zrobione??????

...chinczyk zrobi to bez problemów z prawdziwej nierdzewki za 10zł.8-)

i doda jeszcze trampki gratis :)

i dwie pompki :D

...i "loda":lol:

Masz u mnie plusa +1 :D