Kostka fotela pasażera
 

Witam serdecznie.
Ostatnio sprzątałem moją Foczkę i okazało się iż pod fotelem pasażera jest odłączony jeden wtyk od kostki.Jest on koloru pomarańczowego.Jest jeszcze drugi wtyk koloru żółtego,ale on jest chyba dobrze wpięty bo jeśli go odłączę to na zegarach pokazuje się ikonka pasów,czyli jest to kostka od napinacza.Zdaje mi się ,że ta druga ,(pomarańczowa) jest od poduchy,ale nie wiem gdzie ją wpiąć,ponieważ w kostce pod fotelem jest kilka wejść.Swoją drogą dlaczego ona nie była podłączona?.Może uszkodzona jest poduszka.?
Bardzo proszę o pomoc i odpowiedź.
Pozdrawiam serdecznie

Witam mam takie pytanko chodzi mi o identyfikacje kostki siedzeń przednich. Do kostki z wiązki która wychodzi z podłogi są wpięte trzy kostki oznaczone nr: 1,2 pierwsza wtyczka 3,4 druga wtyczka i 9,10 trzecia wtyczka o ile się orientuje po przeszukaniu forum wtyczki z nr 1,2 i 3,4 są to od poduchy i napinaczy z fotela są tam podpięte żółta i pomarańczowa ale nie wiem od czego jest ta wtyczka 9,10 to może być od grzania foteli? czy regulacji? może ktośsięorientuje

Wtyczki po obu stronach są identyczne, różnią się tylko:
- oznaczeniem C30 (u nas kierowcy) lub C31 (u nas pasażera). W anglikach na odwrót (czyli dana kostka jest w tym samym miejscu, ale zmienia się funkcja kostki)
- obecnością zasilania fotela do elektrycznego podnoszenia (j.w.)
To jest widok kostki
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...5/ford/C30.PNG
a tak wygląda opis wyjść
1,2 - podgrzewanie siedzenia
3,4 - podgrzewanie oparcia
5,6 - napinacz pasów bezpieczeństwa
7,8 - elektryczne ustawianie siedzeń
9,10 - boczna poduszka powietrzna

I tu jedna uwaga - ori maty grzewcze są na 6V i są połączone szeregowo, czyli pin 2 z pinem 3 są złączone.

<a href="http://pl.tinypic.com?ref=19xjxt" target="_blank"><img src="http://i44.tinypic.com/19xjxt.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a> to widok mojej kostki focus mk1 2003r

---------- Post dodany o 00:00 ---------- Poprzedni post był z 00:00 ----------

http://i44.tinypic.com/19xjxt.jpg

Czyli po lifcie się trochę zmieniło
1,2 airbag
3,4 napinacze
5,6 grzanie tyłka
7,8 czujnik zapięcia pasów
9,10 ustawianie siedzenia
11,12 grzanie placów
13,14 nie znalazłem :)

Uwaga ta sama co do mat przed liftem - piny 6 i 11 są połączone

----Edit----
13,14 nie używane

o dzięki wielkie za pomoc teraz będzie mnie czekała walka z podłączeniem grzania foteli jak widać nie mam instalacji oryginalnej ,a będę zabierał się za montaż foteli z podgrzewaniem i regulacją to przynajmniej jest:)

Jakby co to napisz jakich mat grzewczych używasz bo też chcę to zrobić

ok póki co studiuje forum i robię wstępne przymiarki jeśli ruszę z robotą zapewne będę informował jak pracę idą:)

Witam,
mam problem z grzaniem fotela kierowcy. Sprawdzałem napięcia na pinach wchodzących do wtyczki (mierznie po włączeniu przycisku):

Fotel kierowcy:
12 - masa
11 - 12,3V
5,6 - 0 V

Fotel pasażera (działa grzanie)
12 - masa
5,11 - 4,3 V
6 - 11,3 V

Czy jeżeli nie ma odpowiedniego napięcia w pinach już na wejściu do wtyczki to znaczy że coś z włącznikiem jest nie halo? Kontrolka po naciśnięciu świeci.
Czekam na podpowiedzi co to może być ;/

rozpięła sie pewnie kostka w siedzisku kierowcy,częsta sprawa tez to przerabiałem,musisz zdjąc siedzisko i dobrac się do kostki w srodku i po sprawie:-D

Kolego, mógłbyś dokładnie napisać gdzie jest ta kostka? Pod fotelem czy w gąbce siedziska? Jeżeli w gąbce, to pewnie trzeba zdjąć obicie...

podłacze sie bo mam ten sam problem , jak zdemontowac saiedzisko kierowcy?

Cztery śruby pod siedziskiem.

...na klucz 10, dwie z przodu pod siedzeniem, skierowane prawie do przodu, dwie z tyłu od spodu.
Odkręcić, delikatnie podnieść całe siedzisko i powypinać wszystkie kable z uchwytów, potem siedzenie do góry nogami i trzeba rozgiąć metalowe kółka trzymające tapicerkę z blachą, odgiąć wąsy i odłączyć od blachy tą czarną plastykową listwę na skraju tapicerki i juz mamy rozebrane siedzisko.

W moim przypadku problem leżał tuż przy termistorze. Kable, które przechodzą przez gąbkę do maty były ułamane pod izolacją. Zlutowałem, zaizolowałem, złożyłem, skręciłem i działa.
Powodzenia.

Wskazówka (ktoś kiedyś napisał o fotelach FFII)

Nie bawcie się w rozginanie tych kółek. Dobre obcęgi, na pół je, dobrze wygrzebać resztki a przy ponownym montażu opaski zaciskowe (trytytki) takie mocniejsze 5mm. Nie czuć nic pod tyłkiem - bardzo dobrze się sprawiają.

U mnie w macie pasażera było rozwarcie w miejscu łączenia instalacji fotela z kablem grzewczym - bardzo łatwe do naprawienia, a w fotelu kierowcy kable z instalacji fotela zupełnie się urwały - trzymały się tylko na czarnej taśmie izolacyjnej. Wszystkie uszkodzenia zlokalizowane w okolicy otworu w gąbce gdzie schowany jest termostat i poprowadzone są kable (na środku siedziska w przedniej jego części, wyczuwalny otwór pod palcami od góry). Wystarczyło poprzecinać kółka metalowe od spodu foteli na dwóch listwach, a potem tylko jedną listwę boczną od góry i był dobry dostęp do tego miejsca, po oderwaniu maty od gąbki.

Przy (de)montażu, żeby (zdjąć)zahaczyć tą dłuuugą pozawijaną listwę o zaczepy polecam klęknąć na odwróconym siedzisku - gąbka się sprasuje i łatwiej będzie dobrze to (zdjąć)naciągnąć.

Jak o tym piszę to możecie nie wiedzieć o co chodzi, ale jak zaczniecie przy tym grzebać to wszystko połapiecie :)

Prosta robota, przydaje się jeszcze płaski śrubokręt do zaczepów. Czas u mnie 2h na pierwszy fotel i jak już połapałem co i jak to 1h na drugi. Potrzeba 10/11 opasek na fotel.

http://i65.tinypic.com/avj0uc.jpg

Witam. Chcialbym sie dowiedziec od czego jest ta kostka pod fotelem kierowcy w Mk1 01r'

Napinacz pirotechniczny pasów bezpieczeństwa.

Czyli powinna świecić kontrolka od pasów czy nie koniecznie?

W Focusie nie ma takiego czegoś.

To nie wiedziałem, chciałem tylko sie dowiedzieć jaka funkcję odgrywa ta kostka��

Nie, w razie kolizji wystrzeli ładunek wybuchowy w takiej tubce przymocowanej do zapięcia pasów, napinając pas tak, by przygwoździć kiermana i pasażera do fotelu by nie przyłoił głową/nogą w coś twardego.
A jedyna kontrolka jaka jest na desce rozdzielczej (związana zpasami/AirBagami) dotyczy usterki układu AirBagów. Nawet jak rozbierałem swoje zegary to zobaczyłem, że w miejscu, gdzie powinna być kontrolka wyłączenia układu AirBag na fotelu pasażera jest pole lutownicze, ale diody brak. Tej funkcji nie wiedzieć czemu nie zaimplementowano, a szkoda, bo w przypadku kolizji przy małych prędkościach (przy jeździe samemu) można by wyłączyć poduszkę pasażera i ocalić przednią szybę.