1.8 TDDI Wymiana pompy wodnej a sprawa rozrzadu
 

Witam
Problem jak w temacie. Szukalem juz na forum i w necie i nawet TIS-a przejrzalem. Informacje sa sprzeczne albo conajmniej niejasne. Chodzi o to, czy musze przy wymianie pompy wodnej demontowac elementy rozrzadu? Wiadomo, pompa napedzana jest paskiem wieloklinowym i jego trzeba zdjac, jednak jest jakos tak nieszczesliwie umiejscowiona ze podobno nie mozna jej odkrecic i zarazem wyjac jesli nie zdejmie sie paska rozrzadu. Czy tak jest naprawde? Czy ktos wymienial pompe w TDDI i moze to potwierdzic? Na pasku mam zrobione 50kkm od wymiany i niechcialbym niepotrzebnie wymieniac na nowy a podobno raz zdjety pasek rozrzadu nie powinien byc ponownie zakladany.
Pzdr
PS Dla informacji, wymiana pompy wodnej wraz z czesciami w ASO w Poznaniu kosztuje ok 700 PLN.

Trzeba zdiąć pasek rozrządu nie ma dojścia,nie trzeba nowego paska zakładać,moja pompa wymieniona przy 200tyś i mogła jeszcze chodzić.

Witam
Czyli mam rozumiec, ze wymiana pompy wody a wymiana rozrzadu to wlasciwie jedna robota. Demontaz i montaz jest identyczny, czyli trzeba odkrecic lape silnika, zdjac obudowe rozrzadu i albo wymieniam pompe, albo rozrzad, bo wlasciwie grzebie sie w tym samym miejscu silnika.
Pompe musze wymienic bo halasuje tzn. piszczy przy odlapaniu, zwlaszcza po nocy a pozniej podczas pracy silnika to juz tylko albo az szumi. Wyciekow nie widac, plynu nie ubywa, ale po ostatniej awari termostatu w trasie wole nie czekac, bo nie usmiecha mi sie ponownie laweta.
Jesli ktos robil juz wymiane pompy, moze podzieli sie info, ile kosztowala robocizna?
Pzdr

pompa jest napędzana mikro paskiem a nie paskiem rozrzadu.

No tak, wiem, ze od paska wieloklinowego, ale skoro trzeba demontowac pasek rozrzadu to oznacza ze musi byc zdjeta plastikowa oslona rozrzadu, zeby dobrac sie do pompy. Z tego co widzialem na rysunkach, obudowa przykrywa czesciowo pompe a poza tym, ponoc nie da sie odkrecic i wyciagnac pompy bez zdejmowania paska rozrzadu. Pisze ponoc, bo na 100% tego nie wiem i dlatego pytam Was, zwlaszcza tych ktorzy juz wymieniali pompe, jak to jest.

Podobno sa dwa rodzaje, ja wymieniałem miesiąc temu. Mechanik musiał zdjąć osłony ale rozrządu nie dotykał.
U zwykłego mechanika ale duży warsztat zapłaciłem 700 zł za pompę , 4 świece, pasek napędzający do pompy i robotę.

[ Dodano: Pon 09 Lut, 2009 13:48 ]
nie ale można to połączyć taniej wyjdzie przy jednym rozbieraniu.

Witam
No i auto jest po operacji. Wymieniono pompe wody, zageszczono plyn chlodniczy i dodatkowo wymieniono na nowy zbiornik wyrownawczy, bo dotychczasowy byl rozszczelniony i delikatnie popuszczal plyn.
Jednak przy tym silniku nie ma potrzeby zdejmowania paska rozrzadu. Przynajmniej tak mowil mechanik. Powiedzial, ze jesli byloby inaczej, musialby zalozyc nowy pasek, bo nie podejmuje sie montazu raz juz zdjetego.
Zeby nie bylo, zabralem ze soba stare graty i rzeczywiscie, pompa kreci sie dosc ciezko. Nie ma luzu osiowego, ale obracanie wokol osi wymaga uzycia wiekszej sily. Pompa nie miala przecieku. Ciekawa sprawa z tym zbiornikiem, bo rozszczelnil sie na laczeniu tam gdzie przychodza dwa weze, patrzac z przodu samochodu na silnik to re dwa rownolegle ktore przychodza do zbiornika. Zeby nie bylo, ze dali mi inny zbiornik, poznaje ze to ten ktory mialem zamontowany.
Cala operacja wraz z czesciami wkonana w aso w Poznaniu. Koszt niecale 900PLN
Pzdr

Potwierdzam, że w TDDI nie trzeba ruszać rozrządu przy wymianie pompy. Dzisiaj wymieniałem na garażu pompę i trzeba zdjąć osłonę rozrządu ale nic więcej.

A jak to jest w przypadku 1,6tdci 109KM? Trzeba demontować rozrząd aby wymienić pompę wodną?
I druga sprawa. Piszecie że pompa wodna kosztuje a np. tu http://allegro.pl/rozrzad-pompa-ford...665739559.html
pasek + 2 rolki + pompa wodna kosztuje 375 zł. O co tu chodzi?

Ale to jest temat o FFI, nie o FFII !!!

No tak, ale popatrz jeszcze na producentów. Oryginalna pompa wody w sklepach internet. kosztuje ponad 300 zł, a zamiennik np. Dolz ok. 130 zł.

Przypominam, że to temat o FFI. Ostatnie ostrzeżenie!!!

:) widziałem, ale nie chciałem zakładać nowego wątku, chyba, że tak powinienem zrobić, to zrobię.

Najpierw zapraszam do szukajki. Na pewno nie jesteś pierwszy z 1.6 TDCI...

Osobiście robiłem. Do wymiany pompy w TDDDI trzeba zdiąć tylko pokrywę rozrządu odkręcić łapę z lewej strony i podlewarować silnik. No i oczywście zlać płyn z układu (korek na chłodnicy) Śruby trzeba dokręcać dyną bo uszczelka dosyć delikatna, moment bardzo niski chyba 10 - 12 Nm.

w FAQu jest dokladny opis co trzeba robic krok po kroku tak dla przypomnienia i wyraznie jest napisane ze rozrzadu ruszac nie trzeba;) a po czym poznac ze pompa jest do wymiany?