1.8 TDDI trzęsie kierownica - czy to wtryski?
Witam :)
Zacznę od tego co zostało zrobione przez ostatnie 3 miesiące: - rozrząd - półosie - łączniki stabilizatorów i końcówki drążków - zawieszenie zmienione na gwint - zregenerowany sterownik pompy (zgasł i nie chciał odpalić, po regeneracji lata) - koło zamachowe, kompletne sprzęgło, nowy olej - alternator oraz regulator napięcia (regeneracja) Mam takowy problem. Pojawił się jakiś czas temu. Dopóki silnik jest zimny samochód jedzie i prowadzi się jak marzenie :) Sztywny i pracuje idealnie. Jak tylko się nagrzeje jak przyśpieszam zaczyna trząść kierownicą. Moje pytanie czy to świece ? przewody wys? czy wtryski? Miał ktoś może takowy problem? Paliwo Z BP, teraz ropa z Shela i to samo. |
Powiedz mi jaki związek z trzęsieniem kierownicy mogą mieć wtryski albo świece? Są one powiązane u Ciebie jakoś z układem kierowniczym?
Poza tym mylisz świece zapłonowe z żarowymi i piszesz o przewodach zapłonowych (wys?). Nie wiem czy wiesz ale masz silnik z zapłonem samoczynnym, a nie iskrowym. Założyłeś gwint i tu bym szukał przyczyny, a nie w silniku. ---------- Post dodany o 13:43 ---------- Poprzedni post był z 13:41 ---------- Mogą też być inne przyczyny, poszukaj na forum, o np. tu: http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=59272 |
Racja mój błąd z przewodami i żarowymi. Generalnie mój mechanik twierdzi, że to wtrysk. Trzęsie kierownicą od nierównej pracy silnika to chyba logiczne... Jak naciskam sprzędło leci jak malina.
Pisałem - jak się nagrzeje - to wychodzi ta nierówna praca. Co ma gwint do temperatury silnika?.. |
Wynika z tego, że gdy wciskasz sprzęgło to wtrysk przestaje działać bo przestaje budą trząść. [los]
Zaraz ktoś Ci napisz abyś zmienił mechanika. :-) |
Coś tam jest nie tak - dziś lata normalnie. Wczoraj postałem w korku też zaczął chodzić równo i nic nie trzęsie...
Chyba jest uzależniony od fazy księżyca czy coś... |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:14. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.