klocki
 

wymienialem klocki z tyłu i jakos reczny jest bardzo slaby od tego czasu i chyba troche słabo ogolnie sie hamuje. wydaje mi sie że abs sie nie załącza. mozliwe? czy zakazdym razem jak hamuje to ppowinienem czuc pod pedałem odbijanie? bo u mnie ttylko zwalnia na asfalcie. na trawie albo piasku owszem czuc odbijanie. czy moglo sie cos tam zapowietrzzyc czy jakos tak?

Poczekaj aż się klocki dopasują do tarcz - to trochę potrwa. Z twojego postu wynika, że nie wymieniałeś tarcz więc trochę trzeba pochamować żeby się dopasowały elementy cierne. Tylko na razie nie szarżuj.

tak na marginesie jakie założyłeś klocki, czy sprawdzałeś grubość tarcz z tyłu?

klocki dałem Delphi, nie szarżować? ostatnio wlasnie chcialem je posprawdzac i pare razy je deptałem do końca, mam nadzieje ze juz czegos nie spieprzyłem. a tarcza jest zjechana o 1 mm takze podobno dobra jeszzcze. Elektronika

u mnie docieranie trwalo prawie tydzien, po wymianie klockow z tylu trzeba pare razy na chama zaciagnac reczny aby sie ustawil

Koledzy mi teraz szykuje sie wymiana przednich hamulców tj. tarcze+klocki.
Może ktoś podrzuci na jakie zmienić żeby nie było z nimi problemu.
Znajomy mi polecił tarcze Brembo i klocki Ferodo
Co wy na to..??
Pozdro :D

moze byc :mrgreen:

heniu6031, jeżeli chcesz kupić zwykłe to są one jako zamienniki. Ja będę zmieniał niedługo i kupuję standard - Motorcrafta.

ale heniu6031, ma troche mocniejsze auto niz nasze lokomotywy, do naszych to sie zgodze ze wystarcza standartowe, no chyba ze znowu sie myle?

ratkill, ja bym się kłócił - ma mocniejsze ale nasze kopciuchy są dużo cięższe [hmm] więc paradoksalnie nam też przydały by się mocniejsze heble choć auta słabsze :)

grzybek, wcale nie duzo ciezsze niz 2.0, ale faktycznie ciezsze :mrgreen:

MisiekT, ca. 160kg to przynajmniej dla mnie, w aucie nie jest mało :P

osobiście zmieniałem w piąteczek tarcze i klocki z tyłu autka. Powód dla mnie był zaskakujący tarcze popękały (orginalne) wiec zakupiłem tarcze brembo cena między 80 a 100 złoty do tego klocki Textar 120złoty z przodu wcześniej zakładałem Ferrodo. W poprzednim aucie także posiadałem Textary i byłem zadowolony.
Wracając do sprawy z wymianą i ekspolatacją. Z dziada pradziada powtarzano mi lekko nie za mocno przez piersze 100-200 km (nie powinno sie przegrzewać tarcz i klocków bo straca swoje właściwości- ma to jakiś zwiazek z perlitami ferrytami i innymi takimi tam występującymi w układzie żelazo węgiel) tarcze przegrzana łatwo rozpoznać wyraźnie posiada błękitne odbarwienia.
hamulce w focusie potrzebują troszke czasu także na wyregulowanie się ustalenie swojej pozycji zwłaszcza ze z tylu do wymiany trzeba te tłoczyska cofnąć wkręcić.

to ciekawe, bo wedlug mojej instrukcji roznica wynosi cale 37kg (a jak 2.0 jest w automacie to nawet troche mniej)

MisiekT, aż zerknę do książki, bo tego info szukałem po necie i wszędzie było sporo.

a [bylo] o tym z tysiącpińćsetsiedemnaście razy :twisted: :evil: [nunu]

paolos, wydaje mi się, że o jeden raz mniej [chytry]


[los]

i jak? zajrzales? tez kiedys myslalem ze roznica jest wieksza :wink:

Jeszcze nie bo dopiero w weekend będę miał do niej dostęp :mrgreen: Ale pamiętam o tym :wink: