|
Dolocik
Mam zamiar zamontować sobie dolot w foczce 8-)
znalazłem kilka..tylko czym one się różnią oprócz ceny [niewiem] który polecacie ? 579,00 zł http://moto.allegro.pl/item942848352...us_k_n_kn.html 275,00 zł http://moto.allegro.pl/item957551333...cus_2000r.html 129,00 zł http://moto.allegro.pl/item962682640...ord_focus.html 200,00 zł http://moto.allegro.pl/item944755833...ot_tuning.html jak widac sa rozne ceny wiec ktory byscie polecili ? |
rozumiem, że chcesz tylko zamontować po to żeby wizualnie się coś w komorze zmieniło ?
jeżeli tak to nie musi to być coś drogiego a jeżeli chcesz coś porządnego to bierz : K&N |
bardziej chodzi o akustyczne efekty i zeby niezamulił sie...
|
Nie czyta się forum bo gdyby się czytało to
by się wiedziało że kupuje się zabudowane kity [chytry] Pzdr. |
a czyta sie :p
- Zamknięty kit:Kolejnym rodzajem modyfikacji jest wymiana standardowego boxa na dedykowany kit, wykonany najczęściej z karbonu. W takim wypadku oczekiwać możemy przyrostu mocy do nawet 10 koni. Najczęściej używane kity to BMC, Pipercross Viper, AEM (tylko 2.0), K&N drugiej generacji. Większość użytkowników zdecydowanie nie poleca wyrobu K&N 57i, który w fokach powoduje nawet straty mocy. a to co podałem to zle doloty ???? to moze kto jaki dolocik by mi polecił ? |
Może i czyta ale bez zozumienia :p
Jakoś nie widze byś zapodał link do zamkniętego kitu [chytry] Np takiego jaki miałem na sprzedaż http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=35248 Pzdr. |
http://moto.allegro.pl/item953449895...zek_250km.html
a taki ??? :p to jak mam go zamontowac w miejsce staregofiltra czy nowa rurke od przepustnicy?? tam ida jakies kostki napiecia w seryjnym dolocie.... teraz to mi sie troszke w bani pomieszało :( |
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=29340
tutaj masz przykład 1.6 [chytry] |
czyli rzeźbienia jest trochu....
ale dzieki :) jeszcze sobie poczytam otym... |
jedyne sensowne dolot otwarte to dlugie, przenoszace filtr w nadkole, np. AEM CAI... w nowce kosztuje to dobre 250$ (+ oplaty i wysylka), a efekt bedzie mialo i tak rowny albo i slabszy co taka zamknieta simota, wieksza przepustnica i lepsze doprowadzenie powietrza do puchy
|
a ja mam pytanko czy może ktoś AIRBOX-a zamkniętego Simoty montował do diesla? Wiem że raczej oprocz efektu akustycznego raczej nie mogę się spodziewać przyrostu km/nm, a planuje zrobić program i wtedy raczej to pomoże?
|
nie pomoze :)
|
przy turbo cieńko to widzę
|
Pociągne trochę temat chwytaka, bo widzę że tlylko samoróbki powstały lub od stka. Dziś znalazłem od probe który ma dość duży przelot, chyba większy od stka, można by było spróbować, jak to widzicie?
http://www.allegro.pl/item997379252_...2_0_93_97.html pzdr |
Za duży przelot też nie może być. Nic to nie da, a będziesz tylko wróble wciągał :)
Stkowy ma taką zaletę, że jak się go zmontuje to wchodzi P&P, wygląda normalnie i jest cichy dopóki nie wicśniesz gazu w podłogę. Wszystkie graty są dostępne od ręki na European-Parts. |
Cytat:
|
byłaby sympatyczniejsza jakby brał powietrze z atrapy a nie szpary maski i komory silnika (chyba byłby) ja chyba przymierzę się do uproszczenia układu - ale zachowując jego średnicę obecną 70mm na całości
|
Cytat:
|
no trochę bierze ...
|
Podaj jakiegoś linka do chwytaka stkowego, można by i zniego coś wymyślić,
pzdr |
wroble to raczej nie ale grasc piachu po zimie juz wyjąłem.
|
jest taki sam jak zwykły chwytak - tylko ciut większy
|
Witam mam pytanie odnośnie przewodu dolotowego do obudowy filtra powietrza. U mnie go brak. Jakie mogą być negatywne tego skutki??
|
inny dźwięk znaczy się bardziej rasowy. Co do negatywnych skutków to latem auto ciut osłabnie bo będzie zasysać ciepłe powietrze z komory silnikowej.
|
Cytat:
Pozdrawiam |
Dobra Panowie kto mi odpowie dolot N/A najkrótszy czy relatywnie dłuższy od serii zrobić aby być fajniejszym na dzielni i mieć równiejszy dół i nie stracić za wiele u góry.
Bo w sobotę zabieram sie za żywicę i robienie formy pod chwytak powietrza z atrapy i zastanawiam się nad puszczeniem akumulatora wzdłużnie i ewentualnym skróceniu dolotu (dobra kolektora nie skrócę, ale droge od paszczy do przepustnicy można) lub puszczę go tylko w dół i zrobię tak jak niektórzy mieli naokoło rury i wydłużę. Ktoś ma jakieś poparte doświadczenia bądź solidne argumenty abym się puknął w głowę i zrobił długi dolot? |
Cytat:
|
Eko, aku nie ustawisz wzdłużnie, mało miejsca mimo ze w benzynce sa one krotsze.
Jezeli chodzi o dolot to nie może być on zbyt krótki poniewaz z reguły obcina moment. Najlepiej zapodać jakąś power rure z jednego kawałka i pościc ja możliwie najniżej skąd bedzie brać zimne powietrze. |
W takim razie spróbuję standardowo polecieć AQ w dół i wywalić tego gumowego kondona i polecieć na nowo
|
Dlatego ja wywaliłem aku do bagażnika
|
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:06. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.