|
Wymiana bezpieczników.
Witam.
Mam od niedawna Fokusa Mk1 z 99 roku i po kolei naprawiam w nim poszczególne usterki. Po najważniejszych, doszłam wreszcie do wymiany lampek nad rejestracją. Początkowo myślałam, że to tylko przepalone żarówki, ale okazało się, że nie dość, że żarówek nie ma w ogóle, to całe lampki są zardzewiałe i musiałam zakupić nowe. I tu dochodzę do sedna, bo kiedy wymieniłam całe lampki, chyba poszły mi bezpieczniki. Tzn. po moim majstrowaniu z lampkami (czy ja mogłam zrobić zwarcie podpinając lampki?!) zauważyłam, że przy włączaniu świateł nie podświetlają się zegary na masce rozdzielczej oraz nie świecą mi się żadne światła z tyłu (prócz stopu). Przeszperałam internet w poszukiwaniu pomocy i na Forum Ford Club Polska znalazłam wątek o bezpiecznikach. http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=105757 Pomogło mi to w zlokalizowaniu, gdzie są bezpieczniki, ale nawet instrukcja jaką ściągnęłam (ja mam po niemiecku, heh) niewiele mi pomogła w dalszych poczynaniach... Kontynuować tematu tam nie mogłam, bo niestety został zamknięty, tutaj takiego nie znalazłam w ogóle, dlatego założyłam nowy wątek. Jako kobieta nie znająca się na elektryce, utknęłam z problemem w miejscu. Bo owszem, wiem już, że są 2 skrzynki bezpieczników (centralna i dodatkowa) jednak nawet rozpiska, który bezpiecznik za co odpowiada nie bardzo mi pomogła, nie mówiąc o tym, że skąd mam wiedzieć, że bezpiecznik jest przepalony? (tzn skąd wiedzieć, że to wina bezpiecznika, że tył nie świeci a nie jakiejś innej usterki?) No i jak dokładniej dostać się do tych bezpieczników? :| Blondynką nie jestem i staram się być w takich sytuacjach dość zaradna jak na kobietę :), ale na pewno znajdzie się jakiś przemiły mężczyzna, który poczuje się doceniony mogąc mi pomóc :D Więc proszę o pomoc, z góry dziękuję i przy okazji życzę wszystkiego dobrego w Nowym Roku :) Gren |
Skoro nie masz podświetlenia to na 100% bezpiecznik jest walnięty. Zajrzyj pod kierownicę jest tam taka klapka, pociągnij do siebie i zobaczysz bezpieczniki. Z tyłu klapki są rozpisane który od czego.
Do wyjęcia bezpieczników używać najlepiej jakichś szczypiec ewentualnie są czasem takie przyrządy. W tej skrzynce pod maską powinien być taki, żółty przypięty do klapki. Bezpiecznik poznasz że jest spalony po przerwanym drucie, trzeba patrzeć pod światło jak żarówkę. Niestety nie pomogę z numerem bezpiecznika bo nie pamiętam ale myślę że symbole pomogą, trzeba sprawdzić wszystkie z symbolami żarówek. p.s. co się dzieje z facetami że kobiety muszą same się męczyć z autami :) Pozdrawiam |
Moja propozycja jest taka abyś otwarła maskę, przy podszybiu znajdziesz skrzynkę z bezpiecznikami, powinien tam być taki mały żółty klipsik do wyciągania bezpieczników, jak już go będziesz miała w dłoni, to zdejmij klapkę zakrywającą bezpieczniki które są naprzeciw nóg kierowcy i po kolei wyciągaj po 1 bezpieczniku i sprawdzaj czy jest dobry, przepalony bezpiecznik wygląda mniej więcej tak
http://www.mondeoklubpolska.pl/red/a...piecznik/1.gif pamiętaj żeby robić to po 1 sztuce i jeśli jest dobry to wsadzaj od razu na miejsce, jak znajdziesz ten przepalony to wymień go na bezpiecznik o tej samej wartości, na każdym bezpieczniku jest napisane oznaczenie np. 10, 15, itd. ---------- Post dodany o 17:42 ---------- Poprzedni post był z 17:42 ---------- @moons :) wyprzedziłeś mnie |
A oświetlenie rej. nie jest na tym samym bezpieczniki co pozycyjne??
|
Dziękuję bardzo :) Spróbuję :)
Jeśli chodzi o "dzisiejszych facetów" - mnie nie pytajcie co się z nimi dzieje ;) aczkolwiek zawsze lubiłam być samodzielna i zaradna :D A co do samych bezpieczników, wklejam rozpiskę z instrukcji obsługi, który za co odpowiada, gdyby ktoś potrzebował... BEZPIECZNIKI W FOCUSIE MK 1: Centralna skrzynka bezpieczników: Bezpiecznik - Prąd [A] - Kolor - Zabezpieczany obwód 30 - 10 - czerwony - Przełącznik świateł 31 - 15 - niebieski - Radio 32 - 15 - niebieski - Kierunkowskaz (moduł GEM) 33 - 20 - żółty - Sygnał dźwiękowy, elektryczna regulacja siedzeń 34 - 20 - żółty - Elektrycznie sterowane okno dachowe 35 - 7.5 - brązowy - Oświetlenie wnętrza, elektryczna regulacja lusterek 36 - 7.5 - brązowy - Moduły elektroniczne, zestaw wskaźników 37 - 25 - biały - Okna otwierane elektrycznie, zamykanie globalne (lewa strona) 38 - 25 - biały - Okna otwierane elektrycznie, zamykanie globalne (prawa strona) 39 – Nie używany 40 - 10 - czerwony - Światło cofania 41 - 7.5 - brązowy - Radio (kluczyk zapłonowy w położeniu I) 42 - 15 - niebieski - Światła STOP 43 - 15 - niebieski - Okna otwierane elektrycznie, wycieraczka tylnej szyby 44 - 20 - żółty - Przednie i tylne światła przeciwmgielne 45 - 7.5 - brązowy - Klimatyzacja, recyrkulacja powietrza 46 - 7.5 - brązowy - Moduł ABS 47 - 15 - niebieski - Zapalniczka, centralne gniazdo zasilania 48 - 10 - czerwony - Złącze diagnostyczne 49 - 25 - biały - Ogrzewanie tylnej szyby 50 - 7.5 - brązowy - Ogrzewanie lusterek 51 – Nie używany 52 – 15 – niebieski – Ogrzewanie przednich siedzeń 53 – 10 – czerwony – Światło cofania, ogrzewanie dysz spryskiwaczy 54 - Nie używany 55 – 25 – biały – Elektrycznie otwierane przednie okna 56 – 20 – żółty – Wycieraczka szyby przedniej 57 – 7.5 – brązowy – Światła pozycyjne - prawa strona 58 – 7.5 – brązowy – Światła pozycyjne - lewa strona 59 – 10 – czerwony – Przełącznik świateł 60 – 7.5 – brązowy – Moduł poduszki powietrznej 61 – 7.5 – brązowy – Moduły elektroniczne, zestaw wskaźników 62 – 7.5 – brązowy – Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 63 – 20 – żółty – Zamek centralny (z tyłu skrzynki bezpieczników) Bezpieczniki w dodatkowej skrzynce bezpieczników (w komorze silnika): Bezpiecznik - Prąd [A] - Kolor - Zabezpieczany obwód 1* - 40 - pomarańczowy - Główne zasilanie układu elektrycznego 2 – Nie używany 3 - 40 - pomarańczowy - Element grzejny świecy żarowej 2 4* - 50 - czerwony - Ogrzewanie przedniej szyby 5* - 60 - niebieski - Świeca żarowa (silnik Diesel) 6* - 30 - zielony - Wentylator chłodzenia silnika (klimatyzacja) 7* - 40 - pomarańczowy - Główne zasilanie układu elektrycznego 8* - 30 - zielony - Zapłon 9* - 20 - żółty - Układ sterowania pracą silnika 10 - 1 - czarny - Czujnik napięcia akumulatora 11 - 30 - zielony - Pompa układu ABS 12 - 15 - niebieski - Pompa paliwa, pompa wtryskowa (silnik Diesel) 13 - 30 - zielony - Układ spryskiwaczy reflektorów 14 - 10 - czerwony - Światła dzienne (światła parkowania) 15 - 10 - czerwony - Zawór elektromagnetyczny sprzęgła układu klimatyzacji 16 - 15 - niebieski - Lewe światło mijania 17 - 15 - niebieski - Prawe światło mijania 18 - 10 - czerwony - Nadajnik sondy lambda (katalizator) 19 – Nie używany 20 - 10 - czerwony - Układ sterowania pracą silnika 21 - 20 - żółty - Zawory układu ABS 22 - 20 - żółty - Światła dzienne (tylko reflektory ksenonowe) 23 - 20 - żółty - Nagrzewnica na paliwo (silnik Diesel) 24 - 30 - zielony - Element grzejny świecy żarowej 1, głośnik niskotonowy (tylko ST170) 25 - 15 - niebieski - Światła dzienne (tylko reflektory konwencjonalne) 26 - 10 - czerwony - Lewe światło drogowe 27 - 10 - czerwony - Prawe światło drogowe 28 - 10 - czerwony - Ogrzewanie przedniej szyby, nagrzewnica na paliwo (silnik Diesel) 29 - 30 - zielony - Wentylator chłodzenia silnika (klimatyzacja) 64 - 30 - zielony - Silniczek dmuchawy nagrzewnicy 65 - 30 - zielony - Wentylator chłodzenia silnika *) Wymiana tych bezpieczników wymaga wiedzy specjalistycznej |
Widzę kolejnego sedana - git kolor! :-)
|
Cytat:
Choć na avatarze wyszedł dużo ciemniejszy niż w rzeczywistości. W świetle dziennym jest bardziej podobny do lapis lazuli ale i tak jest wyjątkowo ładny :smt001 Jak letnie bezchmurne niebo 8) |
Cytat:
Pozdrawiam |
No właśnie! Męska paleta obejmuje RGB, ewentualnie CMYK.:-)
|
Cytat:
Rozumiem, że miałaś na myśli jasny granat? :) |
Heh, bardziej odcień niebieskiego ;)
Wskazówka była na końcu, bo foka jest w kolorze nieba latem :smt001 Konkretnie coś takiego w barwach podstawowych: R: 51 G: 102 B: 204 lub wg hex: #3366CC :smt001 Pozdrawiam także Panowie |
No teraz wszystko jasne.
Po sygnaturce jak widzę koleżanka będzie robić za zdrową konkurencję dla forumowych pstrykaczy :) szczególnie mnie ten akt intryguje. Pozdrawiam |
Ja co prawda specjalizuję się w portrecie ale stawiam pierwsze kroki w fotografii motoryzacyjnej ;)
Zapraszam do obejrzenia galerii na Facebooku :smt001 (jest też kategoria akt, choć na większość nie mam zgody na publikację) i w razie potrzeby - odzywania się :smt001 |
Panowie i Panie -czy nie jest temat dotyczący bezpieczników?? Powoli robi się z niego [ot]
Jeśli sytuacja się powtórzy to temat zostanie zamknięty. Jak koleżanka Grenouilletka założy odpowiedni temat w dziale Nasze Foczki,to będziecie mieli wtedy gdzie "spamować" ;) Pozdrawiam :) P.S. [dziadek] Jeśli Koleżanka zawodowo zajmuje się fotografowaniem -to proszę o zmianę podpisu. Reklama na forum jest dozwolona, ale jedynie po uiszczeniu opłaty |
Usterki!
Mam kilka problemów z elektryką w moim autku. Pierwsze to gdy samochód jest mokry wywala mi bezpiecznik wycieraczek tylnych i przednich... Numer bezpiecznika 55, żółty bezpiecznik. Następna usterka to zamek centralny chodzi jak chce, najgorzej w mróz. Otwieram drzwi od strony kierowcy i tylko one się otwierają, gdy trzasnę drzwiami otwierają się wszystkie drzwi łącznie z bagażnikiem w mróz czasem się to nie udaje a że kluczyk do bagażnika nie działa :) Pakuję czasem zakupy przez tylne siedzenie do bagażnika (mieszkam na wiosce więc wczuwam się w klimat). Miałem jeszcze problem z szybami nie chciały się opuszczać ale wymieniłem panel szyb od strony kierowcy i przednie chodzą super, panel miał wypalone 2 dziury w środku. Tylne boję się otwierać teraz w porze deszczowej. No i szyba przednia jest podgrzewana ale nie działa, za to lusterka podgrzewane i tylna szyba chodzą doskonale. Teraz tak co do bezpieczników wycieraczek nr 55, kolor żółty. http://www.mazak.gryfice.org/3.jpg To one wywalają się gdy jest mokro może to przez to że przewody są mokre np. w tym miejscu. Wymieniłem już z 30 bezpieczników. Mam je zawsze w aucie. http://www.mazak.gryfice.org/1.jpg http://www.mazak.gryfice.org/2.jpg Bo ten plastik nie jest przylepiony do szyby i musi się tam wlewać woda dużymi ilościami. Zamek centralny jakoś przeżyję ale jak macie jakieś propozycje, śmiało proszę pisać. |
Miałem to samo z wycieraczkami. Pomogło (odpukać!):
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=29124 |
jeszcze co do zardzewialych lampek w focusie u forumowiczki, rowniez mam sedana i borykalem sie z woda w bagazniku, nie wiedzialem ktoredy ta cholera sie dostaje az w koncu zdjalem tapicerke z klapy bagaznika, wlazlem do bagaznika z latarka i siostra lala woda po calej dupce foki:) i okazalo sie ze tam gdzie jest 3 swiatlo stopu powinna byc czarna uszczelka, taka klejaca. byla, ale juz stara, pomarszczona i se przeciekala, wiec tubka silikonu sanitarnego bezbarwnego i sucho w bagazniku:)
warto to rowniez sprawdzic, bo nowe zarowki dlugo nie poswieca ten bezpiecznik tez mi kiedys padl, tez tylko stopy ( ;) ) mi sie palily, ale ktory to nr byl to nie pamietam |
Bezpieczniki już wymienione, lampki też i póki co (odpukać) wszystko hula :)
Ale będę pamiętać, żeby uniknąć koczowania w bagażniku :) |
Witam
Przepaliły mi się kabelki pod bezpiecznikiem 64. O dziwo bezpiecznik jest cały. Z tego powodu nie mam możliwości nadmuchu w samochodzie. Odkręciłem śrubkę oraz zwolniłem wszystkie zatrzaski skrzynki bezpieczników pod maską i niestety nie mogę jej wyciągnąć. Coś jakby trzymało od spodu. Proszę może ktoś z Was już ją wyciągał. |
Witam,
spalił mi się dziś bezpiecznik F8 - 30A. Oczywiście brak reakcji w stacyjce. Macie może pojęcie od czego się tak mogło stać? Jeszcze jedno, gdzie kupić taki bezpiecznik, ponieważ na CPN tych dużych nie posiadają? Pozdrawiam :cool: |
Witam:) mam pytanie, ostatnio otworzyłem skrzynke bezpieczników i przekaźników pod maską i zauważyłem że brak jednego przekaźnika o nazwie R10. Czy ktoś wie za co odpowiedzialny jest ten przekaźnik i czy wogóle jest on potrzebny? Brak też również bezpiecznika F3 który ma to samo logo co przekaźnik R10.
http://pics.tinypic.pl/i/00475/cll3o12dbkl0_t.jpg http://pics.tinypic.pl/i/00475/ay8583mgflu3_t.jpg |
Ściągnij sobie instrukcję do auta, a się dowiesz.;-)
|
Cytat:
Cytat:
|
63 – 20 – żółty – Zamek centralny (z tyłu skrzynki bezpieczników)
----------- Czy ktoś mógłby mi pomóc w lokalizacji tego bezpiecznika? |
Odnośnie przepalania się bezpiecznika odpowiedzialnego za światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i podświetlania deski rozdzielczej miałem w poprzednim Focusie kombi dokładnie ten sam problem.
Pomogło oczyszczenie zaśniedziałych i lekko skorodowanych styków od lampek oraz zaizolowanie wtyczek. Bez tego problem występował nadal. Gdzieś po prostu wtyczka lub przewód plusowy musiał dotykać do klapy na dziurach, co powodowało zwarcie i palenie się bezpiecznika. |
Cytat:
|
Czy mając diesla tdci powinienem mieć bezpiecznik F12 ? Nie mam go włożonego. Auto chodzi. Dziwne...
I jeszcze jedno pytanie. Czy wymiana skrzynki bezpieczników w komorze silnika to łatwa sprawa czy skomplikowany zabieg? Pytam bo chciałbym taka z modułem R12 by mieć światła skandynawskie. U mnie nie ma okablowania R12stka :( |
U mnie jest bezpiecznik numer 12 (niebieski czyli 15A).
|
Może on jest tylko w TDDi? Czy ktoś innego TDCi może sprawdzić czy też go niema?
|
U mnie bezpiecznik F12 jest obecny
|
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.