Pierwsze wrażenia po regeneracji turbo w TDCi
 

Witam właśnie skończyłem montowac nowo narodzone turbo(tamto padło po 210kkm luz na wirniku) Mam jednak mały kłopot auto zaczyna jechac dopiero po przekroczeniu 3tys obrotów .Czy to możliwe ze pan fachowiec ustawił za wysoki próg załącznia sie zmiennej geometrii Proszę o opinie czy można zmienic samemu przez cięgiełko zeby sie wczesniej załączało czy jest to ryzykowne posunięcie Wczesniej auto już ciągnęło od 1700-2000 obr teraz od 3000 proszę o porade

Jest pewnie ustawione tylko na wyższe oborty, w skrócie geometria jako taka nie istnieje bo turbo jest zblokowane w jednej pozycji, coś ze sterowania pewnie nie podłączył.

heh uporałem sie sam z problemem turbo teraz sie już wkreca od niższych obrotów przyszczypnięty był przewod od vacum i było niedostateczne sterowanie turbiną MOJA WINA PRZYZNAJE SIE BEZ BICIA turbo regenerowane smiga całkem dobrze zobaczymy jak długo Dostałem wydruk z wyważarki mojego turbo znacie sie cos na tym

wirnik sprezarki musi byc wywazony tak jak kolo w samochodzie..jesli czegos brakuje to sie np. skrobie-szlifuje kawalek materialu. Ale zapodaj wydruk..;)

Wykres z doważenia sprężarki
http://www.sendspace.pl/file/977d03550265ae13b0b3969
http://www.sendspace.pl/file/c60a49bcd4859a7b3f18db8