Co ile wymiana rozrządu w - 1.8 TDCI 100 KM
 

Proszę o odpowiedź ;)

Z góry dzięki ....

teoretycznie 150kkm , praktycznie tak jak rozsądek podpowiada

Ja mam 117 tys i przymierzam sie do zmiany .

Pzdr.

No i to jest własnie wersja rozsądna [bigok]

Tak z ciekawości podepnę się i odświeżę - jak to u Was jest - ja mam wpis w książce, że rozrząd był wymieniony przy 150kkm ...

Wg książki wymienia się co 150kkm lub 5 lat. U mnie też nieubłaganie zbliża się ten termin :)

ja wymienilem przy stanie licznikowych 104 tys , a ile ma naprwde samochodzik to niewiem :) niemialem ksiazki serwisowej ;/ ...

A tak z ciekawości, ile to kosztuje? w ASO i u pana Zdzicha?

rys11, zadzwoń do Zbyszka i zapytaj :wink:

Podaja chyba 160 tys. lub 10 lat.
Ja mam obecnie przejechane 106 tys i leci 9 roczek eksploatacji, wiec w przyszlym roku na wiosne mnie czeka wymiana.
Cena, to jak u pana Zdzicha to ok. 500 zeta , a serwisie FORDa zycza sobie 1500 !!!
Pompy wody wymieniac nie trzeba, bo nie jest powiazana z rozrzadem.
Pozdrawiam rys11 ;)

Pasek i rolka 180 zł i wymiana 100-150 zł . i panowie pasek się wymienia nie co 10 lat ale max co 6 lub odpowiedni przebieg czyli pierwsza wymiana na około 120000 a kolejna następna podają różnie około 60 000 70 000 dla bezpieczeństwa jeżeli pasek i rolka nie są oryginalne.

Ups :!: Skad masz informacje ze co 6 lat ? Mylisz chyba silniki i taka wymiana po 5 latach lub 120 tys. dotyczy benzynki(silnik ZETEC)
U mnie pisze w KG co 10 lat lub 150 tys. w zaleznosci co nastapi wszesniej (dotyczy silnika 1,8 Duratorq-TDCi i Endura-DI-czyli taki jak Twoj)
Serwis potwierdza te informacje , choc zalecaja wszesniejsza wymiane przy przebiegu 120-130 tys.

E-TIS wyraźnie podaje, że w 1.8 TDCI rozrząd należy wymieniać co 10lat lub 160k km i takie jest oficjalne stanowisko ASO. Jednak ze względu na zróżnicowane warunki pracy silnika mechanicy zalecają zrobić to do 120k km (co przy 20k rocznie daje właśnie 6lat). Chodzi przede wszystkim o sprężynę w napinaczu, po pasek pewnie by polatał 200k i byłby nadal zdatny do użytku.

Ja wymieniałem pasek przy 120 kkm i powiem wam że zęby na pasku można było odrywać paznokciem . Mechanik mówił że powinienem iść na kolanach do Częstochowy . Kolejny raz wymieniłem po 60 kkm . Ja tam się rozrządu boję , więc wolę wcześniej wymienić , koszta nie są duże :p

A stąd mam informacje od 20 lat jestem mechanikiem blacharzem samochodowym ( od kilku lat nie pracuje w zawodzie ) ale doświadczenie zostaje . I widziałem takie cuda że głowa boli co ludzie robią z autami i jak dbają każdy szanujący się mechanik ci powie że pasek maks 6 lat (przecież też traci swoje parametry ze względu na warunki atmosferyczne zmiana temperatur obciążenia) Widziałem nie jeden pasek i nie jedną głowice walniętą bo kierowca jeździ koło komina 8 000 rocznie i olej wymienia też co 2 lata bo tylko do kościoła się wozi 300-400 zł to nie duży koszt a pewność i spokój że w drodze się nic nie stanie BEZCENNY:p:p[notworthy][notworthy]

ja wymienialem przy przebiegu 144 kkm, mechanik powiedzial ze tylko pasek trzeba wymienic, robocizna 100zl + pasek

A gdzie mozna wymienic rozrzad za 100 zeta :?::?::?:
Ja dzis dzwonilem chyba do 10 warsztatow i cena za usluge to koszt rzedu 200-330 zeta :!:

---------- Post dodany o 21:57 ---------- Poprzedni post był z 21:51 ----------

Ponowie w tym watku moje pytanie :
Jakiej firmy najlepiej kupic pasek :?:
Dzisiaj jak dzwonilem to zaproponowano mi pasek firmy Dayco

Twoje pieniądze, Twój wybór.[bigok]

W innym wątku ktoś napisał że mechanik mu też wymienił sam pasek. Teraz naprawia głowicę albo szuka drugiego silnika, bo pasek przeskoczył...

czyli mam rozumiec ze paski firmy DAYCO sa do [ass]
i lepiec wsadzic cos innego.

z tego co się orientuję to Dayco robi dwa rodzaje pasków:

1. http://ford.sklep.pl/pl,product,3194...zdu,dayco.html zwykły

2. http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Pasek...DDi-TDCi-/1298 wzmocniony powłoką teflonową zgodny z programem serwisowym Forda,

dla porównania orginał: http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Rozrz...-TDDi-TDCi/159 też ma białe zęby.

Dzieki Hoss
Te oba paski(Dayco wzmocniony i z logo FORD) to sa prawdopodobnie dokladnie te same produkty.Jedyna roznica to wlasie logo FORDa na potrzeby serwisu ;)
Rozmawialem wczoraj z gosciem serwisu FORDa i spokojnie wlasnie mi polecal pasek Dayco, ktory to wlasnie jest wkladany przez serwis FORDA ale ze znaczkiem FORD
Kolega (Focus 1,8 TDCi r.prod.2002 import Niemcy przy stanie licznika 85kkm) ktory zmienial rozrzad przy stanie licznika 140 kkm, ale bylo to po 6 latach jezdzenia zalozyl wlasnie pasek rozrzadu firmy DAYCO i smiga po dzien dzisiejszy,
a wiem, ze noge ma ciezka :) i lubi sobie [tuning]
W piatek jade na wymiane, to napisze w jakim stanie byl pasek :)

Producent daje gwarancje 60 tys, zresztą moja "była" miała teraz robioną już drugą wymianę rozrządu na Contitech-a z podobną gwarancją.

darkens, daj znać jaki pasek wybrałeś i co przeszedł obecny, ja bez wątpienia wybiorę Dayco ten z teflonem.
pozdr.

Zakladam DAYCO z bialymi zabkami [zlosnik]

w innym temacie (...spadl pasek rozrzadu...) ktos pisal na temat paskow i czy warto przeplacac i kupowac te drozsze (tzn,czy cena faktycznie idzie w parze z jakoscia), ale MODERATOR-pozdrawiam ;) uznal ze nie na temat i usunal kilka postow zwiazanych wlasnie z wyborem paska rozrzadu.
Dzisiaj znowu slyszalem w jednym warsztacie, ze wkladaja zwykle DAYCO i zadnych reklamacji nie mieli z powodu zerwania sie paska rozrzadu, a maja juz ponad 150 wymian paskow za soba :D

Oryginalny napinacz ma na sobie logo Ford oraz Dayco (na krawędzi rolki). Na pasku jest tylko Ford (albo nie umiem znaleźć po prostu, jest to pasek z białymi zębami). Ten zestaw (całość w pudełku Ford, nr katalogowy Ford-a) kosztował coś 199zł. Nie wiem ile tańsze są zamienniki ale przy takiej kwocie dużo i tak się nie wygra.

Szczerze? Zerwane paski? Nie tylko jakiś firm, które są tanie... Byłem na konferencji Continentala... I tam ludzie mieli problemy... Jak zakładali pasek Conti i strzelał w v8... U każdego producenta trafiają się dupiate serie ale i też zły naciąg się zdarza... Wymieniając trochę tego najczęściej szedł Conti i ma renomę wśród warsztatów... Do tddi zakładałem tak samo conti...

No tak, zawsze może się trafić wadliwy. ALE to przecież kosztuje psie pieniądze i robi się to raz na kilka lat. Nie rozumiem na czym tu oszczędzać i po co.

BTW w tym tygodniu w moim foczysku zmienią rozrząd. Wiek 7lat przebieg 102.000 km. Oryginalny bo fokę mam od nowości (kiedy jeszcze była małym foczątkiem). Postaram się wrzucić fotki jak wygląda pasek i rolka po takim przebiegu.

No u mnie po zakupie było niby 215tyś 2000r jak wymieniałem to pasek już nie był taki super ale ori FORD więc chyba wymieniany w serwisie... Sama wymiana powinna być tańsza niż normalnie w Klekocie innym... Chociaż nie wiem jak jest w TDCI bo w TDDi pompa jest napędzana łańcuchem i nawet nie trzeba jej blokować przy wymianie...