FF2 Przewód INTERCOOLERa do wymiany Kraków
Witam!
Byłem w serwisie ASO Wikar Kraków i wykryto usterkę - pęknięty przewód od Intercoolera, wyciek. Mam silnik 1.6 TDCI 90KM 2007 rok. Wstępnie wyceniono naprawę: 1. Przedód 500zł z groszami. 2. Robocizna 132zł "samochód trzeba zostawić na cały dzień". Mam gwarancję Ford Protect, aczkolwiek w serwisie nie wiedzieli czy powyższa usterka podlega gwarancji - mają dać znać jak się dowiedzą (wysłali mejla z zapytaniem gdzieś tam ...). Czy wiecie w razie czego gdzie w Krakowie czy w okolicach można napawić to taniej? dzięki z góry za odpowiedzi. Pozdrawiam; Paweł |
hmm mówisz że wyciek ciekawy jestem co cieknie z IC ???? bo powietrze to raczej ucieka a nie wycieka
|
Czy rzeczywiscie to az taka trudna do usuniecia usterka, zeby placic 600 zlotych?
|
co to znaczy że coś nie podlega naprawie na gwarancji !!??
He he nieźle Cię chcą w wała zrobić. jak coś pękło to pękło. Nie daj się nabić w bambuko !! A wyciek - czego ?? (chyba że turbo wali olejem który cieknie przez to pęknięcie... to i owszem może być, ale to tez nie daj się zrobić w wafla i niech naprawiają). Zresztą zajrzyć pod maske i obejrzyj te przewody i zdaj relację co i jak. Qrw... jak ja kocham ASO(sraso) |
Jak do tej pory nie dzwonili żeby określić czy to jest z gwarancji czy nie. To jest jakaś rura (ja się nie znam) od intercoolera (tak powiedzieli) z której cieknie. Twierdzą że ta rura kosztuje 500zł a naprawa 132. Jak mi powiedzą że to nie jest na gwarancji to raczej będę naprawiać poza ASO.
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Ochrona w ramach Nowego ord Protect obejmuje pokrycie kosztów napraw lub wymiany wszystkich najważniejszych elementów pojazdu:
* Silnik z osprzętem * Katalizator spalin * Skrzynia biegów wraz z przetwornikiem momentu lub sprzęgłem * Przednia i/lub tylnia oś napędowa * Układ kierowniczy * Układ hamulcowy * Klimatyzacja i ogrzewanie * System poduszek powietrznych * Cały układ elektryczny pojazdu wraz z fabrycznym sprzętem audio Z ochrony wyłączone są jedynie: * Powłoka lakiernicza * Elementy nadwozia, szyby * Siedzenia i tapicerka * Elementy podlegające normalnemu zużyciu * Płyny, materiały i elementy eksploatacyjne Moim zdaniem punkt pierwszy dużo wyjaśnia... a wyłączenia rozwiewają wątpliwości. |
dzięki - zadzwonię jutro do nich - zobaczymy co powiedzą .... i jak to zinterpretują.
|
kolego chodzi o przewod turbina -intercooler ten przewod srednio co 20 tys peka na spawie. na to cierpia te foki niestety. Jedziesz gdzies gdzie ci pospawa i bedzie git! ps. rozszczelnienie pojawia sie na wsporniku gornego mocnowania. ps.2 powinno podlegac chyba ze bedzie to gwarancja gwarancji to wtedy moze byc roznie
|
skoro auto na gwarancji i z IC cieknie to trzeba było ich podpytać jak to jest że cieknie z niego olej ,jego tam nie powinno być !!! fakt to że tam jest to raczej norma w focusach ale 100% sprawne turbo nie powinno puszczać aż tyle oleju by ciekł
|
senior ale jak tam ciśnienie z mgłą olejową wali pęknięciem to cieknie (skrapla się) właśnie tam... to akurat normalne.
Ale podtrzymuję - odpowiadać to oni sobie mogą ale TO SIĘ NIE ZUŻYWA !!!!!! tylko pękło - trzeba robić i nie u ZENKA z migomatem bo ci miszczowie z ASO jeszcze skłonni odebrać gwarancję chłopakowi że nie naprawił czegos w ASO albo zgodnie ze sztuka (jak to mialo miejsce ostatnio na TVN Turbo że gościu sam sobie zrobił pake na RENAULT dostawczaka... padał mu notorycznie CommonRail, wtryski, pompy... a Ci wreszcie orzekli, ze to wina zabudowy i cofnęli gwarancję... i jeszcze jakiś znafffca rzecznik się wypowiada ze "Nooo owszem ja własnie widze bardzo duży związek tej przeróbki z awariami w tym aucie..." Eeeeehhhh. Fight, fight, fight |
Cytat:
pozdrawiam; Paweł |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:12. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.