Pompa podciśnienia
 

Cześć Wszystkim.

Kolega zaliczył awarię pompy podciśnienia - objawy: brak mocy, słabe hamowanie. Po wymianie - zrywa asfalt. Postanowiłem zmierzyć, jak to wygląda u mnie (pewnie to sugestia, ale od razu poczułem, że u mnie też słabo hamuje i brakuje mocy :)))).
Zrobiłem zestaw do pomiaru i wyszło tak:
- wolne obroty, około -0,8 bar,
- 2500 obrotów, około -0,8 bar,
- wolne obroty, wciśnięty hamulec -0,4 bar, szybko wraca do -0,8 bar.

Widać, że w układzie jest jakiś regulator podciśnienia, bo zmiana obrotów nie wpływa na wynik (to by wyjaśniało, gdzie idzie 3 wężyk od trójnika, chyba że jest on wbudowany w pompę).

Koledzy, może wiecie jakie są wartości referencyjne dla pompy? Może ktoś mierzył?

-0,8bara to całkiem niezłe ciśnienie względne (względem atmosfery)

Twoje ciśnienie bezwzględne w takim wypadku wynosi dokładnie 0,2bara (Ciśnienie atmosferyczne bezwzględne na ziemi to ok 1 bar)

Nie do końca jest tak, że musisz mieć regulator podciśnienia, bo tak na prawdę nie zejdziesz z ciśnieniem poniżej -1bara względnego ( lub też 0bar absolutnego ). Fizycznie nie wykonalne i nie możliwe.. Nie może być czegoś bardziej pustego niż próżnia:D

Tak wiec pamietaj, w samochodzie masz pompę podciśnienia a nie próżniową. Szkoda byłoby energii na wytwarzanie próżni w samochodzie:)

Dziękuję, o taką odpowiedź mi chodziło :)

Pozdrawiam
usurus