Blok i wał korbowy - 2.5 ST
 

Witam Focusomaniaków,

znajomy ma ST 2FL i przy przebiegu 70tyś silnik zaczął pukać. Nie chce sie bawić w żadne naprawy więc zaproponował mi dobrą kase za niego. Silnik odpala ale stuka , na 99% panewka/i . Tutaj nasuwa się moje pytanie czy ktoś już przerabiał taki temat? Jak sytuacja z wałem czy wyda pod szlif i nadwymiarowe panewki ? Czy nie da rady jak to np. jest w Scenicach 2 1.5dci ? Może się również okazać że coś z tłokami i cylindrami, jak tam sprawa wygląda? Można zrobić szlif czy tylko tulejowanie? Drugą opcją jest kupno gołego słupka i przełożenie moich gratów ale wiadomo jak to jest kupuje się kota w worku więc nie wiadomo czy bedzie jezdził miesiąc czy 2 lata czy jeden dzień. Bardziej byłbym skłonny zrobić porządnie silnik samemu i wiedzieć co mam założone. Chyba że ktoś ma na sprzedaż sprawdzony słupek to czemu nie.

Pozdrawiam

2 mieiące temu wymieniałem silnik. Naprawa nie kalkulowała się, bo na allegro są nowiutkie (bezprzebiegowe) T5. Kupiłem i wszystko po wymianie jest TIP TOP.

Jak nie potrzebujesz rachunku to zjadą Ci sporo z ceny:

http://allegro.pl/silnik-2-5t-b5254t...001343409.html

U nieźle - fabrycznie nowy silnik! Ee, teraz tuning mi nie straszny. ;)