czyszczenie EGR
 

Panowie powiedzcie mi czy to się nadaje do czyszczenia EGR, czytałem opis sposobu Użycia i trochę mi to wygląda na partyzanta- co o tym myślicie.
http://moto.allegro.pl/item808347935...rbiny_vnt.html

Ten filmik ci wszystko wyjaśni:

widziałem ten filmik już kiedyś

Ja tego specyfiku uzylem w moim TDCi ale syfu nie wylecialo tak jak na filmiku, byc moze mialem czysty uklad i swoja droga mam zaslepiony egr. Uzylem tego czegos by oczyscic kolektor dolotowy.

Jak juz pisalem uklad mialem raczej czysty wiec nie mialem co liczyc na poprawe pracy silnika, choc ciut lepiej pracuje od 2500obr.
Kosztowalo mnie to okolo 22PLN i 10min roboty.

Jak masz mocno zasyfiony EGR itd to mozesz uzyc tego czegos i sprobowac jak masz raczej czysty to nie warto kupowac. A napewno nie warto na allgero 54PLN pogielo goscia liczy na to ze zarobi na tym 80% haha.

Jak sie zdecdujesz to kup z tego sklepu co gregK ci dal linka. Szybka przesylka mozesz podejrzec sobie online co sie dzieje z paczka czy zostala juz nadana i kiedy.

Pozdrawiam

Obejrzałem ten filmik i naszło mnie pytanie - jakie obroty należy utrzymywać w trakcie wtryskiwania tego preparatu?

Piotr-ek i co przeczyściłeś ten EGR? Podziel się opinią czy warto, czy wyleciało trochę syfu czy nie?

Ja po wyczyszczeniu zaworu wstawiłem uszczelkę miedzianą i wywierciłem trzy otwory średnica 4mm (taki patent z Mondeo) Całkowite zaślepienie egr powouje wyższą temperaturę spalania a co za tym idzie może doprowadziś do przepalemnia tłoka.
Przy takim czyszczeniu jak na filmie cała zawartość kolektora idzie do silnika.
Najlepiesze efekty daje szczotka do butelek (lepiej wycior do kbkAK),nafta teczniczna i troche szmat.

Gwidon co Ty gadasz ?? Jeżeli nawet powoduje wyższą temp spalania (choc szczerze wątpie) to tylko na jalowych... egr i tak nie działa przy jezdzie... przepalenie tłoka na jałowych bez doładowania ?? troche powagi...

Krawiec napisałem ,że może !!!!
Największy stopień recylkulacji stosowany jest przy małych i średnich prędkościach obrotowych. Recylkulacja powoduje zmniejszenie wartości max ciśnienia oraz temperatury spalania i ma to duży wpływ na trwałość elementów silnika.

Ale przecież to ciśnienie i temperatura i tak są o wiele mniejsze niż np. przy jeździe na 4 biegu przy 4000rpm. Masz jakieś potwierdzone dowody zlego wplywu zaslepienia/usuniecia egr ?? zdjęcia filmy cokolwiek ?? szczerze wątpie w ta teorie bo nawet poważne firmy zajmujące się chip tuningiem ZALECAJĄ zaślepienie egr.

Krawiec pisałem, że może . Czytałem o złym wpływie zaślepienia w internecie mam coś w pdf. Wypowiada sie jakiś gość z tytułami.

a cy procedura czyszeczenia EGR w TDCI jest taka sama jak na tym filmiku??

Zastosowałem ten wynalazek Wynnsa. Ja mogę mieć efekt placebo (silnik się już nie dusi na 1 czy 2 biegu) ale komputer raczej nie powinien (średnie spalanie spadło z 6,5 l na 6,0) w przeciągu 1 tygodnia i przejechaniu 250 km.

Czyściłem u siebie w TDDI. Bardzo dobrze rozpuszcza ten syf (wynns) , tyle że ja zrobiłem deczko inaczej jak na filmiku . Zdjełem gume od kolektora i na zgaszonym lekko popsiukałem żeby troche nasiąkło potem odpaliłem i dalej jak na filmie. Chmurka była troche mniejsza może minimalnie lepsza praca silnika po czyszczeniu , na osiągi czy spalanie raczej nie ma różnicy jak dla mnie. W każdym razie czyści porządnie przynajmniej mam pewność że mam czysto.Ja płaciłem 28 zł

panowie a jak sie czyści turbo? Bo a tym śroku też jest napisane o czyszczeniu turbawy jak to zrobić ???

jak stwierdzić czy czysty czy zanieczyszczony?