Jaki interfejs i program diagnostyczny do mojej Foczki - czytaj pierwszy post!
 

witam, czy do fordów można kupić "domowy zestaw do diagnozowania" ? tzn. kolega ma vw i kupił sobie na allegro zestaw vag-com czy jakos tak i za 50 zł ma kabelek i oprogramowanie i sam sobie sprawdza co w vw skrzypi i piszczy , tzn. moze dokonać diagnostyki silnika, odczyty air bagów, abs, i wiele innych kodów usterek. co ciekawe przed wizytą u speca zawsze możan było by mieć juz pogląd co może dolega naszym fokom?

EDIT: Polecane interfejsy i oprogramowanie do naszych Foczek:
Interfejs ELM 1.4:

http://i.cubeupload.com/GN4f9X.jpg
http://i.cubeupload.com/K1Mkf4.jpg

Oprogramowanie Forscan do ściągnięcia tu:
http://forscan.org/download.html

http://i.cubeupload.com/YTwcA5.jpg

najlepiej to

http://www.allegro.pl/item689756083_..._wtryskow.html
jednak ja głupi kupiłem Elm327 ktory nie czyta mojego silnika 1.8tdci [hehe]

mądry polak po szkodzie :)

a jest coś może do 1.8 TDDi ? Coś też szukam i szukam ... bez rezultatów

Ja mam od wczoraj Elm327 i pod ScanToolnet coś się łączy pod PCMSCAN też coś reaguje, ale jeszcze nie wiem co i jak w tych programach.
Moja Foczka to TDDI z 2004.

:?:

a co w tym dziwnego? tddi były w sprzedaży przynajmniej do czerwca 2004

tym programem

ScanXL_ELM_2.0.11_Build_1194

za pomoca elm 327 - polaczys sie z focusem ale nie bedzie wszystkich dostepnych opcji:
u mnie po pierwszych ogledzinach - sprawdza i odczytuje błędy i mozna je kasowac - oraz mam dostep do zamrozonych ramek.

Re: program diagnostyczny
 

i jak z tym programem?

Z darmowych to ScanToolnet 1.13 dobrze smiga,z platnych :wink: ScanXL,albo PCMSCAN prawie to samo

Jest sens kupowac elm 327 czy lepiej cos zrozszego?



Pozdrawia arur

a może ktoś z moich stron byłby "wspólnym" zakupem zainteresowany?
np. tu: http://www.allegro.pl/item694344261_...scan_2009.html
na kilka samochodów byłoby taniej a kabelek potrzebny raz na jakiś czas;)

Jak w kilku to już lepiej coś takiego chyba kupić:
http://www.allegro.pl/item689756083_..._wtryskow.html

No a praktycznie ten ktory podales jako drugi jest w czyms lepszy oprocz kodowania wtryskow? Napisalem do Viakena, bo z tego co wiem nowa pompe tez trzeba kodowac, a nic nie pisze czy jego tool to robi.
Pytam sie bo sie nacialem na OpelScannera, ktory np nie laczy sie z jednostami 2.6 i 3.2 oraz potrafi niewiele wiecej niz kabelek za 100zl.

- EDIT - kabel od Viakena nie pozwala na kodowanie pompy ani korekcje licznika (i nie chodzi tu o "korekcje" handlarza, a zmiene stanu licznka po jego wymianie ). Czyli sama diagnostyka + kodowanie wtryskow.
Czym mozna zakodowac pompe?

podpinam się pod temat. mam focusa z 2001 1.8tddi 90 KM ; i pytanko czy taki pasujący interfejs istnieje?? Z tego co gadałem ze sprzedawcami to ponoć ELM327 nie pasuje do tego silnika. prawda to?? co innego można by zastosować?? pzdr.

http://www.allegro.pl/item706577254_...arki_ford.html
lub
http://www.allegro.pl/item707535665_..._wtryskow.html
lub
http://www.allegro.pl/item702436634_...y_gwaranc.html

Co naprawde potrafia dowiesz sie od osob ktore ich uzywaja. nie wiem czy za Rotunde warto tyle zaplacic, podobno potrafia sporo, ale co dla kogo jest "sporo"?

a to, to jakaś lipa chyba jest bo widze że nie ma wtyczki usb do laptopa

http://www.allegro.pl/item706577254_...arki_ford.html

Widzisz, COM nie odszedl do lamusa... Jak nie wiesz jak to obsluzyc to doloz 100zl za USB i masz kabel od Viakena.

Zastanawiam sie czy Rotunda rzeczywiscie jest uzywana przez serwisy i czy daje pelna funkcjonalnosc.
No i oczywiscie to za 3200zl to wg mnie tylko klon, wiec bedzie problem z softem. Niestety 3500 U$ to za duzo jak na pelna wersje wiec czy ktos orientowal sie jak wyglada sprawa kosztow zakupu bezposrednio od skosnookich kolegow?

Ten pierwszy to nic innego jak ELM327,tylko połowe drozszy i jeszcze na Com-a

no i lipa. Kupiłem elm327 i nie chce współpracować z silnikiem 1.8 tddi. Mówi że go nie widzi i żeby sprawdzić połączenie z komputerem samochodu. Czy komuś już się to udało??? POMOCY!!! ....z góry dzięki. pozdr.

Czytałeś instrukcje,trzeba przesył portu ustawić.Łączyłem Tddi i śmigało.

czytałem. wszystko ustawiałem w/g instrukcji. Na jakich programach pracowałeś że ci śmigało??

ScanXL, pcmscan, i scantool_net 1.3 inne darmowe to lipne sa.

Jest jeszcze jeden bardzo dobry program Proscan 5.5 , polecam przetestować - po 10h godzinach szuania klucza znalazłem pełną wersje z kluczem - wcześniej miałem oczywiście wersje demo ale po pewnym czasie proscan wołał o klucz.

edit by kleofas:
bez szerzenia złodziejstwa na forum proszę

Jest nowsza wersja 5.6. Jestes bardzo cierpliwy,mi 10 min :wink:

Bawiłem sie paroma programami i najlepiej to wychodzi w darmowym scantools_net,podaje dokładne parametry szybko i przejrzyscie.Do kasowania błedów ScanXl Elm jest ok.

5.6 w wersji demo klucz można dostać tylko do 5.5.

:D Na darmo bym sie nie wymadrzal,mam ful 5.6,sa witaminki,napisz na pw

no ja próbuję użyć scantool i jest kiepsko. podaje mi komunikat o braku połączenia. mozliwe jest że ten interfejs nie pasuje do tego auta?? wtyk jest odpowiedni i pasuje jak ulał (OBD2)

Miałeś taki opis instalacji ?


Krok po kroku :
Wkładamy kabel usb do komputera
Pojawia się dymek znaleziono nowy sprzet klikamy zainstaluj sterownik i podajemy ścieżkę do Cd i instaluje sterownik
Potem musimy zmienić ustawienia sterownika w systemie czyli np. :
Gdy włożymy już kabel z zainstalowanym sterownikiem wyskoczy u mnie w komputerze nowy usb serial point (15)
Otwieramy start/panel sterowania/system/ zakladka sprzet/ guzik manager urzadzen/

Gdy włożymy podłączymy usb pojawi się dodatkowy port w moim przypadku com 15 ale może być inny numer bo komputer przyporządkowuje automatycznie różne

Musimy zmienić z com 15 na com 1 , dwa , trzy, lub cztery bo takie porty com są w programach diagnostycznych przyporządkowane, więc klikamy prawym myszy na ten port com dodatkowy

Zakładka port settings
Bit per secound zmieniamy z 9600 na 38400 na wtyczce elm 327 jest na naklejce taka częstotliwość, niektórzy ludzie na forach Pisza ze wystarczy zmienic w ustawieniach programu diagnostycznego na ta częstotliwość i się zmieni w systemie tez

Potem klikamy advanced i zmieniamy na port com od 1 do 4 i pamiętamy aby w programie diagnostycznym tez ustawic ten sam nr portu com który tu ustawilismy

Potwierdzamy zmiany Ok. i dziala.ten sam port wybrac w ustawieniach programu diagnostycznego, proszę poczytac o funkcjach i możliwościach programow diagnostycznych na forach itd. Bo to nie zabawka i warto cos wiedziec…
Propo jak będziemy instalować np. ten przewód jak i inne diagnostyczne na 1 porcie usb to pamiętajmy który to port usb bo jak się zainstaluje wszystko to przewód działa tylko na tym co go instalowaliśmy także usb zawsze w ta sama dziurke usb od laptopa wkładać.



Jeśli wszystko dobrze zainstalowałeś jak w opisie to oczywiście nie ze wszystkimi programami się połączysz, na cd dostałem ich wiele i z 1/2 z nich nie miałem połączenia ale wążne że były z proscan, scanmaster, pcmscan - np. z scanmaster były problemy ale udało się ( musiałem wejść w opcje z zmienić z numer portu z AUTO dałem na manual wybrałem u siebiem com 2 bo tak instalowałem i dopiero było połączenie na auto nie było połączenia. )

PS. scantool to program co nie dałem rady wcale się połączyć - Focus 2001.

no cóż. oblatałem wszystkie możliwe programy i żaden nie chce mi się połączyć z samochodem. przestawiałem już wszelkie możliwe konfiguracje w tych programach i nic. ktoś orientuje się wogóle czy z silnikiem 1.8 tddi da się wogóle połączyć?? pozdr.

Może problem jest z uszkodzonym kablem ? łączyłeś się już nim z innym autem ?

no właśnie jeszcze nie. jak dorwę jakieś auto to spróbuję, ale myśle że to nie będzie wina kabelka. dam znać jak wypróbuje.

Oczywiście jest wiele wersj itych kabli ale opisze mojego.

Bezpiecznik odpowiadający za złącze diagnostyczne mam koło bezpieczników od śwaiteł, jak w tamtym roku montowałem xenony i sie bawiłem tymi bezpiecznikami to nie docisłem bezpiecznika od złącza diagnostycznego- jak do tego doszłem

Kabel diagnostyczny ma kolorowe diody, podłączając kabel zabłysną na chwle wszystkie diody poczym gasną i świeci tylko jedna czerwona, kiedy ten bezpiecznik był niedociśnięty, czyli nie było zasilania podłączając wtyczke kabla nie zabłysły te kolorowe diody tylko ta jedna czewona świciła i już wiedziałem że coś jest nie tak.

Napisałem to dlaego że jeśli masz taki sam kabelek to bynajmniej możesz wykluczyć tym testem brak zasilania w złączu diagnostycznym :)

Ps. Czyli jak jest wszystko ok wygląda to tak :
Wciskam kabel zabłysną wszystkie diody poczym świeci tylko jedna czerwona, łącze się z np. proscan i wszystkie diody migają.

Cześć miałem ten sam problem ,żadne programy nie działały. Pomógł mi kiedyś kolega Krisek.
Udało się podłączyć przez terminal windowsa i zmianę nagłówka wywołania.
Jak się połączyłem to otrzymane kody musiałem przewalić z formy szesnastkowej na dziesiętną co w ostateczności dawało kod błędu.Tak robię do dzisiaj i jakoś działa.Jest to trochę upierdliwe ale ważne że działa i można błędy odczytać.
Podłączałem z innymi autami i łączy się bez problemu z Peugeot 307,C5,opel vectra zarówno diesel jak i benzyna.

mógłbyś dokładnie opisać jak podłączyłeś go do terminala windowsa?? jakie komendy wydać i jak przeliczyć błędy z trybu szesnastkowego?? pozdr.

a czy może ktoś sie orientuje czy benzynke 1.6 wykrywa i jest wszystko ok? zastanawiam sie nad kupieniem tego http://moto.allegro.pl/item719037042...po_polsku.html co o tym myślicie?

Ja mam właśnie taki sam i jestem zadowolony - połączysz się.

2002.I TDCI - ELM327 1.3A nie dziala,
przy wyslaniu jakiejkolwiek komendy przez terminal windows:
BUS Init Error,
moze pobawie sie razem z specyfikacja protokolu pozniej.

Witam,
podpinam sie pod temat
a czy ktos wie w jaki sposob bez interfejsu wywoalc diagnostyke i potem liste kodow w fordzie focusie 1.8 TDCI 2002??

Wprowadź komputerek pokładowy w tryb serwisowy:
1. wyłączasz stacyjkę
2. wciskasz i trzymasz przycisk "set/reset"
3. zapalasz stacyjkę trzymając przycisk
4. trzymasz parę sekund, aż się pojawi tryb serwisowy na ekranie
5. łazisz góra/dół po kolejnych informacjach, w tym są kody błędów

ELM327 1.3A nie dziala w focusie 1.8 Tdci??? Własnie planowalem to kupic. moze ktos podpowie co by działało bez usterki. A wogóle jaka jest różnica miedzy KTS boscha za 6 tys a innym za 200zł. Byc moze to głupie pytanie ale zbytnio sie nie orientuje [banghead]