wymiana rozrządu
 

witaaam :) byłem dzisiaj się pytać u mechanika o wymianę rozrządu w focus MK1 1.6 16v i mi powiedział ze oprócz paska i napinaczy (cena za to 215zł + robocizna 300zł - toche chyba dużo nie ;> ) trzeba wymienić jeszcze jakąś pompę ??? prawda to ?? hehe

Witam
W MKII wymieniam za 160 zł ( robocizna). Poszukaj innego?

no bede wlaśnie musiał poszukać..

ja do 2,0 170zł chyba zapłaciłem z wymianą ojelu i filtrów. Szukaj innego

Pompę wody zapewne. Od razu się ją wymienia przy wymianie rozrządu, ponieważ dojście jest trudne i przy okazji zdjętego rozrządu łatwo można ją wymienić. A jak byś wymieniał samą pompę to nie wiem czy bez ściągania rozrządu się nie obejdzie, a dwa większa kasa za robociznę.

pozdrawiam

2 czy 3 lata temu miałem wymienianą pompę wody (też 1,6 benzyna) - bez ściągania rozrządu. W tym roku za wymianę paska i napinacza płaciłem 250 zł.
Pozdrawiam

Tydzień temu wymieniłem w 1.6 robociżna 180.

Tak z ciekawości: przy jakim przebiegu wymienialiście?

Przy 98000km, płaciłem 150 w garażu u "Pana Heńka",3 godziny i po robocie,części miałem swoje (Dayco).

ja wymieniam w tym tygodniu przy 160 tys ;)

koledzy a takie pytanko jeszcze duzo z tym roboty jest ;;> co tam trzeba poodkręcać ;> :)

roboty niewiele, ale jak cos skopiesz to zaboli - lepiej wydac te 150-200zl i miec spokojna glowe (a w razie czego kozla ofiarnego :) )

Ja wymieniałem w swojej po kupnie ( na liczniku 160tys) i okazało się że był jeszcze oryginalny :] chyba miałem fuksa że wytrzymał :]
Mam ten sam silnik (1.6 ZETEC -chyba ten sam) i pompa wody nie jest napędzana paskiem rozrządu przez co jak nie przecieka i nie wydaje dziwnych odgłosów nie ma jej co ruszać - znajomy mechanik mi tak powiedział (wcześniej w civicu miałem pompe napędzaną paskiem i wymieniałem przy rozrządzie bo strach trochę). Aha i przy wymianie kupujesz tylko pasek i 1 czyt. jeden napinacz - sam się dziwiłem że jest tylko 1 rolka napinająca, nie daj sobie wcisnąć też że jest pasek i więcej rolek.
Zapłaciłem za wymianę rozrządu + wymiana tarcz i klocków + paska klinowego na osprzęt, 140zł, tyle że to znajomy.
Ale dobrze że pytasz bo można nieźle się czasem naciąć na robociźnie - pamiętam jak w hondzie miałem do wymiany tulejki w wahaczu tzw. cukierki to jedem mechanik chciał za robocizne 300zł - za wymianę 2óch tulejek ;] Naściemniał że trzeba to prasą robić, ciężko wybić itp. a okazało się że wcale prasy nie trzeba, można łatwo stare wyciąć tylko trzeba uważać i za robociznę zapłaciłem 80zł.

Aha i przy wymianie kupujesz tylko pasek i 1 czyt. jeden napinacz - sam się dziwiłem że jest tylko 1 rolka napinająca, nie daj sobie wcisnąć też że jest pasek i więcej rolek.

Kolego ile płaciłes za to ;> mi powiedzieli w MINI MOCIE ze sa 2 napinacze które kosztuja 170zł ;>

mam jeszcze rachunek to zaraz napiszę:
za pasek - 64zł
za rolke napinającą - 143zł

byłem przy tym jak gość w sklepie sprawdzał w katalogach i sam z nim tam zerkałem i było podane 1 rolka, zresztą znajomy mechanik też mi mówił że jest 1 rolka. Aha i jeszcze mówił że do zmiany rozrządu ZETECA jest specjalny klucz, nie wiem o co dokładnie chodziło ale mówił że coś na wale jest inaczej niż w innych silnikach czy coś, i dobrze że niedawno sobie taki klucz kupił. - to odnośnie tego jakbyś wpadł na pomysł sobie sam zmieniać. Choć nie polecam bo jak byłem się umówić na wymianę swojego to akurat wymieniał pasek w subaru imprezie i chwile patrzyłem ile z tym pieprzenia bo tam są jakieś znaczki które muszą się zgadzać itp. a 2 razy mu wychodziło przesunięcie o 1 ząbek i znów ustawianie od nowa ;] trzeba mieć cierpliwość, choć może akurat w tym subaru tak sie trafiło, nie wiem.

moja rolka wyglądała dokładnie jak na zdjęciu z tej aukcji:
http://allegro.pl/rozrzad-focus-fies...252828712.html

Zastanawiam się czy nie było jakichś zmian w silnikach np.2001r od tych z 99r ale w katalogu wydaje mi się że pisało 98->

ja tam sam sie za to nie biore hehe dzięki za odpowiedz :)

Oczywiście, że w zetec 1.6 jest tylko jedna rolka napinająca. Ostatnio wymieniali mi rozrząd i dokładnie obejrzałem sobie stary pasek. Ku mojemu zdziwieniu wyglądał prawie jak nowy. Po przebiegu 130 tys. Miał tylko wyślizganą powierzchnię od zewnątrz. Może faktycznie przebieg 160 tys. (jak twierdzi Ford) to dla tego paska żaden kłopot.

ja dzisiaj zawiozłem auto na wymiane rozrządu i z tego co tam mi rozbierali to wynikło ze pasek jest orginalny forda... przy 160 tys hehe ale ładnie tam jest grzebania przy tym... :P rozbierania od ...ja :D hehe

hm akurat w tym silniku to jest troche gimnastyki poniewaz nie ma znakow i trzeba blokowac wał.I raczej nie dalbym tego do naprawy w warsztacie pana Henia. Koszt to ok 400 zl całosc

taaa własnie trzeba blokować wał hehe

juz nie przesadzajcie z tym blokowaniem, jak mechanik ogarniety to zalatwi temat migiem i bez super-duper narzedzi

Że niby bez blokowania ???
Ehhhhh....
Widziałes sposób mocowania koła na wale w 1.6 ???

Oskar, widzialem - chodzi o to ze nie potrzeba mega niedostepnego narzedzia za niewiadomo jaka kase, bo ogarniety mechanik jak sie uprze to sobie moze zrobic takie cudo sam przy odrobinie kreatywnosci...

A to tak ale nie ma za bardzo jak wymienić bez zablokowania czym to juz kwestia jakie kto ma zdolności manualne .

chłopaki taka blokada do wału i kół kosztuje na allegro ok 50zł wiec i wymiary nawet też gdzieś są na necie http://allegro.pl/blokada-rozrzadu-f...273478388.html