zdejmowanie bębna
 

Witam

Chciałem sobie wymienić linki od hamulca ręcznego więc kupiłem cały zestaw linek i wszystko szło w miarę dobrze do momentu jak musiałem zdjąć bęben bo ta krótka linka która jest podpięta do szczęk z jednej strony była urwana wiec przy zdejmowaniu bębna posypało się łożysko na części jakoś te łożysko posklejałem do kupy żeby tylko powoli do domu wrócić następnego dnia już zaprowadziłem fokę do warsztatu na montaż nowego łożyska i teraz mam pytanie jest jakiś sposób żeby zdjąć bęben nie rozwalając łożyska

Łożysko nie powinno się rozsypać tylko całe powinno zejść razem z bębnem .

no tak ale niestety łożysko się rozsypało i nie było takie stare miało ze 2-3 lata

mogło być jakieś felerne,bądź za 50zł lub ktoś ostro przywalił kołem w dziurę.Stukasz lekko w bęben,lub trochę mocniej niż lekko po odkręceniu śruby i bęben + łożysko schodzi razem

Czasem rdza potrafi złapać wewnętrzną bieżnie i wtedy są problemy ze zdjęciem w całości.

no może rzeczywiście za mocno uderzałem w bęben młotkiem żeby odskoczył

Konserwacja raz na rok i nie będzie problemów, tym bardziej że koszt niewielki.

Prawidłowo bęben hamulcowy zdejmuje się poprzez wykręcenie 4 śrub od strony wewnętrznej

http://focus.korona-pl.com/TIS/graph...3/E0000319.gif

odkręcając te 4 śruby to chyba odchodzi całkowity bęben a nie tylko element o który hamują okładziny.ADAMGD u mnie też było trochę mocniej stukane w bęben żeby zszedł podczas wymiany łożyska ale fabryczne łożysko zeszło razem z bębnem, więc dziwne że u ciebie się rozleciało na kawałki tak szybko

do wymiany linki właśnie wystarczyło tak jak napisał wieslaw75 odkręcić 4 śruby mocujące pastę i tyle w temacie. Aaa i jeszcze wypiąć kabel od ABS-u. Teraz to już po ptakach i trzeba wymienić łożysko. Oczywiście trzeba wybić starą bieżnię, co nie jest znowu niczym niezwykłym.