Czy to sprzęgło?
 

Witam. Od marca jeżdżę Focusem 2.0 (benzyna, kombi, rocznik 2002).

Mam problem, który uniemożliwia normalną jazdę:
- podczas dłuższej jednostajnej jazdy z prędkością ok. 120-130 km/h nagle auto przestaje przyspieszać, obroty z ok. 3000 idą w górę (wciśnięty jest pedał przyspieszenia), silnik wyje tak, jakbym "gazował" na luzie, prędkościomierz również idzie w górę;
- dopiero jak puszczę gaz, to po zejściu obrotów poniżej 3000 auto znowu "łapie" i idzie dalej;
- na odcinku 100 km taka sytuacja zdarzyła się kilka razy.

Znajomy mechanik mówi, że ślizga się sprzęgło.
Proszę o pomysły.
Pozdrawiam.

Objawy na to wskazują, ile masz km nalatane :?:

Pzdr.

169.000 km

No to może być.
W Foce mi się nie ślizgało sprzęgło ale w innym samochodzie miałem identyczny objaw.
Obroty rosną a samochód nie jedzie, tylko delikatne dodawanie gazu pomagało.
Mamy tu kilku wprawionych w mechanice to pewnie coś dopowiedzą jeszcze.

Pzdr.

+ do tego taki charakterystyczny smrodek musiał by byc

na bank sprzęgło bo niby co innego?
silnik się wkręca na obroty więc wał korbowy kręci się szybciej
jedyne miejsce gdzie moment może "uciekać" bokiem to sprzęgło, skrzynia lub styk opony z asfaltem
opona odpada, bo palić laczka na V biegu przy 120km/h to foczyną nie da rady [rotfl]
skrzynia też odpada, bo rozumiem, że żadnych zgrzytów nie słyszałeś.

Żadnych zgrzytów ze skrzyni nie ma. Z resztą niedawno miałem drobny remoncik przy skrzyni (wymiana uszczelki prawej półosi wraz z dolaniem oleju do skrzyni, bo uciekał). I problem, ok tórym piszę pojawił się ponownie.
Podczas jazdy po mieście lub po drogach krajowych (max 90 km/h) nie ma żadnych problemów. Tylko jak wjadę na autostradę i troszkę popędzę, to się zaczyna.

Zgrzytów nie będzie bo wysprzęglik działa dobrze ale takie objawy to kończące się sprzęgło.
Radze delikatnie dodawać gazu żebyś gdzieś nie stanął na dobre no i przygotować się do wymiany sprzęgła.

koniec sprzęgła , nowe z wysprzęglikiem LUK ok 600 zł.

przy okazji niech ci wymienią drugi uszczelniacz bo to masz dodatkowy koszy ok 20 zł a nie będziesz za chwilę płacił za po raz kolejny w/z półosi. Jak masz fabryczne sprzęgło i założysz LUC-a to jeszcze niech od razu zamawiają rurkę między pompą a siłownikiem - jest różnica w średnicach końcówek. U mnie tak było i auto stało dzień niepotrzebnie

Jaki drugi uszczelniacz ?