Wymiana rozrzadu 1,8l ZETEC
 

Witam,
na wstepie chcialem wszystkich tu obecnych serdecznie powitac.Od niedawna jestem szczesliwym posiadaczem focusa 1,8l. W zwiazku z czym mam male pytanko: jak to jest z wymiana paska rozrzadu w silniku 1,8l Zetec? Czy to prawda, ze powinno sie wymieniac taki pasek dopiero po 150 tys.?? :shock:
Jak dla mnie to troche duzo.... kiedy nalezalo by wymienic taki pasek , no i jak to jest z rolkami napinajacymi. Dodam ze mam w tej chwili przejechane 75tys.
Czekam na wasze zdanie.

Wymiana rozrzadu 1,8l ZETEC
 

Witam,
na wstepie chcialem wszystkich tu obecnych serdecznie powitac.Od niedawna jestem szczesliwym posiadaczem focusa 1,8l. W zwiazku z czym mam male pytanko: jak to jest z wymiana paska rozrzadu w silniku 1,8l Zetec? Czy to prawda, ze powinno sie wymieniac taki pasek dopiero po 150 tys.?? :shock:
Jak dla mnie to troche duzo.... kiedy nalezalo by wymienic taki pasek , no i jak to jest z rolkami napinajacymi. Dodam ze mam w tej chwili przejechane 75tys.
Czekam na wasze zdanie.

Miło nam powitać
 

Co do rozrządu - wg. instrukcji 150 tyś lub 5 lat
Oczywiscie przy wymianie także rolki muszą być zmienione.
Co do wymiany przy twoim przebiegu to jeśli jesteś pewny na 100 % że przebieg jest oryginalny to możesz jeszcze zaczekać z wymianą a jeśli nie to lepiej na tym nie oszczędzać.

Miło nam powitać
 

Co do rozrządu - wg. instrukcji 150 tyś lub 5 lat
Oczywiscie przy wymianie także rolki muszą być zmienione.
Co do wymiany przy twoim przebiegu to jeśli jesteś pewny na 100 % że przebieg jest oryginalny to możesz jeszcze zaczekać z wymianą a jeśli nie to lepiej na tym nie oszczędzać.

Jesli chodzi o przebieg to jestem raczej pewnien , ze auto ma tyle przejechane poniewaz kupilem je z ksiazka serwisowa w salonie w Niemczech, wiec raczej nie ma sie o co obawiac. Wszystkie przeglady byly robione regularnie , sa wszystkie wpisy, wiec wyglada ze te 75 tys to rzeczywiscie stan faktyczny.
Ciekawi mnie tylko fakt, czy ktos z was juz slyszal o peknieciach takiego paska. Wczesniej jezdzielm Nubira , gdzie pasek wymienia sie praktycznie co 65tys. poniewaz lubi szczelac w najmniej oczekiwanym momencie.( wytyczne serwisowe co 100tys) ciekawi mnie jak to jest w focusie, bo nie chce sie wpakowac w chorendalne koszty naprawy silnika jesli cos takiego sie wydarzy.

Jesli chodzi o przebieg to jestem raczej pewnien , ze auto ma tyle przejechane poniewaz kupilem je z ksiazka serwisowa w salonie w Niemczech, wiec raczej nie ma sie o co obawiac. Wszystkie przeglady byly robione regularnie , sa wszystkie wpisy, wiec wyglada ze te 75 tys to rzeczywiscie stan faktyczny.
Ciekawi mnie tylko fakt, czy ktos z was juz slyszal o peknieciach takiego paska. Wczesniej jezdzielm Nubira , gdzie pasek wymienia sie praktycznie co 65tys. poniewaz lubi szczelac w najmniej oczekiwanym momencie.( wytyczne serwisowe co 100tys) ciekawi mnie jak to jest w focusie, bo nie chce sie wpakowac w chorendalne koszty naprawy silnika jesli cos takiego sie wydarzy.

Ja mam silnik 1.6 i zminiłem rozrząd przy przebiegu 122 tyś dla własnego spokoju.Co do sytuacji pęknięcia paska w focusie nie pamietam czy ktoś tak miał.Większość się wypowiada że zmieniają przy 130-140 tyś.

Ja mam silnik 1.6 i zminiłem rozrząd przy przebiegu 122 tyś dla własnego spokoju.Co do sytuacji pęknięcia paska w focusie nie pamietam czy ktoś tak miał.Większość się wypowiada że zmieniają przy 130-140 tyś.

Ja wymieniałem przy 120kkm - trochę niedowierzając zaleceniom, bo koledze w Lanosie zerwał pasek na 10kkm przed przebiegiem zalecanym przez Daewoo....
Ale to w sumie inny świat....

Ja wymieniałem przy 120kkm - trochę niedowierzając zaleceniom, bo koledze w Lanosie zerwał pasek na 10kkm przed przebiegiem zalecanym przez Daewoo....
Ale to w sumie inny świat....

Witam!!!
Też mam Focusa 1,8 i miałem zmieniany pasek przy 14 tys km i wszystko gra i huczy :lol:

Witam!!!
Też mam Focusa 1,8 i miałem zmieniany pasek przy 14 tys km i wszystko gra i huczy :lol:

Sorry za pomyłke :oops: zmieniany byl przy 140 tys km.

Sorry za pomyłke :oops: zmieniany byl przy 140 tys km.

witaj

właśniw w środę będę wymieniał pasek, mam 149 kkm, i to już najwyższy czas, przy okazji polecam regulację zaworów, w 1,8 to przy tym przebiegu się przydaje

przy okazji robię sprzęło, no zobaczymy czy będzie się leiej śmigać

na pewno psychicznie lepiej bo teraz jak mocno deptam po gazie to czasem się zastanawiam czy nie strzeli

witaj

właśniw w środę będę wymieniał pasek, mam 149 kkm, i to już najwyższy czas, przy okazji polecam regulację zaworów, w 1,8 to przy tym przebiegu się przydaje

przy okazji robię sprzęło, no zobaczymy czy będzie się leiej śmigać

na pewno psychicznie lepiej bo teraz jak mocno deptam po gazie to czasem się zastanawiam czy nie strzeli