Hamulec ręczny - tylne zaciski - regeneracja/naprawa
Witam,
Od pewnego czasu nie działa mi hamulec ręczny w FFI kombi. Niestety z tyłu mam zaciski. Sam próbowałem regulować linkę, co niestety nie przyniosło rezultatów. Podczas prób naprawy widzałem że linka prawidłowo napręża się przy obu tylnych zaciskach. Po pewnym czasie pojechałem do AMGT Ford w Zabrzu i tutaj Panowie stwierdzili, że zepsuło się coś w zaciskach, tego czegoś się nie naprawia i proponują wymianę zacisków na nowe - w cenie 750zł sztuka..... Owszem, widziałem na allegro zaciski za 250zł sztuka, niemniej to tak czy tak jest sporo, jak za naprawę hamulca ręcznego. Stąd też pytanie - czy ktoś z Was miał podobne problemy i czy rzeczywiście nie da się tych zacisków naprawić / zregenerować za jakieś rozsądne pieniądze. |
Cytat:
a moze sie po prostu zapiekly/zabrudzily normalnie w hurtowniach dostepne sa zestawy naprawcze do zaciskow - wymiana gumek itp - w samych zaciskach nie ma co sie zepsuc... rozbierz, oczywsc, wymien gumki, sprobuj jeszcze... koszt to chyba 30zl na strone czy jakos tak... |
Niestety problemem nie jest samo zapieczenie zacisków - test na stacji diagnostycznej, na rolkach wykazał że tylne hamulce działają bez problemu. Natomias test hamulca ręcznego pokazał 0 - czyli faktyczne brak jakiegokolwiek hamowania.
|
to moze linka jest jednak walnieta - to ze sie napreza to jeszcze nie znaczy ze wszystko jest ok... pojedz po prostu do normalnego mechanika (najprostszego) i obejrzy co i jak...
|
blizniak pamiętaj że w Foce są 4 lub 3 linki od hamulca ręcznego więc jest co sprawdzić. :mrgreen:
|
oj 3 czy 4 to nie.
O ile dobrze pamietam to jedna jest od dzwigni i ciagnie druga do zaciskow :mrgreen: |
spojrzyj na dźwigienkę ręcznego w zaciskach jeśli wygląda jak by cały czas była zaciągnięta niezależnie od tego czy ręczny jest zaciągnięty czy nie ( położenie takie ze sprężynki są rozciągnięte ) to na pierwszy strzał wymienić linkę i dobrze wyczyścić zaciski.
|
Cytat:
|
Niestety potwierdziły się przypuszczenia - zepsuty był mechanizm wyciskania cylinderka w tylnych zaciskach. Linka i pozostałe elementy układu były w 100% sprawne. Rozwiązaniem mojego problemu była tzw regeneracja zacisków, i po niej wszystko działa jak należy :).
|
Wszystko fajnie gratuluje rozwiązania problemu tylko trwało to ponad rok
|
Żeby nie było, że zakłądam nowy temat, więc piszę tutaj :)
Wczoraj pod wieczór zaciągnęłem hamulec ręczny pod blokiem przy 0 stopni C. Dzisiaj z rana było -2 stopnie. Zwolniłem ręczny, jednak zrobił to bez żadnego oporu, luz po ponownym zaciągnięciu do pozycji wczorajszej. Ręczny hamulec trzymał na 2 koła. Niestety musiałem jechać do pracy, trochę waliło jak dojechałem ( wiem wiem, nie powiniennem), ale jak sie rozgrzało mocno koło, to ręczny odpuścił i mogę zaciągać i zwalniać normalnie i kół nie blokuje. Czyli niby wszystko OK. Teraz pytanie: którą linkę muszę zamówić? w sklepie znalazłem 3 rodzaje : linka hamulca ręcznego Cofle - (h.tarczowe) - 135zł za parę linka hamulca ręcznego Ford - końcówka - 25zł za sztukę ( potrzeba 2) Czy jakaś inna linka ? Pozdrawiam. |
Cytat:
nie pokazales jak wyglada ale ta za 135 powinna pasowac ja kupowalem harta cos kolo 100zl w zestawie 2 długie linki z płaskimi mocowaniami do nadwozia + orczyk Krzysiek |
Czyli w moim przypadku pomoże wymiana tego na początku od rączki ręcznego ? : http://ford.sklep.pl/pl,product,3201...,tarczowe.html
czy tego co jest z tyłu przy kołach? : http://ford.sklep.pl/pl,product,5715...,koncowka.html |
A moze zapomniales, ze nie zaciaga sie recznego na mrozie.
|
Cytat:
a tamtym roku przy -25 działało, a -2 to przy tym pikuś a sie działało... |
foka i linka się starzeją -wymień 2 linki te co idą do kół i luzik znowu będzie wajcha:)
na mrozie na noc się nie zaciąga wajchy!!! sam doświadczyłeś efektu |
witam, mam dokładnie te same objawy lewy tylny zacisk trzyma potym jak musiałem potraktować go młotkiem w tą część co naciąga sprężyne, to odrazu puścił narazie zdemontowałem zacisk i teraz będę go regenerował z tego co czytam należy wymienić uszczelniacze i dokładnie wyciścić-jakie będę efekty dam znać.
|
09mar jak się zakończyłą twoja naprawa? To była wina linki czy zacisku? Pytam bo mam taką samą sytuację.
Pozdrawiam |
U mnie też lewy tył stoi. Zacisk rozebrany ale wygląda czysto, okazało się że linka do wymiany, jutro wymiana linki i dam znać czy pomogło :)
Po wymianie linki ręczny jest OK, ale teraz hamulec nożny później łapie i mam wrażenie że jest słabszy, trzeba go głębiej wbić w podłogę :] Co może być przyczyną, jak ewentualnie zlikwidować to ??? Źle odpowietrzone hamulce ??? |
Hej, miałem podobny problem (tył - bębny), podciąganie linki nie przynosiło efektów.
Samochód niby hamował - nawet tyłem, ale ręczniak nie łąpał. Kumpel mechanik - wsiadł zaciągnął ręczny - który nie łapał i kopnął w hamulec - wynik - wybiło cylindry. Okazało się, że szczeki były starte, cylindry złożyłem i wsadziłem nowe. - ręczniak działa. Jeśli na 100% to nie wina hamulców to linki są 3. Jedna główna od ręcznego i później rozgałęzienie na dwie do prawei i lewego koła. Wypadało by je sprawdzić. Często te dwie tylne padają lub jedna z nich - wtedy hamuje np. jednym kołem. |
Panowie ma ktoś może namiary na jakiś zakład w okolicach śląska (katowce , sosnowiec) zajmujący się regeneracją zacisków ????
mam problem z tylnymi , wymienione linki od ręcznego a zacisk nie powraca do pierwotnego położenie co skutkuje nagrzewaniem się tarcz. |
miale ostatnio u siebie cos takiego po jednej stronie zdjąłem linke i spsikałem smarem Bernera i sie rozruszało i juz ręczny łapie "od dołu" i trzyma jak trzeba
|
A co sądzicie o zaciska TWR są na allegro za ok 235zł / szt. , jeździ ktoś na tym ?
chciałbym problem rozwiązać do końca bo czytałem że regeneracja nie zawsze pomaga, regenerować samemu w sumie też można, czym taka regeneracja różni się w porównaniu z regeneracją w profesjonalnej firmie ? |
Cytat:
|
A co sądzicie o zaciska TWR są na allegro za ok 235zł / szt. , jeździ ktoś na tym ?
|
Cytat:
|
Ostatnio wymieniłem tylne zaciski na nowe z TRW, kupowałem je na allegro. Póki co jestem zadowolony, szczególnie z ręcznego żylety :)
|
Cytat:
|
Zadzwoń do hurtowni Motorol w Krakowie przy Bociana, jak dowiadywałem się pół roku temu to nie trzeba było oddawać starego.
|
dzięki. dziś podjechałem jeszcze do innego warsztatu u mnie w mieście zapytać i tam nie zabierają starego zacisku. zakup nowego + wymiana + wymiana płynu hamulcowego 450zł
w piątek odzyskam ręczny na oba koła ;) a na starym się nauczę rozkładać zacisk na części |
Powodzenia przy nauce :) Mi się udało jeden stary zdewastować, ale drugiego już nie zepsuję :)
|
znajdę na necie jakąś instrukcje krok po kroku i będę walczył ;) ale przynajmniej nie będzie tej presji że jak go zepsuje to będę miał uziemione auto
|
Witam mam podobny problem z Recznym, mam bebny, w swojej Foczce mk1 00' . Lewe kolo na recznym trzyma prawe juz nie. Podciagalem linke i wszystko dzialalo az do nastepnego dnia. Nie wiem czy mam zaciski do wymiany czy jak?
|
Rozebrać trzeba bębny i sprawdzić. Może ci blokuje coś w środku.
|
Gdzie moge znalezc schemat jak rozebrac beben i zlozyc i odpowietrzyc hamulce ? :)
|
http://focus.korona-pl.com/TIS/#top Tu masz wszystko opisane, wystarczy odnaleźć temat
|
u mnie po zaciągnięciu ręcznego tak jak u ciebie jedno koło hamowało drugie nie. Po wymianie linek problem ustał.
|
Ja opowiem jak było u mnie z zaciskami - problem podobny jak w pierwszym poscie
Wymiana linki na zamiennik nie rozwiazalo problemu bo to nie była do końca wina linki - jeden z zaciskow był zapieczony częściowo sciągnełem zaciski i wygrzebałem ile sie da rdzy z okolic ośki zacisku (od zewnetrznej strony) i nasmarowałem - zacisk zaczał pracowac w miare normalnie pół roku później oddałem auto na wymiana tarcz z tyłu - mechanik idiota zgubił mi sprężynki - odciągi od zacisków - po co ściągał - nie wiadomo. z powodu braku sprezynek zaciski sie całkowicie zapiekły wiec używałem biegu na postoju z powodu nie używania linki ręcznego zapiekła sie linka ręcznego - bardzo kiepski zamiennik kupiłem nowa oryginalna linkę recznego - koszt powyżej 400 zł, kupiłem oryginalne plastikowe mocowania linki do podwozia - stare się skruszyły poprzednio kupiłem dwa zestawy regeneracyjne z kompletem oringów i gumek. rozebrałem całkowicie zaciski wraz z wyjęciem cylinderka i całego mechanizmu spod cylinderka - tutaj moja uwaga - jak nie masz warsztatu i odpowiednich narzedzi - lub materiałów z których te narzedzia zrobisz to sie za to nie zabieraj - potrzeba specjalnych sciagaczy do segerów ale bardzo bardzo długich - ja u siebie w 30 tysiecznym miescie w zadnym sklepie nie znalazłem wiec robilismy to z ojcem metodą chałpnicza i po długiej walce udało sie wyjąć całą ośkę zacisku hamulcowego. Jeżeli nie wyjmiesz ośki - co cała naprawa powierzchowna mija się z celem - w otworze zacisku przez który przechodzi ośka - jest miedziana tulejka - jezeli gumowe uszczelnienia zewnetrzne http://www.ford-esklep.pl/userdata/g...951177e55e.jpg sa spraciałe lub twarde a zwłaszcza ten w prawym górnym rogu to woda z sola wlewa się do środka gdzie ośka zaczyna puchnąć z rdzy powodując po jakimś czasie unieruchomienie ośki ja oski miałem niestety trochę podjedzone Podzielę sie uwagą że oryginalne oringi (te na zdjeciu pod literkami pl po prawej stronie) są grubsze niz w zestawie regeneracyjnym i warto załozyć stare jesli sa w dobrym stanie lub kupić grubsze osobno - w przecisnym razie hydrol bedzie przecieka od wewnętrzej strony do ośki i bedzie ją pucował. Do złozenia musomy mieć jeszcze jakiś duży sciągacz aby ścisnąć tą dużą wewnetrzną spręzynę w zacisku bo inaczej seger wewnetrzny nie wejdzie na swoje miejsce i cała robota na darmo (to jest najtrudniejsza faza naprawy) Reasumując - gdybym odrazu miał komplet narzedzi ktory z ojcem wykonalismy podczas naprawy to jeden zacisk robiłbym około 1,5h a tak zeszło nam sporo więcej nie mówiąc juz o demontażu i montazu i odpowietrzeniu układu powodzenia chłopaki nastepnym razem zrobię tutorial :P |
Zgrzyt w tylnym prawym kole przy odpalaniu
witam,
ostatnio co jakiś czas zaczela swiecic sie kontrolka recznego podczas jazdy, oraz towarzyszacy temu dzwiek podczas odpalania auta, rowniez reczny nie jest skuteczny jak wczesniej macie pomysły? pozdrawiam! |
Witam,
wie ktoś może jaki seger tam siedzi w tym zacisku, bo mi si rozleciał na kawałki jakiś nr czy coś, |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:07. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.