Prawe lusterko zaliczyło kopniak ...
 

[miecho] bo inaczej skomentować się nie da [screwy]
Auto zaparkowane prawidłowo miedzy dwoma innymi, komu przeszkadadzało :?: Ślad buta zdradza jednak czyjś spory poziom wqr..wienia .... ale do rzeczy:

Wsiadamy do samochodu ok. 23.30 i zauważam że pasażerskie lusteko odgięte jest na maxa w drugą stronę.

Delikatnie robię powrót i zauważam, że wkład wystaje trochę poza obudowę...

Wracam do domu i pod garażem staram się rozeznać problem, ale ciemno jak pod garażem o 23.40 [plask] ....

Wkład na szczęście cały, sterowanie i grzanie działa ale obudowa niestety nie trzyma się już i widać że została oderwana.... Dosrzegam tam jekieś zaczepy, ale wpasować po ciemku się nie da

Ponieważ pewnie rano nie będę miał czasu tego dokładnie oglądnąć, a niestety żona musi nim pojechać :arrow: mam pytanie do szpeców o ew. możliwości uszkodzenia -

1) raczej się połamały zaczepy i szkoda zachodu - szukać nowej obudowy
2) tylko się wyrwało i po flaszeczce neospazminki da się to złożyć do kupy
3) 2 litry "kropelki" załatwi problem ....

pytam raczej poważnie ....

poważnie to wal na szrot - ile to może kosztować?
na allegro widzę po 80PLNów
dowolny kolor - bo zdejmujesz lakierowaną "nakładkę"
chyba może być manual i nie grzane - tylko zabawa z przekładaniem bebechów (ale tu głowy nie dam se uciąć)

a tak swoją drogą, to niezła wieś w tym cracał [boshe]
jakiś pijany angol :shock:

eee, pewnie jakiś centuś na taxi pożałował i sobie drogę musiał torować [ninja]

co za kraj [boshe]

Przymocowałęm jakoś z rańca - wygląda ciut inaczej niż przedtem, jakoś leciutko odstaje, ale cały dzień tłukło się po centusioskich dziurskach i trzyma się tak dalej ...

Pażywiom uwidim ...

Jeśli chcesz, to mam prawe lusterko manualne do odstąpienia.

Karwa [plask]

Nieszczęścia lubią chodzić parami [panna]

Wczoraj mijał mie jakiś lekko szalony kolo [tuning] i chyba go z deczka wyniosło bo dosłyszeliśmy tylko okropny huk.
Spojrzałem w lusterko ... a tu praktycznie nie ma lusterka [miecho] ....
Kolo nawet nie zwolnił [miecho]

No cóż już coś zamówiłem na alledrogo i jutro spróbuję zamontować ....
Może ma kto instrukcję :?:

paolos, wiem chyba co czujesz.... ja swoje lusterko stracielm (jakis czas temu) przed budynkiem, chyba sie komus nie podbalo ze wszystko sniegiem zasypane a ja parkuje auto (na chodniku) gdzie nie ma sniegu... albo tacy zyczliwi sasiedzi... ze tez ktos sila mi potraktowal...

Lusterko (bynajmniej manulane bo takie mam) trzyma sie na 1 srubie, ktora wykrecasz od srodka, po zdjeciu "osłonki".
"Dynks" do regulacji manulanej trzeba obrocic w lewo badz prawo (nie pamietam) bo tam jest taka zapadkowa blokada. Jak sie ma nowe lusterko w rece to widac jak co sie trzyma.
Oslonka trzyma sie tylko na zatrzaskach (bodajrze od przodu trzeba ją pociagnac w kierunku do auta a pożniej jak odejdzie to cala do tylu. Jak szarpniesz to sobie poradzisz). Zewnetrzny plastik przylegajacy do drzwi trzyma sie jeszcze w gornej czesci na zatrzasku.... który byc moze trzeba scisnac od środka jesli go widac).
Ja dopiero w nowym lusterku dojrzalem ze tam jest zatrzask.... bo w starym mailem go ulamenego. Linka do regulacji przechodzi przez 1na gume, ktora trzeba wyjac/wydlubac i zalozyc na nowe linki.
W elektryce pewnie wszystko to podobnie wyglada.... tylko jakas kostka do wypiecia.... a sterownie w oslone to nie wiem jak sie trzyma....

Trzymie się ono na jednej śrubie za tą zaślepką z regulacją, nie wiem tylko co kablami elektryki/linkami.

90 zeta za lusterko (leżało kilometr od orginału, ale spasowało jak ulał) [palacz]
20 zeta poprosił gościu za zamontowanie więc się nie spierałem zbytnio [zaklopotanie]

Teraz kupię tylko szprej i zabawię się w lakiernika [rotfl]



Taki mały FAQ dla potomności (z punktu widzenia obserwatora)

- wyciągnąć regulatoronik elektryczny,
- odpiąć go od kostki
- letko szrpnąć, z czuciem osłonkę w tył, po czym delikatnie acz stanowczo ją odciągnąć od szyby
- gąbkę odkleić / oderwać od blachy,
- wygrzebać kostkę od sterowania z dzirury w osłonce drzwi
- 5 x [miecho] bo wyjść nie chce, co za palant to zaprojektował / zamontował
- rozpiąć kostkę
- klucz nasadowy - nie chciałem się błaźnić pytaniem jaki numer, bo prawdziwy mechanik przecież na oko widzi - więc jak zobaczycie to bedziecie wiedzieć jaki [bigok]
- wykręcić śrubę
- nie do końca, bo jak złamany górny zaczep to spadnie i lakier porysuje ...
- przeciągnąć kable - uwaga tam jest gumka
- przeciągnąć kable - uwaga tam jest gumka - od nowego lusterka
- przymierzyć i dopasować, kliknąwszy od górnego zaczepu
- uwaga, by nie wypchnąć se do środka drzwi śrubki... prawie się nam udało :-)
- przykręcić śrubencję
- tak naprawdę jest gumka i trzeba ją wpasowac we właściwe miejsce
- wetknąć kostkę w kostkę (6 x [miecho] - jeszcze gorzej w tę stronę)
- założyc maskownicę/ osłonkę
- letko przypierdolić dla pewności
- włożyć sterownik w kostkę
- włożyć całość
- wyciągnąć i włożyć ale tym razem nie do gory nogami
- sprawdzić czy działa
- [bigok]

chyba na FAQ się szykuje nowy temat [rotfl]

Chodzi o tą osłonę przy lusterku :?: Toć łatwiutko siem wyjmuje tą kostkę ;)

pewnie w dislu [ninja]

Fjat pewnie nie ma takich bajeruf :-P [zlosnik]

ja zalozylem bodajrze za 60zl.... cale czarne (aby nie lakierowac).... i mimo ze spasowalo idealnie.. to przy 80km/h w zwyż juz gwiżdze....
Postaram sie na stale skrecic/skleic "stare" i znow podmienic... nigdy nie skladalem lusterek, wiec moze zle nie bedzie takie "na stale"....

nie wiem, jego nie czeba naprawiać:p

[rotfl].

no fakt, jak Fiat sie zepsuje to wymienia sie od razu na nowy bo naprawa nieoplacalna [rotfl]