Kombi MK3 1,6 TDCI 95KM 2013
 

Cześć właśnie będę leasingował Focusa jak w temacie. Już wiem, że silniki te mają dwumas i turbinę ze zmienną geometrią. Jakie są objawy zużycie tych elementów, czy diagnostyka komputerowa to wykaże?
Drugie pytanie to czy wszystkie te jednostki mają wtryski piezoelektryczne siemensa i czy rzeczywiście jest to tak koszmarnie drogie w przypadku uszkodzenia. I znowu po czym poznać że są zużyte/uszkodzone?
I trzecia sprawa - czytałem, że konieczna jest wymiana rozrządu po 160 tys km jaki to koszt?

I czwarta czy wiecie jakie są jeszcze konieczne czynności serwisowe (oprócz podstawowych jak olej, płyny, etc) dla tych silników przy nalocie rzędu 120-200 tys.

Auto generalnie ma mieć przegląd zrobiony i chcę się przygotować do negocjacji czy to cenowych, czy też co mają w nim jeszcze zrobić. Pozdrawiam.

Rozrząd chyba przy 140 tyś a koszt to 1400 zł w ASO http://m.ford.pl/Motorcraft_Service/...u-z-pompa-wody