[FFI] Filtr powietrza stożkowy
 

Chcialem sie zapytac czy jest sens zakladania jakiegos lepszego stozkowego filtru paliwa ? czy to rzeczywiscie dodaje mocy ? mam focusa 1.8 TDDI 2002r.

Raczej powietrza ? Dużych efektów się nie spodziewaj, małych też.

a ja zapytam o dzwiek... naprawde mocno buczy ?:)

przy tym silniku nic Ci nie da
turbina i tak ciągnie tyle powietrza ile powinna
czy ja wiem czy mocno??
napewno przyjemnie :D

to w takim razie co polecacie wymienic aby choc troche zwiekszyc moc ?

Zmienić program, zakładam że masz 90 konną wersję ?
Poszukaj na forum, było to wałkowane kilka razy.

W telegraficznym skrócie - dzięki zmianie softu uzyskasz 10 do 15 KM i trochę momentu obrotowego więcej.

zmienić intercooler na wiekszy i przenieść go w otwór zderzaka :)

Najprosciej nowy program i bedziesz mial ok 110KM i 240Nm

A ja mam małe zastrzeżenie do nazwy tematu nie powinno czasem być o stożkowym filtrze powierza :?: ;)

Cysiek25
drugi post - czytamy uważnie kolego ;) mimo, że temat nadal nie poprawiony

pedepne sie troche pod temat, gdzie zamontowac stozek w silniku 1.6 ? Na miejscu orginalnego filtra i dac air rure czy jak to sie nazywa ?

w 1.6 to chyba najlepiej w kabinie - przynajmniej będzie ładnie wyglądać :P

a na serio to chyba najlepiej w oryginalnej puszcze, spytaj jeszcze Markesa, ob on miał stożek w swoim czerwonym kombi :D

jaki intercooler byś proponował pod silnik 1.8 TDdi

taki ktory sie zmiesci :mrgreen: chinskie badziewie pod wymiar bedzie w sam raz, serio, wiecej nie trzeba

a seryjny jak bym przeniusł ?? albo dał dodatkowy w zderzaku podpiety pod seryjny ??

od c-maxa podejdzie ??

poki, poczytaj i nie zadawaj dziwnych pytan - wywalasz fabryczny, dorabiasz mocowania i orurowanie, podpinasz intercooler w zderzaku i tyle... i od razu najlepiej jedziesz na strojenie

to nie jest robota za 300zl, ale za 1500-2000 jakby co

a dzieki za oświecenie to wole chipa zrobić najpierw jak co za ta kasę

pozdrawiam

poki, strojenie=chip... wiec jak chcesz zmieniec IC to zrob wczesniej, bo i tak pozniej powinienes sie znowu stroic

seryjny jest malutki, fajny jest z Iveco Daily i to jest koszt 200-300zeta, ale totalny custom pod wymiar to jest coś w okolicy 400 (tyle że może z kolei być za duży), więc nie wiem czy ta stówka to taka znowu duża oszczędność jak i tak musisz custom rurki porobić do niego...

a masz już zdesio z dużym otworem?? [chytry]

ta opcja kompletnie odpada...

zamontowałem dzisiaj filterek do mojego kombi, wsadziłem go w miejsce starego filtra, różnicy pod pedałem nie poczułem ale musze powiedzieć że buczy pięknie:)

waże aby kierownik był zadowolony [bigok]

ja też posiadam filtr stożkowy K&N i efekt jest very good :P brzmi cudnie tak powyżej 3000rpm a przy 5000 jak WRC :smt077

Pięknie to bez filtra buczy,
a jakiego kopa dostaje [tuning]

Pzdr.

Witam,

Pojawiła się w tej dyskusji propozycja aby do tddi/tdci zamontować IC z Iveco Daily, czy jest on w czymkolwiek lepszy od seryjnego ? Po oględzinach wygląda dość podobnie.

Faktem jest, że mocowania i wyprowadzenia rur umożliwią prostsze zamontowanie go w zderzaku.

jest większy...
o to to [bigok]

Więc tak po przejechaniu kilkuset km na " stożku" moje obserwacje są następujące:
na + dzwięk:) poprostu rządzi i tu sie konczą plusy
na - nizsze obroty co się wiąze z tym że samochód jest słabszy przy nizszych obrotach dostaje prawdziwego kopa ok 5 RPM, i wtedy jest wrażenie że naprawde łądnie ciągnie ale tak naprawde to idzie normalnie tylko efekt jest przez to że przy nizszych jest słabszy i wydaje sie ze nagle dostaje skrzydeł,

hmm moze psychika tylko tak Ci mowi :) , mi sie wydaje ze jak u mnie mialem dolot to wrecz przeciwnie bylo :)

Panowie miał ktoś to bo się do wymiany przymierzam i się nad tym zastanawiam.
Mocy nie szukam od razu mówię ale gdyby się choć trochę elastyczność poprawiła też bym się nie obraził.
http://www.allegro.pl/item873793207_...9_ap074_1.html

Taką wkładke mialem/mam luzem K&N'a. 250zł lepiej było przeimprezowac.
Jak juz chcesz zeby elastycznośc się poprawiła to najtańsze rozwiązanie jest takie

http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=34563

na 2 i 3 biegu między 2 a 4 tys obr zbiera się fajnie. w sobotę jadę na hamownie to sie okaże co sie zmieniło bo przed modem było 102KM i 143Nm.

No ok thx za info a filtr i tak muszę zmienić więc jeśli różnicy takiej strasznej i tak nie ma a osiągów nie pogorszy to chociaż oszczędzę na częstszych wymianach seryjnego filtra i to chyba jakiś tam minimalny plus [bigok]