Opinie o silniku 1.8 16V 115KM benzyna (FFI)
Witajcie!
Od prawie ośmiu lat jeżdże Focusem z tym silnikiem. Auto ma bardzo niski przebieg (42tys km). Trudno mi więc powiedzieć coś na temat jego trwałości. Wiem tylko, że do tej pory nie ma z nim żadnych problemów (zresztą podobnie jak z całym autem :D ) Auto jest niezwykle dynamiczne i zapewnia sporo (odważe się powidzieć) sportowych emocji. Silnik, aż rwie się do pracy na każdych obrotach. Nawet poniżej 1000obr/min da się szybko przyspieszyć. Gdy wejdzie na wyższe obroty, wrażenia są nie do opisania. Szkoda, że nikt nie ma wykresu jego mocy i momentu obrotowego (założyłem temat z prośbą o takie dane). No dobra, ale jakie są wasze opinie o tym silniku... Czy mam patrzeć w przyszłość z nadzieją, czy raczej niepokojem? Wiem, żę ta konstrukcja pochodzi z Mondeo i została nieznacznie przerobiona i dostosowana do Focusa. Nie jest więc zbyt młoda. |
Motor nie do zarżnięcia - szkoda tylko, że nie 2.0 :P
|
No optymistycznie to zabrzmiało :D Ten silnik to kompromis między 1.6 a 2.0.
|
Zgadzam sie, silnik zapewnia dobre osiagi przy takiej masie auta. Potwierdzam, ze nawet przy niewielkich obrotach autko smialo rusza do przodu. Oczywiście mozna mieć zastrzeżenia do spalania (10-11 w miescie) ale to tyczy sie wiekszosci focusow, z wyjatkiem tdi. Co do twałości - ogólnie im weiększa pojemność tym większa kultura pracy, a co za tym idzie trwałość. Pozdrawiam.
|
Cytat:
Ogólnie 100KM i powyżej dla tego auta to wystarczająco dużo. Co do spalania... lipa :mrgreen: I lipka trochę - bo to żadki model. Jak kiedyś śmigałem teścia 100KM - to zero pojary ze 115. Jak by z innej epoki (albo kiepsko się starałem) |
Znajomy juz na takim nabił 250kkm - ma go od nowości i dalej jeździ - żadnych problemów - nie licząc osprzętu - 1x cewka i 2x zawór wolnych obrotów czy cos takiego....
Spalanie ponoć wyraźnie wyższe niż w 1.6... Niedawno mówił że już by wypadało go sprzedac póki jeszcze coś jest wart ale mu odradzałem :) Pozdrawiam |
tu są wykresy wszystkich silników benzynowych FFIhttp://www.witek.enterpol.pl/focus.jpg
|
ogólnie silnik jest bardzo dobry i ze spalaniem w mieście i na trasie nie ma tragediii a na trasie to już w ogole fajnie wychodzi, co do dynamiki to tez nie ma co marudzic zbiera się śmiało ale nie od 1000 obr/min nie przesadzajmy :wink:
|
No ja akurat na spalanie nie narzekam. Przy spokojnej jeździe wcale nie jest tak źle, chociaż gdy jeździmy bardziej dynamicznie potrafi sporo spalić. Ale i tak nie zamieniłbym go na żaden inny silnik niż 2.0 :D Ale ten ma jeszcze większe spalanie...
|
Cytat:
mi pali ile wleję ale generalnie zgodnie z instrukcją ale ta rezerwa mocy i momentu jak trzeba przy wprzedzaniu w trasie depnąć - bezcenne no i nie odczuwa się właczenia klimy jak w 1,6 :mrgreen: |
przejechałem z takim silnikiem 180kkm
średnie spalanie 7.6l/100km raz jechaliśmy z kolegą jeden z drugim, tzn. on za mną - ja spaliłem na trasie liczącej 530km około 7.2l/100km on - aby nadążyć - musiał mocniej deptać - spalanie miał w wyniku około 8.5l/100km owszem, da się przejechać tę samą trasę 1.6 z mniejszym spalaniem niż 1.8, ale na pewno nie w ten sam sposób! nic się psuło, oleju nie palił.... bardzo dobry silniczek! |
Cytat:
od 1000obrotow to na pewno ladnie nie ciagnie tylko jest to katorga dla silnika |
crossmax,
o co ty pytasz? jak masz 42 tys km, to ledwo co ten silnik dotarles :P przy takim rocznym przebiegu to pamietaj jedynie o regularnej wymianie oleju i bedziesz jeszcze smigal wiele lat... |
Cytat:
Aha! Z tą mocą przy 1000obr/min! Przecież nigdzie nie napisałem, że można sobie śmiało wyprzedzać czy ostro deptać w takim zakresie obrotów. Chodziło mi o to, że bardzo szybko silnik wchodzi na wyższe obroty, żeby auto dostało większego kopa :D W tak niskim zakresie można jedynie mówić o mocy i osiągach wystarczających do spokojnej chociaż i tak w miare dynamicznej jazdy... |
w tym zakresie NIE WOLNO jezdzic, bo silnik pracuje pod strasznym przeciazeniem
|
Ja na swoim nakręciłem juz 110tys i jak dla mnie rewelacja, spalanie nienajgorsze i póki co bezawaryjny, dla mnie (narazie :mrgreen: ) osiągi wystarczające , oby tak dalej 8)
pozdro |
wspominam....
... z rozrzewnieniem. Zamieniłem we wrześniu 5-letnią fokę kombi trend 1.8 (115 KM) na trzyletnią fokę kombi comfort x 1.8 tdci (100 KM). Miło wspominam tamtego benzyniaczka choć miałem z nim pewne przygody - wymieniałem rurki podciśnienia, uszczelniacz wybieraka skrzyni, świece i czujnik vss. Czekała mnie wymiana zaworu obrotów biegu jałowego i wtedy go wymieniłem. Teraz tdci jest żwawsze, choć 1.8 benzynowy chodził dobrze - zrobiłem nim około 100 tys.km - w trasie mało komu dawał się odstawiać. Palił średnio (w trybie mieszanym) między 7 a 8 litrów. Oleju nie brał w ogóle. Jeździł wyłącznie na oleju fordowskim - od strony pracy samej jednostki (nie biorąc pod uwagę osprzętu) nie mogę narzekać.
Podsumowując - ten silnik potrafi dużo wytrzymać i sprawuje się dobrze. |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:03. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.