Wymiana wahacza tylnego
 

Witam.Czy ktoś wymieniał samodzielnie wahacz tylny wzdłużny w Foczce I kombi?

Pytam, bo mam pięknie zgięty w harmonijkę i pęknięty wahacz. Najprawdopodobniej samochód kiedyś wjechał za szybko tyłem na krawężnik. Zrobiłem zdjęcie.Wygląda mocarnie.Raczej warto to szybko wymienić, bo trochę boję się jeździć.

Pozdrawiam

Sam se raczej nie poradzisz, bo wszystkie śruby zapieczone i trzeba wszystko ciąć, no chyba że masz odpowiednie narzędzia, ale robota przy tylnim zawiasie w Focusie nie jest łatwa ani przyjemna.

też słyszałem o tych śrubach.Czyli diax? A ile może wynieść w warsztacie wymiana jednego wahacza?

A jaki przebieg, he :?: Jak juz robić to to co trzeba, wątpię żeby tylko ten jeden był do wymiany.
Jesteś z Wawy to użyj opcji szukaj i wal do Zbycha, lepszego warsztatu nie znajdziesz :!:

No tak na oko, to lewa strona wygląda w porządku. Oglądałem teraz cały spód na podnośniku z mechanikiem. Foczka ma teraz 180000 i jest niewalona. Wiem, bo kupowałem po znajomości z pierwszej ręki. Samochód musiał najechać za szybko tyłem na jakiś krawężnik. A ten wahacz jest długi, płaski, gięty z blachy, więc bardzo wrażliwy na walnięcia z tyłu i trzeba uważać.


A tak wygląda to na załączonym obrazku:

http://img254.imageshack.us/img254/8051/wahacz1sj0.jpg
By flakus

http://img254.imageshack.us/img254/2...acz2jw6.th.jpg

[ Dodano: Sob 27 Gru, 2008 14:17 ]



Woow, Zbychu jest chyba wielkim szanowanym gościem w Warszawie [metal] . To ja się wybieram do Zbycha. dla zainteresowanych: wątek do poczytania



http://forum.focusklubpolska.pl/viewtopic.php?t=17062

[ Dodano: Pon 05 Sty, 2009 13:06 ]
OK. Jestem już umówiony ze Zbychem.

Ciekawa informacja dla wszystkich: śruby w focusach zapiekają się, bo fabryka ich nie smaruje. Warto przy naprawach zawieszeń nasmarować jak najwięcej śrub, to potem dadzą się bez problemu odkręcić i diax idzie w zapomnienie :-)

[ Dodano: Wto 13 Sty, 2009 13:57 ]
Jestem już po naprawie. Polecam Zbyszka z Wawy. super porządny gościu. Mam nowe zawieszenie i foczka prowadzi się znowu jak rakieta.


I jeszcze raz o tych śrubach- już w rocznych nie da się ich odkręcić.

Jakbym teraz kupił sobie nową foczkę, to pojechałbym od razu do zbyszka, żeby mi rozkręcili i skręcili jeszcze raz zawiechy z nasmarowanymi śrubkami. Dzięki temu wszystkie wymiany w przyszłości- łączniki, gumy będą bez cięcia diaxem, zbędnej zabawy i kosztów.


Wszystko super.