1.8 TDDi - Wymiana obudowy termostatu z plastikowej na aluminiową.
 

Można skopiować do FAQ?

tak

W zasadzie nie ma o czym dyskutować...ale widać,że Fokę po FLu zaczęli juz konstruować księgowi ;-)

Kurde, gdybym wiedział o tym miesiąc wcześniej:mad:
Mam plastikową i sączyło się na styku rura/termostat/obudowa.
Wymieniłem uszczelkę i dalej leciało, przy dokręcaniu przekręcił się gwint, a właściwie ta metalowa gwintowana tulejka w obudowie. Musiałem całość wymontowywać, dałem zwykłą śrubę z nakrętką i silikon pomiędzy.

Teraz już jest git, ale jak zacznie lecieć kupuję metalową sprzed FL, co za dureń dał taki newralgiczny element w całości z plastiku i to jeszcze centralnie nad rozrusznikiem. Nie muszę chyba dodawać, że mokry rozrusznik w 1.8TDCI szczególnie zimą można sobie wsadzić...pomiędzy bajki.

Dzięki za info:razz:

Szybkie pytanie dot. montażu aluminiowej obudowy.
Na łączeniu obudowy termostatu z blokiem silnika powinna być gumowa uszczelka, kolega wieslaw75 położył na silicon - OK, ale czy jest możliwość użycia uszczelki z termostatu po FL?

Pytam, gdyż nie widzę żadnego wyżłobienia na uszczelkę w aluminiowej obudowie!

Odpowiedz brzmi nie

Uszczelka łącząca blok silnika z obudowa termostatu przed FL
http://photos03.istore.pl/6373/photos/midi/291410.jpg

Uszczelka po FL
http://www.ford-esklep.pl/userdata/g...66b1ce3ebb.jpg

czaję, a jakiego silikonu najlepiej użyć, żeby był odporny na temperaturę?

Nałożyłem silikon, jaki miałem po ręką K2 SILIKON CZARNY +350°C na razie zero wycieków

Długo schnie, ile trzeba odczekać do odpalenia auta po przeszczepie?

Producent silikonu podaje ze pełna wytrzymałość po 24 godzinach
Po przełożeniu obudowy auto zostawiłem na cały dzień oczywiście płynu do układu nie wlewałem

Jutro gonię na giełdę szukać obudowy termostatu metalowej i robię przeszczep u siebie bo niestety w miejscu zgrzewu gubię płyn...
Świetny poradnik :)
Ja mam TDCi ale chyba termostat i jego obudowa jest identyczna prawda?

Dziś wymieniłem na aluminiową, wszytstko pasuje, tylko króciec powrotny jest strasznie blisko listwy CR, ale da rade wcisnąć.

Aby zmienić na aluminiową muszę ja kupić - co oczywiste :) Ale czy coś jeszcze? jakieś uszczelki silikon?

jak nie masz uszczelki pod termostat to silikon

uszczelka jest w aso za 8zł

Wczoraj przeprowadziłam operację przeszczepu obudowy termostatu z plastikowej a alu. I w silnikach TDCi jest to trochę trudniejsze ale wykonalne :] Przeszkadza strasznie szyna CR ale najbardziej w niej chyba czujnik cisnienia na listwie. Zamiast silikonu wyciąłem sobie uszczelkę na wymiar ;]

Ps.Gdzie w TDCi jest czujnik temperatury bo ja zakupiłem używaną obudowę z mondeo i jest ona z czujnikiem temp :]

Super też wymienię na alu bo mi sie poci na łączeniach

Witam
Mi natomiast cieknie na łączeniu dwóch części - tych połączonych trzema śrubkami (zaraz nad termostatem). Jest tam jakaś uszczelka? Próbowałem to lekko dokręcić, ale mam niemal dokręcone do oporu, a wiadomo plastik jest dość kruchy. Ewentualnie rozkręcenie tego i zalanie silikonem dało by efekt? A no i jeszcze pytanie (dość laickie) czy konieczne jest do tego spuszczanie płynu chłodzenia bo nie mam kanału?

Przecież masz cały opis wymiany wyżej! Na 3 śruby właśnie jest mocowana pokrywka termostatu.

Opis czytałem, tylko, że autorowi ciekło na zgrzewie, a mi na łączeniu pokrywki z resztą. Z "natury" się to rozkręca, więc powymyślam, że wystarczy wymienić tam jakąś uszczelkę lub coś podobnego zrobić, nie wiem, czy w tym miejscu w ogóle jest uszczelka, dlatego pytałem o poradę.

Tak, jest tam oring który zakłada się na termostat.
http://img580.imageshack.us/img580/3171/dsci0022b.jpg

Jeśli to nie to, że zrób zdjęcie bo nie wiem które miejsce masz na myśli.

Tak, chodzi mi o to miejsce, tylko dziwne mi się wydaje, że ślady wyciekającego płynu mam przy każdej śrubie:
http://img441.imageshack.us/img441/3171/dsci0022b.jpg

bo ta plastikowa obudowa termostatu po lifcie jest gowniana i ma ciec żebyś wydawał kasę na serwis, wymień na aluminiową - ja tak zrobiłem i mam spokój.

Nie dociskasz za mocno ?

Koledzy zakupiłem obudowę termostatu , zabieram sie za wymianę w sobotę .Podpowiedzcie czy:
1. występuje uszczelka pomiędzy obudową a blokiem silnika ??
2.Czy mogę założyć na obudowę alu kolanko z obudowy plastykowej , ponieważ na alu jest wyszczerbione.
3. termostat z plastykowej obudowy pasuje do alu ??
4.Trzeba cały płyn spuszczać ??

1.Uszczelka występuje, ale spokojnie można na silikonie od założenie zero wycieków
2.Po to właśnie zakładamy obudowę z Alu żeby nie było problemów z wyciekami możesz sprawdzić z tego, co pamiętam cos tam pasuje
3.Tak
4.Na pewno z 3-4 litry trzeba zlać

Super wszystko opisane. Nie wymieniałem na aluminiową ale pomogło przy wymianie samej uszczelki nawaliłem dodatkowo sylikonu i narazie spokój po jakiś 3000km. Dzięki

Świetny poradnik ja z cieknącą obudową jeżdżę już jakiś czas ale w końcu się za to wezmę i wymienię na aluminiową. Z tym plastikiem to jest koszmar sama pokrywa obudowy termostatu to koszt ok 140 zł plus koszt obudowy termostatu ok 360 robi się niezła inwestycja a aluminium z tego co widzę za ok 80 zł można dostać w naprawdę fajnym stanie więc robić czy nie.....:) Tylko pytanie czy operacja przeszczepu w TDDI iTDCI przebiega tak samo?

Już się miałem za to zabierać i lecieć po obudowę. Jak wielkie było moje zdziwko kiedy zobaczyłem że moja obudowa NIE jest plastikowa.
Widocznie w pierwszej fazie poliftingowców montowali jeszcze aluminiowe obudowy. ( produkcja to styczeń 2002 ).