Tempomat
 

No właśnie. Posiadam wersje FX Gold ale tempomatu nie ma w wyposażeniu. Czy ktoś sie orientuje ile może kosztować taka przyjemność, oczywiście nie w ASO bo tam na pewno takie bajery zakładają za dużo dutków.

Podstawowe pytanie - czy ma sens?
- Jeśli dużo jeździsz po niemczech to można się zastanawiać
- Jeśli jeździsz głównie po Polsce to moim zdaniem bez sensu. Na polskich drogach nie utrzymasz stałej prędkości jazdy więc tempomat raczej się nie przyda.
pozdrawiam
Arturek

przejechalem jakies 30 kilka tys. z autem z tempomatem i korzystalem w sumie moze ze 200km...

to chyba nie umiecie jeździć....

ja mam i korzystam...

- podczas przejeżdżania przez długie wioski
- na ograniczeniach ustawiam i wiem że sie nie zagapie gadając z kims przez co najcześciej płaciłem mandaty
- noca na trasach...
- za dnia na szczątkach naszych ałtobahnów....

nogi odpoczywaja, można sobie porobić kółeczka...

bardzo fajny wynalazek!!!!!

no ale to trzeba po [dziadek]-owemu jeździć a nie naginac jak na za szybkich [los] za wściekłych [los]

taaa... prawa jazdy tez nie mam :P

a serio: tempomat moze byc fajna sprawa, ale trzeba faktycznie nauczyc sie z niego korzystac i przyzwyczaic... ja zwykle jezdze trasami z 1-pasem (+pobocze ewentualnie), wiec co chwila trzeba bylo podhamowac i potem znowu to ustrojstwo wlaczac i tak w kolko...
w dlugich wioskach hamowac do 50kmh i utrzymywac przez cala wies tez mi nie widzi, bo mnie wtedy nawet autobusy zaczynaja wyprzedzac...
noca na trasach sie faktycznie moze przydac...

ale jest jeszcze jedna negatywna kwestia IMHO: jezdzac z wlaczonym tempomatem nie skupiasz sie tak bardzo na drodze, zaczynasz ruszac nogami i moze sie okazac, ze zabraknie ci tego ulamka sekundy na reakcje kiedy zajdzie taka potrzeba...

Ale tak poza tym to wypowiadam sie na podstawie doswiadczen z innego autka, w foczce tempomat moze dzialac na troche innych zasadach...

tempomat działa na takich samych zasadach wszedzie....

- ustawiam jak jest 50km/h to 70 km/h - wliczam to ryzyko zapłacenia 100 -ki ale ani grama więcej...
- wszystko obługje się jednym palcem na dźwigni kierunkowskazów... mozna też tym palcem przyspieszac i hamowac.... moment idzie sprawne posługiwanie sie tym....
- "krecenie" nózką trwa chwile a poprawia krażenie.... i na pewno jest lepsze niż jak Cię zaskoczy akcja hamowania a masz noge zdrętwiała od naciskania gazu....
- pomijam juz korzyści związane z paliwem.... silnik pracuje optymalnie bo sam sobie doebiera wszystko....

takze wg mnie same zalety... oczywiście specjalnie bym tego nie montował ale jesli już jest to [bigok]

a ja mialem oddzielna dzwigienke troche wyzej (mniej wygodne) i zeby przyspieszyc hamowac, trzeba bylo dzwigienke podnosic/opuszczac

ja jezdze zwykle b. ekonomicznie i w ramach testow porownalem spalanie z tempomatem i bez - tempomat mial 6.1l, ja 6.2, wiec roznica malo oplacalna...

idealne podsumowanie jak dla mnie :wink:

Mam tempomacik i od czasu do czasu używam. Poza jego zaletami zauważam pewną wadę. Mam uczucie, że nie panuję nad samochodem, np zjeżdając z góry naturalne jest, że auto trochę przyspiesza, a tu - czuć jak to ustrojstwo przyhamowuje, pod gorę zaś czujesz jak przyśpiesza, to znaczy oczywiście utrzymuje prędkość, ale jest to jakieś nienaturalne. Na równej drodze OK.

Przypomniało mi się, ze w PF 125p też był "tempomat" = linka podpięta przy gaźniku do dźwigni gazu. Pociągając za gałkę (jak ssanie) ustawiałeś "gaz". Może kolega zastosuje taki patent :)

We Focusie (beznynie) działa to tak samo. Tylko, pod maską jest silniczek z linką podpięty do prz[ustnicy (kolega miał Giję z tempomatem to podpatrzyłem [zlosnik] )

będę się rozglądał gdzie mi coś takiego założą

ciekawe jak by takie autko uderzylo w drzewo czy nadal by cisnelo do przodu .. przeciez poczulo by opor jak w jezdzie pod gorke [hmm] albo jak w inne autko wolno jadace to pewnie pchal by go [hmm]

Sądzę, że tak by własnie było. No może na drzewie to opór spowodowałby zgaśnięcie silnika, ale inny samochód a jakże. Sprawny kierowca wciska wtedy przycisk off i automatyka mówi dobranoc.

a z czystej ciekawosci, czy w fokach jest tez tak ze tempomat wylacza sie:
1. przy nawet najdelikatniejszym wcisnieciu hamulca?
2. po przytrzymaniu wcienietego sprzegla przez 4 sekundy
3. po wcisnieciu gazu na dluzej niz 2-3 sekundy?

U kumpla działało 1 i 3, 2 nie wiem.

Natomiast przyciskami można było przyspieszać i zwalniać.

Ja mam automat, więc na temat 2 nic nie wiem, natomiast każde mocniejsze (nie sprawdzałem czy najdelikatniejsze też - jak sprawdzę napiszę) naciśnięcie hamulaca lub gazu powoduje wyłącznie ustawionej prędkości - , ale bardzo łatwo można ta prędkość przywrócić (1 przyciskiem :), lub zapamiętać/uruchomić aktualną - też 1 - ale nie tym samym :) )

[ Dodano: Wto 26 Gru, 2006 20:04 ]
Poprawka do mojej wcześniejszej wypowiedzi, tempomat wyłącza się po przyhamowaniu, a w ogóle nie działa przy mniejszych prędkosciach - coś ok. 30 km/h chyba.

czyli automatycznie przy <30km/h nastepuje power off tempomatu [chytry] :?:
tak tylko siem pytam :mrgreen:

tak, nie da się go również włączyć tocząc się w okolicach 35 km/h i wolniej
dzisiaj sprawdziłem, jak zachowuje się się tempomat po użyciu hamulca - po słabym naciśnięciu już wyłącza się, natomiast po dodaniu gazu nie :o . Jak puszczę gaz wraca powoli do zaprogramowanej prędkości.

tak bo brana jest informacja z przelacznika umieszczonego przy pedale ... mi chodzi co bedzie jak nie dostanie tego sygnalu z pedalu ... :mrgreen:
Pod gorke jakos daje rade utrzymuje predkosc,ale jak nacisniemy hamulec to robi sie off, ale co by bylo jak by tego sygnalu nie dostal i napodkal opor [hmm] ciekawe .... [chytry]

bo tu nie ma czujnika na pedale :mrgreen:

W niemieckim klubie Focusa montowali tempomat. Opis jest w pliku PDF:
tempomat.pdf

pozdrawiam
Arturek

Wydaje mi się, że tempomat ma tak naprawdę sens przy automacie, he :?:

Zdjecia obejrzalem, co do reszty - nieczytaty w tym jezyku. Moze ktos sie podjac oszacowania kosztow? Przynajmniej rzad wielkosci?

IMHO ma sens dla kogoś kto dużo jeździ w trasie bo autobanach czyli nie w Polsce. Jak raz w roku jade do Austrii i sa odcinki po 100-200km to żałuje ze tego nie mam bo często łapię się że albo zwolnię i pykam sobie tak ze 120 albo sie rozpędzam do 150-160 co w AT grozi utratą wielu Euro. W końcu człowiek nie gapi cały czas się w licznik a specyfika tamtych autostrad jest taka że są długie odcinki zjazdów i długie podjazdy.

Nie prościej napisać, że aż sie prosi żeby depnąć [tuning]

[ Dodano: Sro 10 Sty, 2007 13:03 ]
Najlepszym rozwiązaniem będzie znalezienie jakiegoś złoma na części i wymontowanie z niego samemu tego co potrzeba...

Moim zdaniem kozt tego powinien sie zamknąć w 200 do max 400zł.

niy, jak przysypiam to albo mi noga zlatuje z gazu albo go wciska z podłogę [los]

TEMPOMAT DO 1.6 16v
 

Witam,
czy ktoś dokładał tempomat do FFI z silnikiem 1.6?
Wiem, że standardowo tempomat występował tylko z silnikami 1.8 i 2.0 , ale myślę, że do 1.6 też da się go dorzucić.
Mam prawie pełne wyposażenie, polift i Ghia, więc myślę, że część kabli już być powinna, no chyba, że wiązki w 1.4/1.6 i 1.8/2.0 mocno się różnią...

Tak więc jeśli ktoś ma jakieś doświadczenia to będę wdzięczny...

Na youtubie znalazłem serię 3 filmików How to install cruise control http://www.youtube.com/user/MrJayrodo

Generalnie potrzebne jest serwo (w nim jest też komputer), czujniki położenia pedałów hamulca i sprzęgła, sprężynę zegarową (znaną również jako taśma airbagu) oraz kierownicę z przyciskami (podobno da się je przełożyć). Trochę grzebania, ale chyba i tak najciężej znaleźć dawcę narządów.

Dzięki za filmiki, przydadzą się. Dużo cennych informacji dał mi kolega Arksota. Mam nadzieję, że u mnie będzie to dosyć łatwe, bo na pewno część instalacji juz mam. Sprawdzę tylko taśmę i pozostanie zakup części.

Zmiana planów. Foka w benzynie poszła i od dzisiaj mam FFI TDDI. Plan jest taki sam, planuję założyć tempomat.
Pytanie czy ktoś dokładał do diesel'a? Tu juz nie ma serwa z linką, więc pewnie komp tym steruje. Macie jakąś wiedzę o tym?

To tu już jest większy problem. Bo do diesla nie było ori tempomatu. Nawet foka24 tego nie skończył http://www.foka24.de/Focus/Tempomat.html