|
Wycieraczka kierowcy rysuje szybę
Witam, nie wiem czy ja mam takiego cholernego pecha, w mk1 miałem problem z rysują
cą
się szybą
, w mk3 też mam to samo, najgorsz, że dbałem o wycieraczki w cią
gu roku wymieniłem 5 par (4 fordowe i 1 Valeo), ja tylko zaczynały skrobać to wymieniałem...
Problem jest tylko z wycieraczką kierowcy, wycieraczka rysuję, powyżej punktu mocowania pióra do ramienia (w górę od punktu docisku, czyli tylko górna część szyby, na wysokości mojego wzroku...) poniżej tego punktu nie. Zauważyłem, że przy powrocie wycieraczki od słupka dół się jakby ślizga... Czy ktoś w mk3 ma taki problem jak ja? Mam dość przez te złomy zwane Fordami, boję się włą czać wycieraczki.... Tak sobie porównywałem prawą wycieraczkę z lewą i jak dla mnie to różnią się kątem przylegania do szyby, pióro od strony pasażera jest bardziej prostopadle ustawione do powierzchnii szyby. Jak spytałem w ASO, SKP o przyrzą d do regulacji ką ta wycieraczek, to wszyscy patrzą i rozmawiają ze mną jak z kosmitą . A przyrzą d taki istnieje: http://allegro.pl/przyrzad-do-ustawi...755007265.html Tylko w tym przyrzą dzie jest zapis, że nie nadaję się on do wycieraczek aerotwin... Czy istnieje taki przyrząd dla wycieraczek aerotwin czy też jedynymm wyjściem w mk3 jest wymiana ramienia? Pytam, bo w mk1 miałem identyczną sytuację i dopiero wymiana ramienia załatwiła sprawę... Dziwi mnie tylko jedna rzecz w mk1 działo się to 150 tys. km. Obecnie nie mam nawet jeszcze 43 tys. km... I przebieg pewny.... Najśmieszniejsze, że jak kupiłem auto miało fabryczne wycieraczki i ani jednej ryski nie było... Mimo, że ślizgały się po szybie jak głupie, pierwsze problemy zaczęły się po wymianie piór w ASO.... Koszt ramienia w ASO to 325 zł... Zamienniki nie istnieją na razie... Jestem tak rozczarowany, że chce zrobić to wycieraczkę spolerować szybę (rysy są bardzo płytkie) i pchnąć auto.... Jednak najpierw muszę wyeliminować przyczynę, w mk2 były podobne wycieraczki, może ktoś miał podobny problem i go wyeliminował... |
Nic nie rozumiem. Oddaj do ASO jak spierdzielili. Albo faktycznie, sprzedaj auto.
|
Cytat:
Ja tylko nie wiem co można diagnozować w mecheniźmie jak wycieraczki, tam są tylko silnik przegub i ramię (właściwie to dwa) żadnej elektroniki... |
Wymieniłem ramię i dalej to samo. :( Czy ktoś z użytkowników focusa mk3 mógłby wrzucić filmik lub chociaż powiedzieć jak u was chodzę wycieraczki, czy przy ruchu powrotnym od słupka, występuję takie przeskoczenie/poślizg wycieraczki? Widać to tylko z fotela pasażera, jak patrze z miejsca kierowcy to wszystko jest ok...
|
To nie sprzedałeś jeszcze auta ?
Może silnik po tej stronie wycieraczek (są dwa na dwie strony) jest uszkodzony i ma nierówną pracą. ---------- Post dodany o 08:52 ---------- Poprzedni post był z 08:48 ---------- Albo poluzowało się mocowanie silnika wycieraczki. |
Dzięki za radę, ale jak sprawdzę czy silnik jest dobry?
Silnika nie będe wymianiał zamiennik kosztutuję 660 zł w DE, a Polsce 880 zł.... Poza tym skoro takie rzeczy dzieją się przy 44 tys. km. To Ford to szrot.... |
No to przestań się wkurzać bo zejdziesz na zawał - sprzedaj.
Na allegro siliniki po ~50zł |
Szrot? A jak kupowałeś to była miłość od pierwszego wejrzenia - już minęło?
http://www.focusklubpolska.pl/showpo...81&postcount=1 ---------- Post dodany o 11:44 ---------- Poprzedni post był z 11:42 ---------- Poza tym śmieszą mnie takie wpisy, że gdy coś się popsuje to od razu szrot. Myślałeś, że auta się nie psują? Sprzedaj go i ciesz się innym autem bezawaryjnym. [rotfl2] |
Cytat:
Takich ekscesów i cudawianek nie widziałem jednak w żadnym aucie, tylko w Fordzie, a jeździłem innymi i starszymi dużo też... Wiem, że auto będzie się psuć. Rozumiem, że może się wybić zaiweszenie, zużyć klcoki, tarcze, nawet, że eletronika wysiądzie, ale wadliwy mechanizm, który jest najprostszym z możliwych (ramię założone bezpośrednio na przekładnie wału silnika), to szczyt tragedii, a serwis Forda to takie dziadostwo, że szkoda gadać... To był ostatni używany mój samochód, następny będzie nowy i o każdą taką usterkę będę się procesował z producentem, bo przegięcie pały jest, by problem był po tak krótkim czasie, nawet w mk1, miałem taki problem po 2 razy dłuższym czasie i 4 razy większym przebiegu... |
A tak ogólnie to masz jakieś zdjęcie tej porysowane przez wycieraczkę szyby? Chciałbym zobaczyć jak to wygląda.
|
miałem kupę aut i w każdym coś nie tak :D
albo silnik zły albo ruda żre albo zawieszenie co chwilę rozbite wszystkie auta to złomy i graty :smt082 fakt u mnie też jest szyba lekko wytarta w jednym miejscu od wycieraczek :D |
Zdjęcie szyby zrobię jutro dzisiaj nie mogłem uchwycić rys, one są widoczne tylko w dobrym oświetleniu i w deszczu ciężko je dostrzec.
Jako, że padało nagrałem dwa filimiki z pracą wycieraczek, jedne w czasie postoju i drugi w czasie jazdy. Wycieraczka skacze najmniej w czasie postoju, w czasie jazdy jest znacznie gorzej. Sprawdziłem luz lewego ramienia i prawego i są takie same, zostaje silnik... Albo w ASO źle wymienili ramie... W czasie postoju https://www.youtube.com/watch?v=ySMP...ature=youtu.be W czasie jazdy https://www.youtube.com/watch?v=w6-X1ZtNEYQ |
Wuja widać ;)
|
Witam
1) Na pewno WSZYSTKIE Fordy są do doopy => tylko, że nikt na forum nie miał takiego problemu We WSZYSTKICh autach jest problem => częścią wspólną tych aut jest użytkownik => może użytkownik doszukuje się problemów których nie ma? 2) Może to nie wycieraczki są złe tylko SZYBA? pozdrawiam Arturek |
O majne... u mnoe tak jest od nowości, że dół wycieraczki przeskakuje na szybie. Po prostu samo pióro jest zbyt giętkie i sobie tak pracuje. Ale żeby coś takiego mogło szybe porysować?! To chyba muso być mega sparciałe pióro wycieraczki. Ja mam u siebie noewidzialną wycieraczkę położoną i żadnych śladów od wycieraczek nie ma.
|
Cytat:
No pewnie najlepiej należy zrzucić wszystko na użytkownika... Pracujesz w Ford Polska? Zrobiłem wszystko jak należy, wymieniałem pióra, kiedy tylko zaczynały mazać. Ad2. Mój komentarz jest taki: :smt037 Cytat:
|
Dziwne, 3 pary w ciągu roku? Jakie przebiegi, bo mnie zarówno w FF2 jak i w FF3 pióra oryginalne wystarczają na ok 2 lata.
|
To ile w końcu bo w pierwszym poście piszesz, że pięć.:-D
|
Cytat:
Przebieg 16 tys w ciągu roku... |
To chyba jednak szorujesz na sucho. Też robię taki przebieg i dopiero 2 komplet. Auto 3.5 roku. Pewnie z rok jeszcze na nich pojeżdżę bo zbierają wszystko bez problemu.
|
Jak zazwyczaj lubię ponarzekać na forda, bo jest kawałem niedbale zaprojektowanego dziadostwa, więc zasługuje, to tutaj problemu nie dostrzegam (filmy obejrzałem).
|
Cytat:
a ile Focusów wyprodukowano? Dwóch narzekających na kilkaset tysięcy wyprodukowanych aut w 2016, w Polsce sprzedano 29.000 Fordów http://motofocus.pl/informacje/nowos...-r-nowy-rekord pozdrawiam Arturek P.S. Nie mam związków z żadnym producentem / serwisem / dealerem |
Wydaje mi się, że przyczyną jest to, że za często wymieniasz te pióra. Jeszcze dobrze nie dopasują się do szyby, a Ty już je zmieniasz. Ja mam fordowskie od 2 lat i jeszcze śmigają prawie jak nowe. Pozdawiam
|
Jak działają u Was spryskiwacze, czy najpierw leci płyn czy startują wycieraczki?
Cześć,
Walczę nadal z rysowaniem szyb w focusie mk3 i mam do Was pytanie jak u Was działa spryskiwanie szyb, czy najpierw startują wycieraczki czy leci płyn? U mnie startują najpierw wycieraczki i zwykle dochodzą do 1/3 szyby co ciekawe na tym odcinku nie mam rysek od wycieraczek i dopiero potem leci płyn, największa masakra to jest z tyłu, płyn zaczyna lecieć jak wycieraczka zdązy wykonać 1 cały ruch... Myślę nad montażem zaworów zwrotnych to powinno załatwić sprawę. Montował ktoś coś takiego u siebie? Widziałem na zaprzyjaźnionym forum podobne rozwiązanie w focusie mk2 fl.. I jeszcze ma do Was takie oytanie na jaką wysokośc szyby leci u Was płyn ze spryskiwaczy u mnie tak mniej więcej na 1/3 może połowę szyby... To wszystko pasuję mi pod przyczyny rysowania się szyby w focusach mk3... U mnie zwłaszcza w górnym odcinku to widać... Widziałem auta z przebiegiem 16 tys km u dealera i miały rysy od wycieraczek... Masakra, mój ma 47 tys km i rysy jak cholera, ale ja bardzo często używam w czasie drogi płynu i stąd pewnie przyczyna... |
Witam,
U mnie równocześnie ruszają wycieraczki i psika płyn, może tylko z tyłu jak od dłuższego czasu nie używam spryskiwacza to przy pierwszym włączeniu jest minimalne opóźnienie... tzn. rusza wycieraczka dosłownie kawałek i dopiero leci płyn ale na pewno nie wykonuje jednego całego ruchu na sucho, przy kolejnej próbie już startują równocześnie. Co do wysokości na jaką płyn sięga na przednią szybę, to strumień jest od dołu do samej góry. No nie wiem, może masz coś nie tak z tymi dyszami spryskiwacza, może są gdzieś lekko przytkane. Pozdrawiam |
Nie wiem jak w MK3 ale w MK2 końcówki dysz spryskiwaczy są regulowane, można je ustawić pod dowolnym kątem. Spróbuj czy u Ciebie nie ma takiej możliwości, najlepiej czymś cienkim ale ja u siebie dałem radę ustawić je palcem.
|
Witam
W mk3 jest spryskiwacz mgłowy pozdrawiam Arturek |
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:50. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.