Zawieszenie tylne - wymiana
Witam
Od jakiegos czasu dochodza do mnie roznego rodzaju stuki z tylnego zawieszenia. Nie wiem dokladnie co moze stukac, czy to wina tulei, lacznikow stabilizatora czy czegos innego. W kazdym razie zaczalem rozgladac sie na allegro za czesciami i znalazlem takie cos: 1. 380zl - Zestaw naprawczy tylnego zawieszenia FORD FOCUS z lat 1998-2005 http://images46.fotosik.pl/968/bd6afa0316aa5b41.jpg W skład zestawu wchodzą: tuleje stabilizatora 708 - 2szt łączniki stabilizatora 852 - 2szt tuleje wahaczy dolnych TW07 - 4szt tuleje wahaczy górnych TW08 - 4szt tuleje wahaczy poprzecznych TW09 - 2szt + TW10 - 2szt tuleje wahaczy wzdłużnych TW06 - 2szt 2. 540zl - Komplet zestaw wahaczy zawieszenia tylnego http://images49.fotosik.pl/999/c4f011cb0ac8e2a7med.jpg Skład zestawu: wahacz główny pod sprężynę -2szt SRL wahacz górny (z tyły) -2szt SRL wahacz górny (z przodu) - 2szt SRL łączniki stabilizatora - 2szt TEKnorot gumy stabilizatora - 2szt TEKnorot tuleje wahacza wzdłużnego - 2szt SELekt Zastanawiam sie ktore rozwiazanie bylo by lepsze. Czy wymiana samych tulei wystarczy, czy lepiej kupic cale wachacze. Czy ktos z was robil w swoim focusie zawieszenie z tylu i moze sie wypowiedziec. I ile moze zawolac mechanik za robocizne tego? |
jak chcesz to mam mechaniora w łodzi który zaproponował mi po znajomości 300 zł. tobie może z 50 zł doliczyć. ogólnie warsztat godny polecenia. jeśli się zdecydujesz to dawaj szybko znać, jestem w polsce do soboty, potem wracam dopiero 21.08 ;)
|
Może na początek wymień łączniki stabilizatora, bo to one z reguły "stukają". Kosztują mało a wymiana tania, jakby dalej tłukło po ich wymianie to trzeba się przyjrzeć zawieszeniu.
|
podnieś auto na lewarku, zdejmij koło i zobacz stan tulejek
|
Zaowazylem ze jak auto troche postoi i wsiade i rusze to przy wjechaniu na pierwsze pare dziur jest wyrazne stukniecie. Potem mniej ale tez cos stuknie na dziurach. A co do tulejek to ktore konkretnie masz na mysli, czy wszystkie moga stukac?
---------- Post dodany o 22:30 ---------- Poprzedni post był z 21:10 ---------- Czy wymieniajac laczniki stabilizatora z tylu wymienia sie tez gumy stabilizatora? |
ja wymieniałem ten zestaw 2-gi jakis czas temu na razie ok robiłem sam nie ma wielkiej filozofii jakieś 6 godz pracy
---------- Post dodany o 20:29 ---------- Poprzedni post był z 20:25 ---------- tu masz fabrycznie a wprasowywać podobno krócej wytrzymują ktoś już pisał o tym ---------- Post dodany o 20:34 ---------- Poprzedni post był z 20:29 ---------- jeśli masz kase to rób wszystko bo za tydzień lub ???? znowu coś poleci i ponowna robota tak na jakis czas spokuj |
Cytat:
|
Cytat:
w maju robiliśmy zawieszenie w mkI sruby były tak zapieczone że zawieszenie wraz ze śrubami zostało po prostu wycięte koszt kompletu śrub jakieś 270 zł (oczywiście oryginał) geometria 100-200 zł ---------- Post dodany o 22:38 ---------- Poprzedni post był z 22:31 ---------- nie wymieniaj samych tulei tylko kompletne elementy jak masz dojścia w Inter Carsie to proponuje części firmy Moog lub Topran no chyba że stać Cię na Febi lub Lamfordera przynajmniej nie będziesz musiał kupować kompletu tylko to co potrzebne |
panowie a co do tuleji to opłaca sie wymienić tylko trzeba wiedzieć jak to sie robi , tuleje sie wprasowuje na specyjalny klej zalecanu przez producenta ja natomiast dałem klej do śrub loctite
i niekture lekko automatem złapałem |
Cytat:
|
hajdi to nie jest mój pomysł tylko tak sie powinno robić a nie medytować-nie pierwszy raz i nie ostatni takie rzeczy sie robi
|
Tak mi coś z tyłu stukało:)
Dziś zajrzałem............i http://img508.imageshack.us/img508/5917/dsc00012rc.jpg Normalnie szok . Nic nie sciagało. Wsadziłem ta gumę z powrotem , nowe cukierki już zamówiłem . ale z wymianą będzie zabawa. |
Poki co dzis wymienilem tylne laczniki stabilizatora i gumy stabilizatora. Koszt 2x 35zl laczniki i 2x 15zl gumy. Robocizna u siebie na dzialce w kanale :) Jedynym problemem byly zapieczone sruby przy gumach stabilizatora, ale jakos poszlo... Co do efektow to chyba troszke mniej stuka, ale jeszcze to nie jest to...
A tak wygladaly stare laczniki stabilizatora i gumy stabilizatora: http://images38.fotosik.pl/1006/74127801bb19b552med.jpg http://images38.fotosik.pl/1006/3a4eeadaae0cc5a5med.jpg |
z cukiekami to bedziesz miał niezłą zabawe
|
odrazu komplet śrub sobie kup bo na pewno sie kilka zesra
|
ja kupiłem komplet a odkręciła sie tyko 1
reszte szlifierką potraktowałem |
Tomekox zapodaj link gdzie znalazłeś zestaw wachaczy na tył. Bo ja niestety musze wymienić chyba wszystkie. a nie znalazłem w necie za 540 zł kompletu.
|
|
O fajosko, dzieki bardzo. Co prawda musze wcześniej zajechac na wytrząsarkę, co by sie upewnić, ale wydaje mi sie ze wszystkie tuleje mam ded.
|
a ta firma SRL na tył to ok? mam wahacze srl na przód. na razie ok. rozmawiałem z chłopakiem, który to wozi po Polsce i mówi, że u siebie też dał SRL i na razie nie narzeka. ale tylna zawiecha focusa to zupełnie inna bajka niż przód.
|
miałem amorki tej firmy i było ok ... jeśli nie robisz autem 50 tys. rocznie anie nie chcesz go mieć 20 lat to kupuj ... Ja kupuje zamienniki zawsze , często te tanie i jestem zadowolony ,
|
Witam
podepnę się pod temat. Zakupiłem taki zestaw wahaczy: http://allegro.pl/komplet-wahacze-wa...772102827.html Czy do ich wymiany będą mi potrzebne jeszcze jakieś części? |
|
zadam może i głupie pytanie, ale wiele razy ju czytałem na forum o wachaczach określanych typu "kość" który to wachacz tak w ogóle?
|
|
Czyli reasumując nie ma sensu kupowac samych tulei? Tylko całe elementy?
Czy może sie ktoś wypowiedzieć kto kupił same tuleje, jak mu sie to sprawuje. P.S. A i takie małe pytanko. Czy zestaw wahaczy na tył do kombi różni sie od zestawu do sedana? Czy nie ma to znaczenie? |
Cytat:
|
a czemu jest dużo zabawy z tym "cukierkiem" ??? bo ja niedługą bedę się zabierał za wymianę tulei .
|
Cytat:
|
Panowie, nie chcą zakładac nowego tematu, zapytam tutaj. Muszę wymienic łożysko z tyłu. Wybór pomiędzy SKF, a SWAG, co wybrac?
|
I jedno i drugie jest ok. Choc ja mam meyle i nie narzekam. Koniecznie nowy zasobnik smaru wymien. A mam pytanie do innych. W bebnowych hamulcach przy lozysku gdzie pakuje sie simmering?
|
witam
Właśnie zaczeło cos mi obcierać na nierównościach w tylnej prawej cześci samochodu, pojechałem więc na szarpaki diagnosta powiedział mi ze zawieszenie jest w porządku oprócz cukierka czy tez tulej w tej prawej cześci... stąd moje pytanie samochód ma nastukane juz okolo 170K i chyba wymienie caly zawias tylni mam na oku takie coś http://moto.allegro.pl/zestaw-wahacz...854789776.html http://moto.allegro.pl/tuleje-tuleja...829483578.html na ile może mnie skasować mechanik za taki zestaw? pozdrawiam |
100 zl?
|
Na SKF z tyłu już jeżdżę 110tys i żadnych oznak zużycia nie wyczuwam ;)
|
A wymieniał ktoś wahacz(e) wzdłużny tynego zawieszenia. Ile kosztuje, ile robocizna i jaki efekt po wymianie. Mam tylne koła rozkroczone (negatyw) i wymienilem wszystkie tulejki ale nic nie dało. Mechanik twierdzi że to bedzie wina tych wahaczy.
http://img171.imageshack.us/img171/1999/wahaczk.jpg Uploaded with ImageShack.us |
Uważam, że wymianę samych tulejek można roztrzaskać o kant czegoś, co nie ma kantów. Wymiana tulejek w wahaczach poprzecznych nośnych wystarczyła na ok. 35 kkm i już są do wymiany. Lepiej trochę kasy dołożyć i wymienić całe wahacze, chociażby na Meyle, które mozna kupić za 220-230 zł za sztukę z kompletem śrub, łącznie z tą mimośrodową. Tak samo z tymi dwoma wahaczami poprzednimi - własnie jestem po wymianie na Lemfordery. Pozostały mi jeszcze te nośne pod sprężynę. To troszke później.
|
Cytat:
|
Cytat:
Pozdrawiam. |
Ale po co od razu oryginaly. Dac tanszy zamiennik dobrej jakosci.
|
SKF jak chcesz mieć spokòj.
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:51. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.