Wkład filtra oleju w 1,6 TDCi 90KM
 

Witam
Sprawa dotyczy poprawnego zamontowania wkładu filtra oleju.
Przy zmianie oleju mechanik odkręcił pokrywkę filtra, wyjął stary filtr i chciał włoży nowy ale ... zgłupiał. Nie wiedział jak. Zapomnial jak byl wlożony stary, a jak zobaczył nowu, że każda jego strona jest inna, to zgłupiał. Po prostu zapomnial zobaczy jak byl ten stary i teraz nie ma pewności. Najważniejsze, że nie wie, cvzy ten wystający cypelek do dolu, czy do góry. Niby filtr ma wystające cypelki umożliwiające włożenie tylko w jeden sposób ale to nie jst takie oczywiste. Na dodatek, jak zobaczyl ten malutki oring jako uszczelka do zmany, to w ogóle zwątpił. Wspaniałomyślnie założyl ten oring w rowek w tym wystającym cypelku i włożyl filtr do silnika, zakręcil pokrywkę i już. Niby wszystko dobrze, ale stary filtr nie mial tego rmałego oringu.
O co tu chodzi? Jak by powinno? Pomóżcie proszę, ba sam już zwątpiłem.

Jestem przed wymianą oleju.
Czy możecie potwierdzić informacje DoktorB ?

filtr wklada sie wystajacym <cypelkiem> w otwor w podstawie filtra. potem zakreca sie obudowe na ktrorej wymienia sie oring. filtr pasuje tylko w jednym wlasciwym miejscu.

Dokładnie tak jak napisał KONIU inaczej go nie włożysz

Piszę dalej, bo przy obejrzeniu nowego wkładu pojawiła się wątpliwość:

Normalnie wkład jest uszczelniony z góry i z dołu tak, aby olej przesączał się przez papier od zwenątrz do wewnątrz.
W tym wkładzie jest uszczelnienie od góry, które doskonale uszczelnia się z zakręcaną pokrywką plastikową. Natomiast od dołu ten wkład nie ma żadnego uszczelnienia! Ani gumki czy oringu na wkładzie, ani nic takiego w obudowie filtra. Tylko na płasko plastik o plastik, nawet nie dociśnięte. W tym układzie brudny olej może przedostać się do wewnątrz. Jak on jest uszczelniony?
A może czegoś brakuje? Ktoś coś wie?

a w którym miejscu znajduje się filtr oleju, muszę brać się za wymianę i nie wiem gdzie się znajduje

patrząc na silnik po prawej stronie (lewa strona pojazdu) poniżej filtra powietrza, ukośny odlew zakręcany deklem na klucz chyba 24mm
zdemontuj filtr powietrza z obudową,trzeba odkręcić śruby mocujące metalową rurę,
będzie blokowała wyjęcie dekla od filtra oleju,wsadzając nowy filtr dopilnuj aby ten wystający element filtra trafił w otworek w dolnej części obudowy filtra,nie przeoczysz ,widać
wymień uszczelkę na dekielku obudowy filtra reszta z górki

gracias KASZUB za info, wymiana w weekend,
będę wymieniał i zalewał w sobotę olejem 5W 30 ESP MOBIL

pozdro

Tak z ciekawości: Skąd decyzja na ten olej?

ze sklepu doradzili mi.
a może być taki ?

================

jest to olej dla silników z DPF, poza tym ma klase lepkości SAE 5w30 i ACEA A5/B5
mysle ze jest dobry

do zdjecia dekla potrzeba klucza 27mm, najlepiej na grzechotkę