Drgania kierownicy
 

Po zmianie opon na letnie auto zaczęło mieć gorszą trakcję niż na zimówkach.
To dziwne bo zimówki mam mniejsze 14" 185/65, a letnie fabryczne czyli 15" 195/55
Opony są porządne Continentala, nie stare z końca 2004, fakt z tyłu są lekko "łysiejące" ale zamierzam je zmienić.
Po zmianie, dodatkowo pojawił się efekt negatywny w postaci lekkiego drgania na kierownicy przy hamowaniu ;(
Na zimówkach tego nie było.
Nie wiem gdzie jest "pies pogrzebany" bo oglądałem tarcze i są OK.
Opony oczywiście przed założeniem były wyważane.

Re: Drgania kierownicy
 

może źle je zimowłaeś i sie odkstałciły

ostatnio w TVN Turbo móiwli, ze to jest błąd zakałdać na przód lepsze opony a gorsze na tył. wbrew pozorm to dupa częściej wpada w poslizg i na tylnej osi powiiny być lepsze gumy żeby auto miało szanse zlapać przyczepność

Emf, użyj funkcji SZUKAJ. Było już chyba o wszystkich przypadkach drgań.

To ja swoje 3 grosze dorzucę...

miałem podobną przypadłość po zmianie z zimowych na letnie (14" zima vs. 17 cali lato). Winnym okazało się całkowite rozstrojenie geometrii zawieszenia. Po sprawdzenie wszystkich 10 punktów regulacji, komputer pokazał 10 czerwonych pól :P

Po ustawieniiu geometrii drgania ustały jak ręką odjął :D