Montaż gazu
 

Witam mam pytania posiadam Focusa 1.8 benzynę przebieg 99 tys i myślę nad założeniem gazu
Jaką instalacje polecacie zwykłą czy sekwencje
Czy potrzebny jest ten lublifikator ?
Co ile będzie trzeba przeprowadzać kontrole itd żeby wszystko ładnie pracowało
Czy będzie możliwość podłączenie wskaźnika gazu pod wskaźnik benzyny żeby nie zaglądać do bagażnika czekam na szybką odp

Kurde ale masz mały przebieg ;-)

Szybko to poczytaj forum przy [kawa]. To albo to:
http://motonews.pl/forum/?op=fvf&c=0&f=38

oj nie taką szybka ale wiesz myślę nad tym bo mam dwa auta i do tego w benzynie obydwa a ten to troszkę pali dużo jak na moje dojazdy ale za to w trasie jestem zadowolony ale mi chodzi o to co myślicie o tym głownie kieruje to do osób które jeżdżą na gazie

a jakie masz to drugie autko??:) ja polecam brc bo mialem takie w dotychczasowych autach ale tam byly na jednym walku wiec II generacja a tutaj do foki musi byc sekwencja.... tylko nie bierz b r c light bo wtryskiwacze szybko padaja wszystki ktorzy maja taka.....seqent 24 jest ok koniecznie wtryski brc rail:) taka listwa jest ponoc bardzo wytrzymala nawet do 150kkm:) ale inni tez chwala sobie inne instalki np epligaz itd:) sam musisz wybrac:) poczytaj na forum kto co ma i co sobie chwali a czego nie:) pozdrawiam:)

Ja mam założony Elpigaz jeżdżę na tym dopiero 20tys km ale ogólnie instalacja spełnia moje oczekiwania. Spalanie przy mojej nodze około 12l przy nodze brata około 10l. Wszystko jest ok dopóki nic nie zacznie się sypać. Ja teraz walczę z nierówną pracą na jałowym ale wątpię żeby to było od Gazu bo identycznie chodzi na PB jak i LPG. Lubryfikacje mam założoną i czy ja wiem czy to coś daje, jest to z tym jeżdżę.

Oczywiście sekwencja, BRC, STAG, Landi renzo czy elpigaz na wszystkich tych instalacjach poprawnie chodzą 1.8. Ja posiadam stag co prawda zrobiłem dopiero ok 6tysi i żadnych problemów, na elpigaz mondeo 1.8 ojca przehulało ok 25tysi. lubryfikator możesz odpuścić, nie widzę sensu montować tego ustrojstwa przy tych silnikach.przy sekwencji będziesz miał osobny wskaźnik gazu, diodowy, zazwyczaj nie pokazuje zbyt dokładnie ale bardziej orientacyjnie, wystarczająco.po montażu gazu musowo pierwszy przegląd po 1000km, gdzie gaziarze powinni sprawdzić wszystkie połączenia gazowe, elektryczne, mapy, ewentualnie regulacja. A ogólnie wiadomo trzeba dbać o osprzęt silnika.

---------- Post dodany o 09:41 ---------- Poprzedni post był z 09:39 ----------

acha najważniejsze przy montażu to dobry fachowiec, bo pół sukcesu to poprawny montaż LPG, proponuje poczytać troch na forum o lpg, przejżeć zdjęcia instalacji i jechać na montaż [bigok]

z tym lubryfikatorem to nie wiem czy jest sens sobie odpuszczac:) sa rozne opinie, jedni mowia ze cos daje inni ze nie a ja twierdze ze jesli uznasz za dobre to montuj:)ja osobiscie mam ale ani nie polecam ani nie odradzam:)

ja do 1.8 odradzam. ta głowica zniesie jeszcze lpg

http://lpg-forum.pl/ zarejestruj się, poczytaj i nie będziesz miał wątpliwości czy zakładać gaz.
Najlepiej zamontować landi renzo omegas albo - Stag 4 reduktor Zavoli oraz wtryskiwacze Hana, jeśli instalacja będzie dobrze zainstalowana i skonfigurowana nie będzie żadnych problemów.

moje drugie auto to CC900 taki mały wymiatacz na gaźniku webera auto bardzo dynamiczne i jak na swoje lata (94) to w dobrym stanie ok dzięki wszystkim za wypowiedzi myślę ze sekwencja + lublifikator +dobry zakład i będzie wszystko ok

Żaden lubryfikator, pamiętaj że 90% "standardowych" instalacji proponowanych przez serwisy instalujące lpg nie dają rady w autach do których je montują. Przed zamontowaniem poczytaj opinie o proponowanym reduktorze i wtryskach.

ok poczytam

klunton - 3 razy ten sam post to już się kwalifikuje na spam. Aż tak Ci zależy na reklamie bloga? Opanuj się.

Edit: Nie doceniłem Cię: 8 postów :smt075

Zastanowcie sie co daje kilka kropel tego plynu podawana na minute, jak dla mnie nic a przynajmniej napewno nie chlodzi gniazd zaworowych jak mawiaja gaziarze. Jak dla mnie lepiej to co masz wydac na ten plyn ktory kosztuje w roznych miejscach od 40 zl w gore na sprawdzanie luzow zaworowych.
Ja u siebie mam STAG i po 40 tys chodzi jak marzenie, w miescie spalanie okolo 11 l gazu w trasie spokojnie mozna zejsc jakies 3 litry oczywiscie przy rozsadnej jezdzie i bynajmniej nie autostradowej.

zgadzam się, szczególnie w 1.8 nie ma sensu montować lubryfikacji. Ta głowica nie jest jeszcze aż tak wrażliwa na lpg. Ale chcę zaznaczyć że źle ustawiona instalacja może powykrzywiać i upalić zwory i gniazda i nie ma siły jak odporny byłby silnik.

Dlatego instalacja gazowa w samochodzie to dodatkowe urzadzenie o ktore nalezy dbac ale jak jest to sami wiemy i o instalacji przypominamy sobie jak zaczynaja sie jaja robic.

ja mam na gwarancji, jedynie przeglądy, i żyje spokojnie :D + oczywiście lubryfikator :). Co do lubryfikacji, zdania podzielone... Jak uważasz, tak zrobisz : )