bartek1351, dowiedz sie tutaj - http://www.rpmotorsport.pl/auta/ - sa dystrybutorem MagnaFlow

w eltecu 4300 z kolektorem a 2300 bez kolektora wlasnie mi na gg odpisali... szczerze to chcialbym w 3k sie zmiescic

pomyśl...

jedyne co mi przychodzi do glowy to ze w usa focusy byly od 2000r :P

juz im sie naprawde w [ass] ach poprzewracalo...
kolektor na zamowienie kosztuje ~2000 zwykle - ten z ST170 nowiutki za powole tego, a jest naprawde dobry...

brawo wygrałeś roczny zapas wypisanych zakreślaczy biurowych!
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_(North_America) wystarczyło zajrzeć... :roll:

podniosles tym swoje ego ?? kompleks jakis ?? nie masz nic sensownego do powiedzenia to nie pisz, swego czasu jak czesciej zagladalem na forum tez czesto miales ''odpowiedz'' na mojego posta..... wiec zachowaj swoje madrosci dla siebie tyle pzdr

ego sie łechta jak juz, a nie podnosi i opuszcza

sam odpowiedziales sobie potem na wlasne pytanie bez problemu to nie dziw sie, ze ktos bardziej w temacie sie podsmiewa...

tak jestem strasznie zakompleksiony, zawsze się ze mnie w szkole naśmiewali, a teraz się wyżywam na Bogu ducha winnych ludziach na forum pytających o głupotę, którą są w stanie sprawdzić na necie w czasie poniżej 2 minut :!:

i to było ostatnie zdanie z mojej strony

Kolektor z ASO lub Allegro, coraz więcej rozbitych ST się pojawia i kolektor można za dobrą kaskę wyrwać. Wydech z USA od wersji ST. Spokojniw w 3 się zmieścisz.

bartek1351, zadzwoń pod te numery :
785 92 5050 , 785 93 5050

Koleś właśnie ściągnął z STka na części.

Witam ponownie

Powracając do tematu postu, moja wizyta w Promotorze nie wniosła nic konstruktywnego.
Nie będę się tu rozwodził czemu, bo nie jest to tematem tego wątku.
Zna ktoś może jeszcze jakąś firme która może się tym zająć od początku do końca i wie o co chodzi?

Pozdro.

Vince_snd, pojechales z gotowka, i czemu nic nie mogli zrobic czy jak??

to dziwne - albo nie byles w tym Promotorze co trzeba albo sam sprawiales wrazenie niekonstruktywnego i tak zostales potraktowany... Promotor to nie Chojnacki czy VTG - oni zajmuja sie dlubaniem aut a nie obsluga klienta :mrgreen:

Rozwiń temat - obstawiam, że powiedzieli, że się nie opłaca z powodu kursu $ i żebys poszukał sobie silnika od RS'a.

Zgadłem?? :wink:

Więc nie jest to firma dla mnie.

[ Dodano: Czw 26 Lut, 2009 10:50 ]
Zgadza się.
Co tu rozwijać, mógłbym ale po co.

Vince_snd, czyli uwazam ze skoro oni ci to powiedzieli to inna firma powie tez podobnie.
lub nawet tak samo.

Czyli bardzo dobrze cię potraktiwali, powiedzieli jak jest a nie wciskali kit i obiecywali złote góry.

Gwarantuję ci, że obecnie bez 20 tyś. to nawet nie podchodz do tematu - kwota ta nie obejmuje wszystkich częsci.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6968019 ( sporo juz opuscil, z tego co pamietam chcial za niego 30 5oo ) moze tego wziasc na dawce ?? tak jak rasta napisal ze trzeba wylozyc okolo 20 tys i nie obejmuje to wszystkich czeci to sadze ze tu znajdziesz sporo czesci ktore CI sie przydadza a reszte sprzedaz na allegro :) samo wnetrze jest sporo warte ;) ... jak dobrze pamietam to o wnetrze od STka sie bili a co juz od RS


albo sprzedaj swojego , doloz kasy i kup tego :) wyremontuj i ciesz sie prawdziwym RS

Dzięki za słowa pocieszenia od wszystkich :mrgreen:

Patrzyłem za silnikami z osprzętem i od RSa i od nowego ST 2.5 T5
Sprawa nie jest łatwa.
No ale nic, może coś się kiedyś trafi..

O sprzedaniu foczki nie myślę, trochę już w nią forsy wsadziłem, szkoda by to tracić.

Pozdro.

Vince_snd, człowieku nie zastanawiaj się tylko bierz tego RSa (jeśli masz cash oczywiście) zalet jest tyle, że nawet nie chce mi się wymieniać + zajebiste wnętrze jako bonus!

Z przekładką z wersji RS jest łatwa,
mając cały samochód to pikuś.
Jedyny problem to poszerzenie przody
by koła nie wystawały :P
Przerabiałem temat.

Pzdr.

Witam własnie przerabiam temat- focus Turbo.
- tak jak Rasta napisał bez 20 tys zł nie ma co podchodzic do tematu - ja bym sie bardziej przyblizył do bariery 30 tys, jak chcemy zrobic to profi.

- przekładka rs do zwyklej foki- jak dla mnie wogóle chora i nieopłacalna akcja ( chyba ze wyczarujemy taniego RS ale czy to będzie się = RS w dobrm stanie , dopowiedzcie sobie sami :)

- jak wystawiłem na sprzedaz za nie dużą kase zestaw do soft turbo to zainteresowanie było znikome [chytry] , a generalnie zainteresowanie jest spore....


pozd.

Przepraszam Rasta ale sie nie zgodze z tym. Za 20tyś PLN to sie robi 350-400KM z 2,0 a nie Focusa 2,0 Turbo. 200KM spokojnie sie zrobi za jakieś 7-8tyś PLN oczywiście nie bedzie to demaon prędkosci ale bedzie w miare bezawaryjny . Jedyna rzecz która jest dla mnie zagadką to elektronika Focusa czy świnia da rade to ogarnać ale jak nie to zawsze można urzyć Vemsa i koszt bedzie na poziomie 10-12tyś max.

Wszystko zależy do czego ma to auto służyć.

I jeszcze drobna uwaga: moce w okolicy 220-240KM i w okolicy 300-320Nm da sie swobodnie zrobić bez Kucia. Sprawdzone w wielu Fiestach/escortach 1,8/2,0 16v Turbo

PumaRST, wiesz ja nie mówię o tobie, tylko o kliencie z ulicy, który nie ma zielonego pojęcia o temacie i chce mieć turbo-burbo z gwarancją i takie tam. Jeśli jako zielony wejdziesz do siedziby dowolnego tunera to albo cię spławi albo rzuci kwotę min. 20 tyś. niestety takie są obecnie realia...

Świnia kiepsko daje radę, na dniach dowiem się jak MS ogarnia bo właśnie się odpala focus na tym.

To jest oczywiste. :P

Czyli rozumiem ze jak ktoś się zna to mu się robi za 7-8 tys, a jak się nie zna to za 20 tys? [chytry]

Żle rozumiesz :P

Myślisz poważnie ziom o Turbo, a nawet się do mnie nie odezwałeś, pomimo, że sam się zaoferowałem ehh

Puma uturbiał swoje wozidełko :) sam wiec odeszła mu 1/3-1/2 kosztów, stąd np. ta różnica.

Wszystko zalęzy jeszcze co chcemy osiągnąc ( moc), jak chcemy to zrobic , na jakich cześciach to wykonamy itd

Żeby to jedno :lol:

Ziom myślę poważnie, niestety za 200KM nie dam 20tys. A Tu widzę co raz lepsze kwoty padają, niedługo to będzie 30tys.
Jak pojechałem pogadać to się nic nie dowiedziałem. Twierdzą że komputer AEM kosztuje 10tys, sam znalazłem proponowany model za 4700 nowy.
Nie wiem jak mam się odnosić do tego wszystkiego, każdy co innego mówi, pisze. Ja wiele nie wymagam, względną bezawaryjność i zajęcie się tematem przez kogoś kto się zna.
Wiem że aby dobrze wszystko ogarnąć, czujniki, strojenia itp, trzeba kompa. Na wizycie doradzali mi AEM jako jedyny komp co się dobrze wszystkim zajmie.
Ja się nie znam, bo i nie muszę się na wszystkim znać, ale tego typu kwoty jakoś nie bardzo trafiają do mnie jako faktyczna wartość całości operacji dla podniesienia mocy o 70KM. (zresztą i tak bardziej mnie interesuje przebieg momentu niż wielbiona przez wszystkich moc)
Może takie są ceny może nie są, wiadomo że jak ktoś ma znajomości to pewnie zrobi to taniej.

Pozdro. :)