2.0 tdci demontaż rury filtra powietrza do turbo.
 

Witam. Czy ktos z was demontowal ta plastikowa rure co idzie od filtra do turbo? Potrzebuje wskazowek ile tam trzeba i co rozebrac zeby ja wyjac .

tak mi się wydaje że demontaż podszybia,EGR,chłodnica egr ale mogę się mylić

Na pewno podszybie bez tego nie ma od góry kompletnie dojścia. Po demontażu podszybia wcale wiele lepiej nie jest. Jeśli rozepniesz opaski (plastikowa rura jest z dwóch części) to powinno się obyć bez demontażu EGRu. Pamiętaj o wypięciu rurki od podciśnienia sterującego turbo.

A mial ktos problemy z ta rura a mianowicie nieszczelnosc przy zbiorniku akumulacyjnym ?Mowa tym zbiorniku na zgieciu ktore przechodzi do turbo .

a jak ci się objawia ta nieszczelność ?

Istnieją 2.0 tdci, które posiadają ten zbiornik i takie, które go nie posiadają. Mój mk2 go nie posiada - także nie podpowiem.

NA hamowni wyszlomi 302 NM i szukam przyczyny. a pozatym jest to polaczenie zaoliwione ,wiec jest nieszczelne , nieszczelne czyli ciagnie lewe powietrze a lewe powietrze to brudne powietrze ktore zabije mi turbo . Wiec tak czy siak musze to ogarnac bede kombinowal na aucie . a co do mocy to nic sie kupy nie trzyma . przyspieszenie do setki mierzylem i wychodzi 9.5 sek wedlug licznika czyli tyle ile na youtube .predkosc max nie spadla auto ciagnie 210. dopoki nie pojade na inna hamownie musze brac pod uwage ze moze mu czego brakowac ,aczkolwiek ja nie czuje zeby mu czegos brakowalo.