Muszę wrócić niestety do tematu, w nowym silniku wymienione zostały uszczelniacze i uszczelka pod głowica, myślałem ze problem ustąpił bo były minusowe temp to i myślałem ze to woda chociaż dymił i tak mniej niż to co się dzieje teraz, mam ubytek oleju na poziomie 0,3-0,5l na 1000km z czego prawdopodobnie część ucieka przez wejście od bagnetu, pierścienie były sprawdzone wyglądały dobrze i progów nie było jedynie co przychodzi mi do głowy to zaworek od odmy, sadzicie ze on może dawać takie objawy ? Listwa od gazu wymieniona.
Dodam, że masakra rozpoczęła się po odebraniu auto po regulacji instalacji gazowej i wymianie tej listwy. Do tej pory wszystko było dobrze, ale co ma gaz do tego ?! :/
Ostatnio edytowane przez Haden ; 14-02-16 o 19:45
|